[其它] 2011款 美利达 挑战者500山地车(升级成油碟)!

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发表于 2011-5-30 14:56:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2011-2-20 22:54



特面红/丽黑


特面红/利普蓝


11款挑战者500的TFS车架采用了平焊技术,平焊是相对鱼鳞焊更高级的铝合金焊接技术,车架后上叉也进行了异形处理的,在前面的挑战者350上,已经详细介绍了这样设计的好处!

11款挑战者500除了车架升级外,刹车也改成了油压碟刹,喜欢越野的车友们一定知道在山地中骑行,刹车的重要性,油碟的升级应该是把挑战者500更倾向于向越野爱好的需求而设计了!

新款在花鼓上改用了台湾久裕四培林的花鼓,在很多车友眼中,久裕的花鼓还是经过了考验的,特别是四培林结构的花鼓,装车量很大,但出现故障的比例却是很小!


配置如下
车架:         全TFS平焊车架铝合金   
速别:         27速         
尺寸:         26*16/18
轮组:         台湾久裕四培林花鼓+WTB双层铝合金车圈
手把竖管:     XM 31.8 口径铝合金
座管:         XM 铝合金
手把:         XM铝合金
前叉:         Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉      
颜色:         平灿金/哈平一邦棕 特面红/丽黑   特面红/利普蓝     
外胎:         MAXXIS TT 26X1.9外胎
前后夹器:     台湾彦豪Draco油碟
变速控制杆:   SHIMANO DEORE M590 27速
前/后变速器:      SHIMANO DEORE M590
齿盘曲柄:     SHIMANO M442
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