祁阳正式迈入“高铁时代”

星星

祁阳正式迈入“高铁时代”

时间：2013-12-30 17:07:31 　字体： 【 大 中 小 】

高铁驶入祁阳站（蒋盛文 摄）

风驰电掣的高铁（蒋盛文 摄）

    红网祁阳站12月30日讯（分站记者 唐志强）12月28日是我县市民期盼已久的一天，三浯大地千万双眼睛，一齐聚焦火车站。在一声嘹亮的火车笛鸣声中，由桂林开往北京的G530次首列高铁，带着100万祁阳人民的喜悦缓缓驶入，由此标志着我县正式迈入“高铁时代”。

    祁阳站是湘桂复线衡阳至永州段上的一个中型站，也是湘桂线上规模最大的县级站。

    记者在火车站内看到，站台设到发线4条（含正线）、预留2条；站房综合楼总建筑面积6000平方米，站房建筑设计充分体现现代化站房的功能性、系统性、先进性、文化性、经济性等特点，并满足节能、环保和可持续发展等要求。下午14:12分随着一声昂扬嘹亮的火车笛鸣，由桂林开往北京的G530次首列高铁缓缓驶入祁阳站，成为祁阳站始发的首趟高铁。

    据了解，在祁阳站停靠列车25列，其中，开通桂林至北京、桂林至长沙两趟高铁，在每小时300千米的时速下，祁阳到北京只需8小时，到长沙只需1小时20分钟。该站的投入使用，不仅把我县与各沿线城市连接，让市民群众出行越来越方便，让城市经济交流越来越便捷，更利于我县的城市建设和经济、旅游发展。

[稿源：祁阳新闻网]

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实在没看到哪里来的预留，这个估计是骗人的，预留的话二站台那边就要挖宽一点啊。

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二站台那边再搞个到发线就行了

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又看到说最大, 东安站也说是湘桂铁路最大火车站 。

张大乙

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现在外出方便多了