祁冷公路，祁阳路线海拔坡度太大太多， 路线没冷东一级公路科学，恳请再新修祁冷公路

祁阳市精神领袖

祁冷公路，祁阳路线海拔坡度太大太多， 路线没冷东一级公路科学，恳请再新修祁冷公路！


祁阳走詹家大桥起到冷水滩界的香花坝路段，  海拔起伏太大， 坡度多   弯道多， 车辆提速不起， 不是爬坡  就是绕弯， 驾驶感极差，  祁冷两地时间上处于劣势， 对比冷东一级公路 ，路线海拔平  路线直  ，虽然断断续续建了很久，但是还是一条科学合理满意的路线！    然而祁冷一级公路  虽然祁阳段加宽到了六车道  还是太差，本质还是设计路线问题，   辛好冷水滩路段还未加宽6车道，  希望打住不要加宽了， 直接修建  新 祁冷一级公路，  现在的祁冷一级公路只能定为 冷水滩  与 祁阳对接 二广高速 永州东出入口的 连接线，  并不适用于   市域大道， 加之衡永高速太偏离冷水滩城区， 冷水滩河东与冷水滩部分河西居民上高速还得走祁阳上 衡永高速更方便，  冷水滩城区  离衡永高速祁阳出入口最近的路线，也只有这条路线，  这条路线海拔平稳  没弯道   沿途还有百里湘江画廊的风景线，适合作为迎宾大道。唯一造价高的工程，就是需要修建一座桥梁 。
综上所述，  恳请145计划内， 新建新祁冷一级公路（6车道），高起点建设，冷祁直接的景观大道  迎宾大道。
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[color=rgb(153, 153, 153) !important]2021-8-7 22:07 上传

新祁冷公路  希望超规格 超高起点， 最好论证科学，计算好车流量， 如果能一步到位8车道以上更好，不能搞8车道，建6车道 提前做好预留改建8-10车道马路红线，提前征收好预留宽度土地，跨湘江大桥马路梁宽度可以一步到位建到 8车道宽度！

6车道格局太小了，起码应该是永州大道的规格。由于是市与市之间的联系，应该新建永州大道的规格并预留扩建两条永州大道规模条件。

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祁大零快速路？不行吗？

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还有多少人去冷水滩。还不如自已的城市建好点，修桥修路。又想被吸血！

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重新一条没有任何意义？不如修一条祁茶六车道快速路？

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修三座湘江新桥有意义？环城路？祁阳大道延伸路到黎家坪，大忠桥方向？祁常快速路？祁羊快速路？