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发表于 2014-12-3 20:56:30
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本帖最后由 你好祁阳市 于 2014-12-3 20:57 编辑
兴义-永州-郴州-赣州铁路:本项目位于贵州、湖南、江西三省境内,线路西起贵州兴义、向东经湖南永州、郴州至江西赣州。
功能定位:本线往西经昆明枢纽可沟通东盟地区,往东经厦门地区辐射东南沿海地区,是西南东盟地区与东南沿海地区客货运铁路通道;是沪昆铁路与沿海铁路之间的一条辅助通道;是填补湘南、黔南地区路网空白,沟通京九线、京广线、焦柳线、洛湛线等铁路干线的重要通道。
细化里程:兴义-贵湘省界521KM,贵湘省界-陈奏401KM、郴州-湘赣省界134KM;湘赣省界-赣州94KM。
启动前期工作铁路2条:
洛湛铁路益阳至娄底(双线、电力、120-160KM/h)、2015年开工;
洛湛铁路邵阳至永州(双线、电力、120-160KM/h)、2015年开工;
已纳入国家规划,请求纳入十三五规划项目
常岳九铁路(双线、电力、200KM/h)、争取十三五开工;
安张(衡)铁路(双线、电力、160KM/h)、争取十三五开工;
焦柳线扩能(双线、电力、200KM/h)、争取十三五开工;
请求纳入十三五规划项目
重庆长沙厦门高速铁路(双线、电力、200-250KM/h)、争取十三五开工;
西安至长沙高速铁路(双线、电力、200-250KM/h)、争取十三五开工;
兴义-永州-郴州-赣州(双线、电力、160-200KM/h)、争取十三五开工;
请求进入国家中长期规划项目
桂林-郴州-赣州铁路(部分属于兴义永州郴州赣州的郴赣线十三五开工)(双线、电力、200KM/h)、2020后开工;
常德-桂林-海口(单线、电力、160KM/h)、2020后开工;
月山-益阳(单线、电力、160KM/h)、2020后开工;
秀山-益阳(单线、电力、160KM/h)、2020后开工;
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