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本帖最后由 祁阳州市侠客岛 于 2018-10-16 22:43 编辑
衡永高速几个核心问题需要重视(现在已经到了勘探设计阶段了)应该重视!
1. 祁阳至祁东段速度的问题争取 最低时速不低于120码, 看能否预留 或者上更高速度? 100码没有几年就落后淘汰了,别谈50年不落后100年有看点了。
2. 怎么有看点? 能否争取祁阳至祁东路段(包含祁山隧道)直接上六车道。 假如上不了六车道,能不能预留六车道的征地空间与标准(预留六车道红线内 应该禁止建房 开发其他厂矿), 最低保证(祁山隧道)祁阳至祁东交界段保证是六车道隧道(毕竟盾构机运输过来不容易,能不能一步到位 盾构施工 成 六车道隧道)
3. 祁阳境内能否多设几个高速出入口(A.云盘甸至大桥湾中间位置出入口, B.官大岭城区北出入口, C.许家亭出入口 )
4. 利用衡永高速公路建设契机建设 →
a 大桥湾与云盘甸中间位置出入口至民生北路高速连接线 (衡永高速投资方承担)
b 县城出入口至黎家坪高速连接线 (邀请海螺海创 衡永高速投资 高铁新城投资商 共同合资建设)
c 许家亭出入口至祁冷公路绕城西路高速连接线(新职业方舟大学西面) (湘江以北衡永高速投资方承担 跨湘江大桥至新职业方舟大学片区 路段 城建投 新区开发公司承担)
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