祁阳大道通车后公交车路线的变更（建议）！

jsd

历时九载 万众瞩目的祁阳大道年底即将通车！在此感谢县委县政府的正确领导和施工者的辛勤付出！作为祁阳新的中轴线，此路的开通极大的方便了县城居民出行和火车站旅客的进城。
祁阳火车站作为我县的主要窗口，自13年底开通以来迎接南来北往的旅客数百万，但作为连接车站和城区的公交车只有3趟 而且都是绕道322国道运行，运行时间长、效率低 旅客怨声载道！
现祁阳大道即将开通，以此为契机，建议开往火车站的4.5.8.路公交车重新规划路线:4路车 火车站–祁阳大道–县政府–工业园
5路车 火车站–祁阳大道–盘龙西路–浯溪中路–人民西路–民生南路–祁阳一中
8路车保持现状，毕竟要照顾转角函 、哈弗中学等客源
如此，欢迎大家讨论！

豆荚

十路车最应该调整线路。第二，各条线路的发车频次实在不敢恭维，某些公交，一小时一班。

jsd

陈洪民 发表于 2017-12-10 21:20
现在的祁阳1路车有烂有小有旧，1路车从始发到终点贯穿了祁阳，站点多乘客多为避免因上车拥挤或车厢拥挤造成 ...

1路车现阶段是个体运输 车况差 如4路车延长到汽车南站可以换成10米以上的大巴！

陈洪民

现在的祁阳1路车有烂有小有旧，1路车从始发到终点贯穿了祁阳，站点多乘客多为避免因上车拥挤或车厢拥挤造成事故，尤其是一些老人和腿脚不方便的乘客以及孕妇，小孩无法上车，请政府将1路车改成大公交车，改善老百姓出行改善城市形象。

陈洪民

祁阳的1路车有小有烂严重影响形象，每次节假日挤的要命，希望政府换大型公交车。

贵在坚持

唐家岭汽车站是祁阳县南部地区的交通枢纽，要增开火车站至唐家岭汽车站的公交车。

jsd

贵在坚持 发表于 2017-12-10 13:30
唐家岭汽车站是祁阳县南部地区的交通枢纽，要增开火车站至唐家岭汽车站的公交车。

能增开最好了，4路车延长也可以

jsd

那样子4路车就牛了全程祁阳大道，连接县政府 火车站 汽车站 工业园等人流量大地区

人在旅途330

8路车应改走金盆西路-祁阳大道到火车站，或沿此开通新路线，不然县政府门前都没去火车站的公交。说得过去吗？

jsd

人在旅途330 发表于 2017-12-10 15:39
8路车应改走金盆西路-祁阳大道到火车站，或沿此开通新路线，不然县政府门前都没去火车站的公交。说得过去吗 ...

4路车优化下路线就可以啊

湘江的男人

现有公交线路建议延长可以，但不能更改路线！如果想要使用祁阳大道，建议新增开公交线路。

罗大大

为什么2路车路过火车站岔路口，为什么不进火车站，再出来呢？可以方便光明，下马渡的百姓去火车站，分担一下5路车的压力。

贵在坚持

建议开通祁阳至黎家坪以及祁阳至自水的公交车

四季常青

越慢越好。到头來全部下岗。

极地猛禽

现在别的县都买新能源公交了，祁阳还是柴油车又小又烂。

jsd

湘江的男人 发表于 2017-12-11 00:04
现有公交线路建议延长可以，但不能更改路线！如果想要使用祁阳大道，建议新增开公交线路。

祁阳大道通车后3条公交还绕行老国道好像不太现实吧，当然能新开线路最好了

人在旅途330

1路车可以从苗圃路口改走金盆西路-祁阳大道-唐家岭汽车站。3、7路车可按原路线延长至唐家岭汽车站，9路车可优化延长至火车站。

jsd

罗大大 发表于 2017-12-11 00:28
为什么2路车路过火车站岔路口，为什么不进火车站，再出来呢？可以方便光明，下马渡的百姓去火车站，分担一下 ...

这个还得祁阳公交公司的合理调度，只要保证运力充沛按15-20分钟发班...但现在据说有要等1个小时的

jsd

极地猛禽 发表于 2017-12-11 08:57
现在别的县都买新能源公交了，祁阳还是柴油车又小又烂。

祁阳公交还需要大改革

豆荚

罗大大 发表于 2017-12-11 00:28
为什么2路车路过火车站岔路口，为什么不进火车站，再出来呢？可以方便光明，下马渡的百姓去火车站，分担一 ...

东风村的村民不让