湘桂铁路电气化送电开通 年底湖南段拟运营

湘桂铁路电气化送电开通 年底湖南段拟运营www.0746news.com   2012年12月24日 18:35:33   来源：永州网     网友评论 0 条

湘桂铁路扩能改造工程电气化送电开通

12月23日7时，湘桂（湖南衡阳至永州段）铁路扩能改造工程送电开通。

    湘桂铁路是国家八纵八横铁路网通道的重要组成部分，是广西、海南、粤西地区联系内地的重要桥梁，也是湘鄂赣等省的又一条出海通道。中铁电气化集团二公司承建的湘桂铁路衡永段站后“四电”工程新建衡阳南、谭子山南、祁东南、祁阳南、高溪市等5个车站，线路正线全长147.246公里。该公司于2011年5月27日在湘桂线湖南祁东立下电气化第一杆。2012年10月，克服先期工程的影响、设备到货滞后、交通运输等困难掀起会战高潮，他们打破常规，与站前单位同步施工，实现工程“一次成型、一次成优”。11月底，湘桂铁路电气化扩能改造工程主体工程完工。

    湘桂铁路是双线、电气化、国家I级客货运共线铁路，设计时速200公里。该线开通运营后，衡阳至南宁间在电力机车的牵引下，运营时间将在4小时以内，比现行运营时间节省约7小时，客、货列车负载运行呈现“多拉快跑、环保经济”的显著优势。

    延伸阅读：湘桂铁路扩能改造工程

　　 湘桂铁路北起中国湖南省衡阳市，南至广西壮族自治区凭祥市友谊关，与越南铁路相接。湘桂铁路是广西、海南及粤西地区与华东、华北地区间客货交流的重要铁路运输主通道，也是中国广西、湖南、贵州等大部分内陆地区通往越南等东盟国家最便捷的国际运输通道。

　　新湘桂铁路扩能改造工程湖南段，包括衡阳枢纽和永州地区配套工程，东起衡阳站，西至既有湘桂线东安站以南，全长185公里，按国家I级、双线电气化铁路设计建设，项目总投资110亿元，计划2012年建成通车。工程竣工通车后，运输能力将大幅度提高,远期年度货运量、直通客流量将分别提高到5000万吨和1300万人次，开行客车能力增加103对，达到120对；运行时间可控制在6小时以内，比现行运行时间压缩一半以上。

　湘桂铁路是国家八纵八横铁路网之一——大（同）湛（江）铁路通道的重要组成部分，是广西、海南、粤西地区联系内地的重要桥梁，也是湘鄂赣等省的又一条出海通道，更是我国内陆地区与东南亚地区的重要国际纽带。加快实施湘桂铁路扩能改造工程，尽快形成大运输能力的快速铁路通道，对于完善国家铁路网络，畅通区域客货运输，促进地方经济发展，加强国际经贸交流，都具有十分重要的现实意义。