新祁东站时刻表（2013.12.28实行）27趟车---维护祁东火车站(新站)正常营运秩序的通告

祁阳市精神领袖

　　关于维护祁东火车站(新站)正常营运秩序的通 告

　　祁政通〔2013〕16号

　　祁东火车站(新站)将于2013年12月28日零时正式开通。为保证祁东站按时开通、有序营运，保障合法经营者和乘客的正当权益，确保人民群众生命财产安全，展现祁东良好的对外形象，根据国家相关法律法规，现将有关事项通告如下：
　　一、自2013年12月28日零时起，所有客运列车不在祁东北站(老站)停靠，改在祁东站(新站)停靠。
　　二、12月27日起开通汽车站至新火车站11路公交专线，平时正常运行时间为：冬季首班车6:00，末班车22:00，夏季首班车5:00，末班车22:00;新站开通初三个月和春运期间，营运时间为6:00至次日凌晨2:00，并结合列车到站时间和客流特点，适当增加公交运行车次。
　　三、经营火车站至县城的出租车，按市内收费标准打表计费。
　　四、严禁车辆乱停乱放。经相关职能部门批准进出火车站的公交车和出租车必须按照划定的停车区域有序停放、待客，不得在站前道路两侧及规定区域以外的地段停放。接送旅客的社会车辆必须按规定线路进出站场，即停即走，不得长时间滞留;确需长时间滞留的，必须到指定区域停泊，不得占用营运车辆停车场地和行车通道。
　　五、严厉打击非法营运行为。对从事非法营运的车主按《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条和《湖南省城市公共客运管理办法》第二十七条规定，依法打击，处理到位。
　　六、严肃查处损害乘客合法权益的行为。严禁营运车辆拒载、丢站、滞留旅客、甩客、乱涨价，对违反乘客意愿，中途将乘客移交他人运送或服务态度恶劣的，一律按《湖南省城市公共客运管理办法》第二十九条规定，依法查处。
　　七、为保障站场安全和良好秩序，实行行政执法人员驻站值班，设立民警治安岗亭，严格执法。欢迎社会各界大力支持和帮助，欢迎群众举报，举报电话：县物价局12358，县交警大队6288598，县城管大队6264581，县运管所6264843，县客运办6265110。
　　八、根据《中华人民共和国治安管理处罚法》，依法坚决打击阻碍国家机关工作人员依法执行公务的行为，构成犯罪的依法追究刑事责任。
　　九、国家公职人员从事非法营运或充当非法营运 “保护伞”的，由县纪委、县监察局坚决依纪依规从严处理。
　　十、本通告自2013年12月27日起实施。
　　特此通告
　　二○一三年十二月二十七日

祁阳市精神领袖

26是   K37        广州至柳州  

27是  K780     南宁至长沙

祁阳市精神领袖

http://bbs.qdxw.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=127542&extra=page%3D1

︻$▅▆▇◤

祁阳加动车才25趟车

铭心

对祁阳严重无语 车少 自动售票的只有一个 这么多人坐车

快回火车

︻$▅▆▇◤ 发表于 2013-12-21 11:41
祁阳加动车才25趟车

之前不是有个帖子  祁阳站29趟么

潇湘。雨

车太少了。

林明

;P;P;P;P

潇湘韩绪

从这张表上看，往永州方向的，除了G537、K21，其他的只要停祁东的就都停祁阳

铭心

潇湘韩绪 发表于 2013-12-21 20:14
从这张表上看，往永州方向的，除了G537、K21，其他的只要停祁东的就都停祁阳

南宁到长沙的车 停祁东不停祁阳

红色评论员

知道祁东停的火车为什么要比祁阳的多吗？我分析了一下1.祁东是属于衡阳管辖，衡阳的地位比永州要强，衡阳能更好比保护好自已的小弟。2.永州站为了客流上好看，突出自已的枢纽地位，有意压制祁阳，让祁阳人去永州坐火车，好增加其客流量。3.祁阳人喜欢逃票，很多祁阳人没买票上了火车就谎称自己是祁东人，就是为了补票时省几块钱车钱，结果铁道部门在统计每个车站客流量的时候，祁东站上下车的客流量远大于祁阳。

红色评论员

为了能让祁阳站多停火车，方便祁阳人民乘坐，请祁阳人民不要贪小便宜，在祁阳站上车补票时就堂堂正正地说自已是祁阳人，只有这样才能让铁道部门知道祁阳的客流量大，以后在调图时自然就会给祁阳站加停火车了。

红色评论员

祁东停的火车为什么要比祁阳的多？
    我分析了一下1.祁东是属于衡阳管辖，衡阳的地位比永州要强，衡阳能更好比保护好自已的小弟。2.永州站为了客流上好看，突出自已的枢纽地位，有意压制祁阳，让祁阳人去永州坐火车，好增加其客流量。3.祁阳人喜欢逃票，很多祁阳人没买票上了火车就谎称自己是祁东人，就是为了补票时省几块钱车钱，结果铁道部门在统计每个车站客流量的时候，祁东站上下车的客流量远大于祁阳。
     上述的第1、2点原因，短期内很难解决，而且普通老百姓更是无能为力，为了能让祁阳站多停火车，方便祁阳人民乘坐，只有从第3点原因入手，请祁阳人民不要贪小便宜，在祁阳站上车补票时就堂堂正正地说自已是祁阳人，只有这样才能让铁道部门知道祁阳的客流量大，以后在调图时自然就会给祁阳站加停火车了。

IORIling

动车在哪里呀，动车在哪里？
以前貌似建设的时候，有很多的售票机啊。怎么现在就一台自动售票机了？
难道灰掉了？

极地猛禽

IORIling 发表于 2013-12-21 21:55
动车在哪里呀，动车在哪里？
以前貌似建设的时候，有很多的售票机啊。怎么现在就一台自动售票机了？
难道 ...

要过年了蛮打古当草鱼你懂否

浯溪水亦香

潇湘韩绪 发表于 2013-12-21 20:14
从这张表上看，往永州方向的，除了G537、K21，其他的只要停祁东的就都停祁阳

祁阳站跟祁东站现在停车差不多了，没太大区别，只是祁东站多了一对北京西到桂林的K21，K22，北京西到南宁7.1调图的时候多了一对特快T285，T286，原来由于没有车底没开通，现在听说车底已经到了，怎么祁阳站没有这对车的时刻表？是不停祁阳还是这次不开通？

浯溪水亦香

铭心 发表于 2013-12-21 20:17
南宁到长沙的车 停祁东不停祁阳

南宁到长沙的 K780 吧？停祁阳啊，早上6点半  祁阳到长沙，现在车很少，只有早上7点多一趟K158, 11点多一趟T8302   下午都没车去  

浯溪水亦香

红色评论员 发表于 2013-12-21 21:31
知道祁东停的火车为什么要比祁阳的多吗？我分析了一下1.祁东是属于衡阳管辖，衡阳的地位比永州要强，衡阳能 ...

第二点感觉不成立，祁阳没车，也不会跑到永州去坐，坐汽车过去，再坐火车回来绕一个圈圈，还不如直接去衡阳坐车，车多而且快，第三点感觉是事实   尤其去衡阳的5380，很多人补票的时候直接说祁东上的，能省几块钱  

浯溪水亦香

IORIling 发表于 2013-12-21 21:55
动车在哪里呀，动车在哪里？
以前貌似建设的时候，有很多的售票机啊。怎么现在就一台自动售票机了？
难道 ...

好像是说一个自动售票机，两台取票机，一共三台  感觉还是有点少，南宁局没动车车底啊，广铁有车底，只北上不跑永州这边来