[生活话题] 高铁票价表

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发表于 2013-12-23 11:00:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
长沙南至桂林动车组列车票价
运行区间
运价里程
公布票价
折扣票价
半价票
学生票
二等座
一等座
特等座
商务座
二等座
一等座
特等座
商务座
二等座
一等座
特等座
商务座
二等座
长沙南
桂林
519
187
256.5
344.5
573
181.5
250
335
557
93.5
128.5
172.5
286.5
140.5
长沙南
桂林北
511
184.5
253.5
340
565.5
179.5
247.5
330.5
550
92.5
127
170
283
138.5
长沙南
灵川
503
182
250.5
335.5
558.5
177
244.5
326.5
543.5
91
125.5
168
279.5
136.5
长沙南
兴安北
453
166.5
232
308
512
162.5
227
300.5
499
83.5
116
154
256
125
长沙南
全州南
401
150.5
213
279
464
147
209
273
453.5
75.5
106.5
139.5
232
113
长沙南
东安东
341
132
190.5
245.5
408.5
129.5
187.5
241
401
66
95.5
123
204.5
99
长沙南
永州
312
123
180
229.5
381.5
121
177.5
226
375.5
61.5
90
115
191
92.5
长沙南
279
113
168
211
351
111.5
166
208
346.5
56.5
84
105.5
175.5
85
长沙南
祁东
250
104
157
195
324
103
155.5
193
320.5
52
78.5
97.5
162
78
株洲西
桂林
467
163
218.5
299.5
497.5
157.5
212
290
481.5
81.5
109.5
150
249
122.5
株洲西
桂林北
459
160.5
215.5
295
490
155.5
209.5
285.5
474.5
80.5
108
147.5
245
120.5
株洲西
灵川
451
158
212.5
290.5
483
153
206.5
281.5
468
79
106.5
145.5
241.5
118.5
株洲西
兴安北
401
142.5
194
263
436.5
138.5
189
255.5
423.5
71.5
97
131.5
218.5
107
株洲西
全州南
349
126.5
175
234
388.5
123
171
228
378
63.5
87.5
117
194.5
95
株洲西
东安东
289
108
152.5
200.5
333
105.5
149.5
196
325.5
54
76.5
100.5
166.5
81
株洲西
永州
260
99
142
184.5
306
97
139.5
181
300
49.5
71
92.5
153
74.5
株洲西
祁阳
227
89
130
166
275.5
87.5
128
163
271
44.5
65
83
138
67
株洲西
祁东
198
80
119
150
248.5
79
117.5
148
245
40
59.5
75
124.5
60
衡山西
桂林
383
124.5
156.5
226
376
119
150
216.5
360
62.5
78.5
113
188
93.5
衡山西
桂林北
375
122
153.5
221.5
368.5
117
147.5
212
353
61
77
111
184.5
91.5
衡山西
灵川
367
119.5
150.5
217
361.5
114.5
144.5
208
346.5
60
75.5
108.5
181
89.5
衡山西
兴安北
317
104
132
189.5
315
100
127
182
302
52
66
95
157.5
78
衡山西
全州南
265
88
113
160.5
267
84.5
109
154.5
256.5
44
56.5
80.5
133.5
66
衡山西
东安东
205
69.5
90.5
127
211.5
67
87.5
122.5
204
35
45.5
63.5
106
52
衡山西
永州
176
60.5
80
111
184.5
58.5
77.5
107.5
178.5
30.5
40
55.5
92.5
45.5
衡山西
祁阳
143
50.5
68
92.5
154
49
66
89.5
149.5
25.5
34
46.5
77
38
衡山西
祁东
114
41.5
57
76.5
127
40.5
55.5
74.5
123.5
21
28.5
38.5
63.5
31
衡阳东
桂林
342
105.5
126.5
190
316.5
100
120
180.5
300.5
53
63.5
95
158.5
79
衡阳东
桂林北
334
103
123.5
185.5
309
98
117.5
176
293.5
51.5
62
93
154.5
77.5
衡阳东
灵川
326
100.5
120.5
181
302
95.5
114.5
172
287
50.5
60.5
90.5
151
75.5
衡阳东
兴安北
276
85
102
153.5
255.5
81
97
146
242.5
42.5
51
77
128
64
衡阳东
全州南
224
69
83
124.5
207.5
65.5
79
118.5
197
34.5
41.5
62.5
104
52
衡阳东
东安东
164
50.5
60.5
91
152
48
57.5
86.5
144.5
25.5
30.5
45.5
76
38
衡阳东
永州
135
41.5
50
75
125
39.5
47.5
71.5
119
21
25
37.5
62.5
31
衡阳东
祁阳
102
31.5
38
56.5
94.5
30
36
53.5
90
16
19
28.5
47.5
23.5
衡阳东
祁东
73
22.5
27
40.5
67.5
21.5
25.5
38.5
64
11.5
13.5
20.5
34
17
祁东
桂林
269
83
99.5
149.5
249
79
94.5
142
236.5
41.5
50
75
124.5
62.5
祁东
桂林北
261
80.5
96.5
145
241.5
76.5
91.5
138
229.5
40.5
48.5
72.5
121
60.5
祁东
灵川
253
78
93.5
140.5
234
74
89
133.5
222.5
39
47
70.5
117
58.5
祁东
兴安北
203
62.5
75
112.5
188
59.5
71.5
107
178.5
31.5
37.5
56.5
94
47
祁东
全州南
151
46.5
56
84
140
44
53
80
133
23.5
28
42
70
35
祁东
东安东
91
28
33.5
50.5
84
26.5
32
48
80
14
17
25.5
42
21
祁东
永州
62
19
23
34.5
57.5
18
22
33
54.5
9.5
11.5
17.5
29
14.5
祁东
祁阳
29
9
10.5
16
27
8.5
10
15
25.5
4.5
5.5
8
13.5
7
祁阳
桂林
240
74
89
133.5
222
70.5
84.5
127
211
37
44.5
67
111
55.5
祁阳
桂林北
232
71.5
86
129
215
68
81.5
122.5
204.5
36
43
64.5
107.5
53.5
祁阳
灵川
224
69
83
124.5
207.5
65.5
79
118.5
197
34.5
41.5
62.5
104
52
祁阳
兴安北
174
53.5
64.5
96.5
161
51
61.5
91.5
153
27
32.5
48.5
80.5
40
祁阳
全州南
122
37.5
45
68
113
35.5
43
64.5
107.5
19
22.5
34
56.5
28
祁阳
东安东
62
19
23
34.5
57.5
18
22
33
54.5
9.5
11.5
17.5
29
14.5
祁阳
永州
33
10
12
18.5
30.5
9.5
11.5
17.5
29
5
6
9.5
15.5
7.5
永州
桂林
207
64
76.5
115
191.5
61
72.5
109.5
182
32
38.5
57.5
96
48
永州
桂林北
199
61.5
73.5
110.5
184
58.5
70
105
175
31
37
55.5
92
46
永州
灵川
191
59
70.5
106
177
56
67
100.5
168
29.5
35.5
53
88.5
44.5
永州
兴安北
141
43.5
52
78.5
130.5
41.5
49.5
74.5
124
22
26
39.5
65.5
32.5
永州
全州南
89
27.5
33
49.5
82.5
26
31.5
47
78.5
14
16.5
25
41.5
20.5
永州
东安东
29
9
10.5
16
27
8.5
10
15
25.5
4.5
5.5
8
13.5
7
东安东
桂林
178
55
66
99
165
52.5
62.5
94
157
27.5
33
49.5
82.5
41.5
东安东
桂林北
170
52.5
63
94.5
157.5
50
60
90
149.5
26.5
31.5
47.5
79
39.5
东安东
灵川
162
50
60
90
150
47.5
57
85.5
142.5
25
30
45
75
37.5
东安东
兴安北
112
34.5
41.5
62
103.5
33
39.5
59
98.5
17.5
21
31
52
26
东安东
全州南
60
18.5
22
33.5
55.5
17.5
21
32
52.5
9.5
11
17
28
14
全州南
桂林
118
36.5
43.5
65.5
109
34.5
41.5
62
103.5
18.5
22
33
54.5
27.5
全州南
桂林北
110
34
40.5
61
102
32.5
38.5
58
97
17
20.5
30.5
51
25.5
全州南
灵川
102
31.5
38
56.5
94.5
30
36
53.5
90
16
19
28.5
47.5
23.5
全州南
兴安北
52
16
19.5
29
48
15
18.5
27.5
45.5
8
10
14.5
24
12
兴安北
桂林
66
20.5
24.5
36.5
61
19.5
23.5
34.5
58
10.5
12.5
18.5
30.5
15.5
兴安北
桂林北
58
18
21.5
32
53.5
17
20.5
30.5
51
9
11
16
27
13.5
兴安北
灵川
50
15.5
18.5
28
46.5
14.5
17.5
26.5
44
8
9.5
14
23.5
11.5
灵川
桂林
16
6
7.5
11
18.5
5.5
7
10.5
17.5
3
4
5.5
9.5
4.5
灵川
桂林北
8
6
7.5
11
18.5
5.5
7
10.5
17.5
3
4
5.5
9.5
4.5
桂林北
桂林
8
6
7.5
11
18.5
5.5
7
10.5
17.5
3
4
5.5
9.5
4.5

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发表于 2013-12-23 11:02:04 | 显示全部楼层
高质量做好开通运营工作
新闻搜集: 黄晓山    时间:2013-12-21 15:18   来源:广州铁道报


李文新徐凌添乘检查衡柳铁路并召开现场办公会
         
        本报讯  即将开行动车组的衡柳线准备工作完成得怎样?安全卡控措施是否适应新情况?
        12月17日清晨,集团董事长、总经理李文新,党委书记徐凌,率集团驻衡柳线包保领导、集团机关相关部门和有关单位负责人,冒着寒风冷雨,由广州南站出发,添乘动车组经衡阳东站进入衡柳铁路(如图,本报记者谭亮摄)。对衡阳至永州段工程收尾、设备整治、治安防范等情况进行检查,并在永州站召开现场办公会。李文新、徐凌要求,做好衡柳线开通运营准备工作,确保按期高质量开通运营。
        在动车组司机室,李文新、徐凌一边密切观察前方线路情况,一边就发现的问题叮嘱相关人员:“补砟等工作要抓紧完成,安全防护措施要做好。”
        在祁东、祁阳站,李文新、徐凌来到站台、候车室、售票厅,逐一察看站房建设、市政配套等工作进展情况。“作业人员是否培训到位?”“站台照明灯、广播正不正常?”“车站应急通道要加强规范管理。”“站台围墙防护措施要做好。”……检查中,李文新、徐凌一边询问,一边要求工作人员加强安全防护和管理。
        在现场办公会上,李文新对各单位各部门所做的工作表示肯定,指出了存在的不足。要求有关单位和部门坚定开通目标不动摇,再接再厉,合力攻坚,确保按期开通运营。他强调3点要求:要充分认识衡柳线的特殊性和复杂性。衡柳线开通运营后将是动车组和货物列车混跑,具有特殊性和复杂性,没有现成的管理经验可以借鉴。各单位各部门要认真研究衡柳线的特殊情况,要针对动车组和货车混跑、天窗施工等特殊情况,制订管理办法、作业制度,优化生产组织,从管理上防范安全风险。要按期完成剩余工程。要加大力量,采取有效措施,确保剩余工程加快完成。要及时做好沿线生产生活设施配套,按要求完成静态验收、动态验收及安全预评估发现问题整改。要精心准备,确保顺利开通。根据天窗施工的特点,优化调整设备维修和劳动力组织方式,制订相应的措施保证安全。进一步完善规章制度、办法和作业制度。组织开展好应急演练工作。根据实际情况,结合安全薄弱环节查摆,研究制定确保行车安全的特殊措施。
        会上,徐凌提出3点要求:抓落实。要扎扎实实抓好落实,对会上确定的事项以及之前的工作部署,要注意细节、高标准、高质量,按照有关要求和高铁标准圆满完成,切实抓好具体工作的推进和存在问题的整改。抓协调。各单位各部门要围绕开通运营的目标,主动对接协调,认真履行职责,及时解决影响开通运营的相关问题,按时间节点要求,确保开通运行。抓服务。目前,集团正在开展党的群众路线教育实践活动,机关各部门如何服务一线、服务群众,是检验集团教育实践活动成效的重要内容。要从生产现场、开通运营、职工生产生活必备条件及为旅客货主服务等方面需要出发,克服困难,切实帮助基层和一线职工解决实际问题。(记者向丽艳报道)

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发表于 2013-12-23 11:08:24 | 显示全部楼层
广铁老总检验衡柳线照片
图片1.jpg

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发表于 2013-12-23 11:24:49 | 显示全部楼层
这样的话,祁阳汽车生意要掉价了,好事{:soso_e113:}

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发表于 2013-12-23 11:35:03 | 显示全部楼层
祁阳到桂林才70元 真的很优惠哦  衡阳到祁阳才31元 以后谁还坐大巴?大巴50 2小时

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发表于 2013-12-23 11:43:34 | 显示全部楼层
这价格完全可以接受 以后去衡阳东转车也方便了

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发表于 2013-12-23 13:51:20 | 显示全部楼层
铭心 发表于 2013-12-23 11:43
这价格完全可以接受 以后去衡阳东转车也方便了


希望不要再讲高铁在抢钱了,其实这么低,也与衡柳线的速度有关,我们衡柳线是200公里的速度,到衡阳东以后,价格就贵了一些。

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发表于 2013-12-23 14:06:26 | 显示全部楼层
广西“飞入”高铁时代 北京到桂林只需10小时
发表于 2013-12-23 11:53 | 只看该作者  |倒序浏览 |阅读模式

  核心提示

  广西即将进入高铁时代,12月22日,记者从中国北车获悉,12月28日,由世界最快高速动车组——中国北车CRH380BL型高速动车组担当运营任务的G530次高铁列车自桂林出发驶向北京,广西自此实现与京广大动脉的互联互通,纳入全国高铁网络。届时,北京到桂林的时间将由过去的20个小时,缩短到10小时。同日,由中国北车CRH3C型高速动车组担当执行任务的G536、G538次高铁列车从桂林驶向长沙,用时仅需3小时。

  开行 桂林12月底将新增3对高铁

  按照中国铁路总公司调整列车运行图的统一部署,南宁铁路局定于2013年12月28日零时起调整列车运行图。届时,将新增高铁动车组列车3对,分别是北京西-桂林G529/30,长沙南-桂林车次G535/6、G537/8。

  记者从铁路部门获悉,12月28日全国铁路实行新的运行图时,衡柳铁路也将正式开通,广西开始进入高铁时代。12月28日,北京西至桂林动车自桂林出发驶向北京,广西自此实现与京广大动脉的互联互通,纳入全国高铁网络。届时,北京到桂林的时间将由过去的20个小时,缩短到10小时。衡柳铁路开通后,长沙南至桂林将开行动车,届时长沙至桂林所需时间只要3小时左右,此前即便是特快列车全程也需7小时29分,快速列车则需要9小时21分。

  运营 3对动车由中国北车担任

  即将新增的3对高铁动车组均由中国北车CRH380BL型高速动车组和CRH3C型高速动车组担当运营任务。

  据中国北车有关负责人介绍,中国北车CRH380BL型高速动车组于2011年1月9日在京沪高铁创造和保持了时速487.3公里的“世界高铁第一速”。CRH380BL型高速动车组每列16节车厢,定员1053人,1号车厢和16号车厢为商务车,5号车厢设有残疾人坐席。

  CRH380BL型高速动车组以时速350公里运行时,人均百公里能耗为3.64度电,相当于客运飞机的10%、小轿车的20%、大型客车的50%。此外,车内一等座客室的噪音不超过65分贝,二等座客室的噪声不超过68分贝。比客机正常飞行时的机舱内噪音低十几分贝,仅相当于普通室内轻声谈话的音量。

  中国北车CRH3C型高速动车组是我国首批时速350公里的高速动车组,于2008年8月1日投入我国第一条高铁——京津城际高铁。曾于2008年创造了时速394.3公里的“中华第一速”。CRH3C型高速动车组每列8节车厢,定员557人。

  中国北车是世界最大的轨道交通制造企业,也是世界范围内时速300公里以上动车组的最大提供者。中国铁路总公司2013年共采购了294列时速300公里以上的动车组,有194列来自中国北车。

  结缘 中国北车与广西结缘已久

  据悉,2011年3月,中国北车集团公司在京与广西壮族自治区人民政府签署了战略合作框架协议。根据该协议,中国北车将在南宁建设轨道车辆维修组装服务及相关配件产业基地,努力将产业基地打造成为中国北车拓展东南亚国际贸易的窗口。

  多年以来,中国北车研制的机车、客车、货车运营在广西的铁路线上。今年10月起,35台被誉为中国铁路“客运王”的中国北车和谐3C型大功率客运电力机车陆续配属南宁铁路局,担当衡柳高铁线开通后线路上普通旅客列车的牵引任务,广西“火车头”正式进入“和谐”时代。和谐3C型机车是7200千瓦大功率客运机车,机车运行功率比传统机车提升一倍。该型机车产量累计1040台,已超过全路现役直流传动客运电力机车数量的总和,是我国铁路有史以来产量最高的担当客运牵引任务的电力机车。

  北京西-桂林高铁动车组列车1对

  经由京广高铁、衡柳线运行

  使用2组CRH380BL型动车组

  车次G529/30

  由北京铁路局担当

  长沙南-桂林高铁动车组列车2对

  经由京广高铁、衡柳线运行

  使用1组CRH3C型动车组

  车次G535/6、G537/8

  由广铁(集团)公司担当



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发表于 2013-12-23 14:11:29 | 显示全部楼层
飞鱼 发表于 2013-12-23 13:51
希望不要再讲高铁在抢钱了,其实这么低,也与衡柳线的速度有关,我们衡柳线是200公里的速度,到衡阳东以 ...

是的 到衡阳50分钟 30元 还算可以 比起汽车

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发表于 2013-12-23 15:13:43 | 显示全部楼层
怎么没看到去广州的啊

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2013-12-23 15:37:38 | 显示全部楼层
价格不错,支持!

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发表于 2013-12-23 15:51:38 | 显示全部楼层
:lol:lol:lol:lol

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发表于 2013-12-23 16:09:33 | 显示全部楼层
票价靠谱不?若是真的那算是实惠的了

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发表于 2013-12-24 09:53:05 | 显示全部楼层
看看祁东吧,祁阳的有关部门也该行动了吧。
151520z6boeooipqypvlbr.jpg.thumb.jpg
151523wc13yxmz63z2i16y.jpg

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2013-12-24 10:11:15 | 显示全部楼层
飞鱼 发表于 2013-12-24 09:53
看看祁东吧,祁阳的有关部门也该行动了吧。

不知道搞什么 祁阳公交车一点消息都没有 还有四天就开通了

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2013-12-24 10:14:07 | 显示全部楼层
飞鱼 发表于 2013-12-24 09:53
看看祁东吧,祁阳的有关部门也该行动了吧。

别人用的是宇通天然气公交 我们用的什么 少林牌客车 我晕 都是县级单位差别那么大

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2013-12-24 11:28:15 | 显示全部楼层

祁阳站列车时刻表

本帖最后由 飞鱼 于 2013-12-24 11:34 编辑

车次
T82
T286
G538
K1628
DJ40
K538
K9128
K316
K38
T290
K22
T78
K816
K780
K950
K1562
















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柳州
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桂林
桂林
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桂林
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高溪市
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21:51
22:19:30
22:44
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23:35:30
00:31:30
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01:35:30
祁阳
到达
19:05
19:27
19:45:55
20:31

21:43
21:23
22:05
22:22


23:48
00:44
01:04
01:24
01:48
出发
19:08
19:31
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20:34
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祁东
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19:26
19:50
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21:47
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00:12
01:07
01:28
01:48
02:12
终到站
上海南
北京西
长沙南
郑州
武汉高速场
上海南
广州
西安
广州
北京西
北京西
上海南
武昌
长沙
深圳
武昌

祁阳.xls

27 KB, 下载次数: 4, 下载积分: 学分 -1 分, 兑奖分 -1 元

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发表于 2013-12-24 11:36:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞鱼 于 2013-12-24 14:10 编辑

上行车
车次
T82
T286
G538
K1628
DJ40
K538
K9128
K316
K38
T290
始发站
南宁
南宁
桂林
南宁
南宁
南宁
永州
南宁
柳州
南宁
高溪市
出发
18:53
19:14:30
19:36:55
20:18:30
20:46:20
21:29
21:10:30
21:51
22:19:30
22:44
祁阳
到达
19:05
19:27
19:45:55
20:31
21:43
21:23
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出发
19:08
19:31
19:47:55
20:34
20:53:20
21:48
21:28
22:10
22:26
22:54
祁东
到达
19:26
19:50
19:59:50
20:53
21:03:15
22:07
21:47
22:29
22:45
23:08
终到站
上海南
北京西
长沙南
郑州
武汉高速场
上海南
广州
西安
广州
北京西
车次
K1192
K1558
K458
K158
T8302
G536
K150
G530
T6
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始发站
南宁
南宁
湛江
湛江
永州
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湛江
南宁
南宁
昆明
高溪市
出发
01:50:30
06:39:30
07:00:30
07:14:30
11:35:30
12:26:55
12:41
14:03:20
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祁阳
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12:59
14:14:20
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祁东
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07:37
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12:10
12:45:50
13:18
14:28:15
17:17
17:75
终到站
南京
南昌
郑州
北京西
长沙
长沙南
上海南
北京西
北京西
上海南

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2013-12-24 11:48:03 | 显示全部楼层
飞鱼 发表于 2013-12-24 11:36
车次                T82        T286        G538        K1628        DJ40        K538        K9128        K316        K38        T290        K22        T78        K816
                                                                                                               
始发站                南宁        南 ...

不错阿 还有到深圳的车 K22也停祁阳阿 飞鱼兄

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2013-12-24 11:48:58 | 显示全部楼层
飞鱼 发表于 2013-12-24 11:36
车次                T82        T286        G538        K1628        DJ40        K538        K9128        K316        K38        T290        K22        T78        K816
                                                                                                               
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