祁阳加大高铁南站、通用机场的建设配合力度

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2021年2月28日上午，祁阳县住建局工作起步会召开，住建部门及相关职能部门负责人参加会议。县委常委、县委办主任唐明生在会上讲话，对2021年相关工作进行了研究部署，并通报了高铁南站和祁阳通用机场建设相关事项。他强调，2021年祁阳撤县设市后，要着重加大招商引资力度，大力发展高新区，力争将祁阳高新区打创成国家级高新区，加大配合祁阳高铁南站建设力度，加大祁阳通用机场的建设配合力度。这标志着高铁南站建设项目、祁阳通用机场建设项目在祁阳撤县设市之际全面启动。

据了解，南衡高速铁路简称南衡高铁，又名南衡客运专线，设计时速为350km/h，是一条连接广西壮族自治区南宁市与湖南省衡阳市的高速铁路，为2016年修订的《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高速铁路主通道之一，也是京琼高铁的重要组成部分。由于衡柳高铁和柳南客专建设时间比较早，设计时速等级比较低，运行时速柳南客专为250km/h，衡柳铁路为200km/h（预留250km/h），且衡柳铁路为动车和普快共线，导致列车运行时速和线路提速受到较大的限制，长期以来致使南宁东至衡阳东600多公里距离，动车组需要运行5小时左右，同时让南宁东进京大站标杆车G530也需要运行11小时 ，极大的阻碍了广西壮族自治区与中南、华东，华中以及华北地区之间的往来，修建南衡高铁有利于对接粤港澳大湾区、服务西部陆海新通道和自由贸易试验区建设，提升通道质量，不断优化铁路路网布局，助力西部开发开放，形成对外开放新格局。祁阳作为南衡高铁途径市县，随着交通运输能力的发展，将进一步加快生产力要素的流动，促进经济和社会发展迈出新的一步。

什么是通用机场：

通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场。属于民用航空机场的一类，民用航空机场包括通用航空机场和民用运输机场。

通用航空机场是专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。中国一个县百万人口，相当国外一个省的人口，中国将打造通航机场县县通，连接2800个县。

厉害了我们的大祁阳

接下来会越来越好了