[他山之石可以攻玉]看看人家的市长是如何的对待高速公路建设!

本帖最后由 祁阳市漏水塘县 于 2014-2-16 20:55 编辑

胡忠雄等代表热议益阳交通发展

发布时间：2014-02-13 10:01:12    字体大小：【 大 中 小 】

　　连日来，参加省十二届人大三次会议的益阳代表团在驻地继续讨论审议省长杜家毫所作的《政府工作报告》。报告说，湖南高速公路通车里程5084公里，位列全国第4，极大地鼓舞了益阳代表团每位代表的心，一时间，高速公路建设成为益阳代表团热议的话题。说起这一话题，

市委副书记、市长胡忠雄尤为激动：“我在益阳工作的12年里，高速公路建设是最让我感到揪心和压头的事。在这里，我以一位省人大代表的身份，请求省委省政府继续加大对益阳高速公路建设的支持力度。”

“高速公路建设对于地方经济的带动作用是不言而喻的，而现在益阳高速公路建设是严重滞后了！作为市长，我和各位代表的感受一样，对高速公路，是‘爱你爱到我心痛’！”胡忠雄说，

目前益阳已建成的高速公路通车里程仅为68.36公里，仅占全省高速公路通车总里程5084公里的1.34%，居全省末位，除资阳、赫山两区外，其余区县（市）没有通高速公路。一直以来，市委市政府对于交通建设十分重视，按照“对外大开放、对内大循环”的思路，提出“大修路、修大路”，尽快融入全省大交通、大畅通，推动后发赶超。以打通市域出口通道为重点，主攻高速公路建设为关键，连续多年实施交通建设大会战。“十二五”期间，益阳将有12个高速公路项目纳入省高速路网建设规划。但尽管如此，益阳交通基础建设滞后的现状还是没有得到根本性改变，与益阳人民对高速公路的期盼很不相符。

　　市人大常委会原主任周再华在去年的省“两会”上，就高速公路和交通建设问题提出过建议，这次，他就这一话题再次进行呼吁。周再华说，益阳交通建设严重滞后，主要是由区位和机遇两方面的因素造成的，但现在大干交通为时不晚，益阳应当享受全省高速公路建设的公平待遇。“加大对益阳高速公路建设的支持力度，是一种最有效的扶贫方式，益阳在全省来讲尚属欠发达地区，我们期待省委省政府的大力支持。”周再华建议：一是调整今年全省高速公路建设计划，目前《政府工作报告》中提出的400公里建设目标任务中没有将益阳纳入安排；二是尽快审批并开工建设南县至益阳高速公路；三是按政府投资项目建设益阳至官庄高速公路；四是将南县至汨罗高速公路纳入省高速公路网发展规划并尽早建设；五是将长沙经益阳至常德高速公路拓宽改造或规划建设长益常高速公路复线。