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湘桂高铁桂林至永州段试运行 今年6月通车
湘桂高铁桂林至永州段试运行 今年6月通车www.0746news.com 2013年01月05日 09:20:03 来源:永州网 网友评论 0 条 永州网讯(通讯员 张鲲)2012年12月31日上午,一个最简朴的通车仪式在建设中的广西灵川火车站举行。当天,湘桂铁路扩能改造工程桂林至永州段220公里铁路建成投入试运行,这是我市第一条开通的高铁。
上午10时18分,满载货物的22602次货物列车鸣响汽笛,缓缓从灵川车站发出,驶向永州。印着“和谐”二字的电气化火车头上,120公里每小时的标志十分醒目。“这是目前货车允许的最高时速,与普通铁路相比,速度大约提升了60%—70%。”南宁铁路局湘桂铁路建设指挥部副指挥长龙晖告诉笔者,试运行阶段新湘桂线将暂不运行旅客列车,待今年6月全线正式通车后,大家就能享受到高铁所带来的快捷和便利。
随着22602次列车的发车,参会的体验者站在无缝钢轨旁没有听到“哐啷、哐啷”的声响,列车运行平稳安静。由于使用的是清洁能源,整个电气化火车头的外观,比过去的内燃机火车头干净漂亮。此外,动力方面的提升,也大大降低了列车运行的能耗。
据悉,湘桂铁路扩能改造工程,全长1013公里,设计时速200公里,起点湖南衡阳,经湖南永州进入广西桂林、南宁,终点凭祥。从广西桂林到湖南长沙,3小时以内就可到达。这是我市连接东盟的交通主动脉,也是国家八纵八横铁路网之一。
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高速铁路,简称“高铁”,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。铁道部对“高速铁路”的定义分为两部分:第一部分既有线改造达到200公里/小时和新建时速达到200—250公里/小时的线路,在这部分线路上运营的时速不超过250公里/小时的列车称为“动力组(D车)”;第二部分为新建的时速达到300—350公里/小时的线路,这部分线路上运营的时速达到300公里/小时及以上的列车称为“高速动车组(G车)”。
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湘桂高铁本月完成联调联试 年底开通动车
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zengxu0923
试运行阶段新湘桂线将暂不运行旅客列车 这句话的意思是不是说目前老线上的客车也要等到6月底跟动车一起上新线??我还以为老线上的客车会先上新线,看来过年回家还得到衡阳转车。
2013-01-07回复
zengxu0923
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过年,祁阳没火车停吗
按照上面的说法,很可能跟去年一样。过年期间祁阳站封闭。你要不提前回来,要不就到衡阳或者永州转车吧。。
2013-01-08回复
zengxu0923
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客车总之要六月才能有了....
看来我还要到衡阳转最后两次车。今年过年回来以及年后出去。希望今年的6月底是最后的期限。期盼了好几年的湘桂复线能给次力。。
2013-01-08回复