[时事评论] 惊天核爆消息! 省城长沙方面传过来的消息!!! 呼南高铁接入长沙西站,有望过祁阳!

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加快建设长赣高铁,加快推进长沙西站引入呼南高铁、京广高铁二通道及沪昆高铁联络线和长九高铁、并力争在‘十五五’期间内启动建设 e332fb907504cafe4a913a76732c4d9.png

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发表于 昨天 21:29 | 显示全部楼层
路线比对  PK 示意图! fc36a2d2388cc1955822b5c92ab3a11.png
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发表于 昨天 21:29 | 显示全部楼层
建议呼南高铁接入长沙西站高铁枢纽,走韶山南、双峰、杨桥、祁阳路线南下

建言
交通运输

ZZ1956
长沙市委 市委书记 吴桂英
2025-02-27 16:06:25
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据传:加快建设长赣高铁,加快推进长沙西站引入呼南高铁、京广高铁二通道及沪昆高铁联络线和长九高铁、并力争在‘十五五’期间内启动建设,本人强烈建议
呼南高铁接入长沙西站高铁枢纽,走韶山南、双峰、杨桥、祁阳、永州北、东安南  路线南下
具体建议路线如下: 长沙西站~韶山南站~新湘乡西站~新双峰站~杨桥站~新白地市北站~祁阳站~新永州北站(马坪国际陆港新增加客运站)~新东安南站, 这一路线解决 长沙河西  长沙西高铁枢纽缺南北方向大动脉的交通问题, 能拉动带动韶山的旅游,能解决 湘潭人口第一大县出行湘乡没有高铁站的问题,能解决经济欠发达区域双峰县没有高铁站出行不畅通的问题,能解决杨桥站有站没客流的问题,能解决湖南直辖市祁阳快速融入省城长沙经济圈的问题,能解决永州北马坪国际陆港投资百亿产业园没客运站尴尬问题。   综上所述  强烈建议  呼南高铁/京广高铁二通道 省城长沙选择 韶山、湘乡西、双峰、杨桥、祁阳 路线方案,纳入155规划早日开工建设!谢谢。



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发表于 昨天 21:32 | 显示全部楼层
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