湘桂高铁开工了

会飞的鱼

十、站场
……
（二）中间站
1．新祁东站、祁阳站各设到发线4条（含正线），450米*8米、450米*1 0米基本站台、中间站台各1座，宽6米兼行包地道l座，站房按最高聚集人数500人设计。预留进一步发展条件。

会飞的鱼

（二）设计线的主要技术标准
铁路等级：Ⅰ级
正线数目：双线
限制坡度：6‰
旅客列车最高设计行车速度：200km/h
最小曲线半径：3500m，困难2800m；局部限速地段可采用较小曲线半径
牵引种类：电力
机车类型：客机：SS9、动车组；货机：SS7
牵引质量：4000t
到发线有效长：850m
闭塞方式：自动闭塞

会飞的鱼

四、运输组织
（一）车站分布说明
三塘站、高溪站利用既有站位改造，新设衡阳南、新谭子山、新祁东、新祁阳4个车站。衡阳至永州段改建后全线设衡阳南、三塘、新谭子山、新祁东、新祁阳、高溪、永州等7个车站。
保留的既有三线不办客运业务，仅运行部分摘挂列车，为沿线保留有货运业务的车站服务，既有线上无货运业务的会让战、中间站可逐步封闭。本次设计在满足运输能力要求、车站间距适当的前提下，同时参考了运营单位的意见，封闭桥东线路所、朱家堰、五塘、谭子山、泉湖、鸡笼街、甘棠集、白鹤铺、新桥铺、风石堰、万福岭、南河岭、大村甸、白塘、水口桥、易家桥、青龙叽、滩头湾等18个车站。
衡阳至永州段经改建后线路长度147.147km，全线分布车站7个，其中区段站1个（永州），中间站6个。平均站间距19.4km，最大站间距28.7km（新祁东～新祁阳），最小站间距13.2km（高溪～永州）。

会飞的鱼

（四）重大改移道路、平（立）交道的设计原则及必要说明
1. 重大改移道路、平（立）交道的设计原则
湘桂铁路衡永段扩能改造工程按全封闭、全立交考虑，并设置区间及桥上安全防护措施。
道路改移及新建立交桥按照既有道路的技术标准，或以不低于既有道路的技术标准进行设计。若地方（公路部门）有新的规划要求，其投资划分按照（81）建发交字［532］号文执行。
湘桂铁路衡永段扩能改造工程多次与高速公路、城市道路、再建道路、国道、省道和乡村道路、既有铁路、在建铁路交叉，选线设计时选择合适的交叉角度，对有些不能满足立交条件的公路，则改移公路，全线均按立交考虑。本线与主要相交等级道路及需要改移的道路，基本上均与道路的所属部门签定了协议，目前尚未签定协议的等级道路还有5条。
2.与本线相交的铁路及主要道路如下表：
序
号        公（道）路现状        改移道路长度（m）        交      叉      方      式        协议
签署        附注
        名 称        等级        路面宽（m）        路面
材料                铁路里程        交叉角        跨越
方式        净高（m）        　        　
1        人行天桥        天桥        2.5        砼        　        DK01+594        90        公跨铁        6.75        未签　        　
2        衡茶路        城市
道路        15        砼        　        DK02+746        90        铁跨公        4.5        已签        　
3        G107        国道        18        砼        　        DK03+505        48        公跨铁        7.5        已签        　
4        既有
京广线        既有
铁路        　        　        　        DK06+728        34        铁跨铁        7.5        　        　
5        G107        国道        14        沥青        　        DK06+808        54        铁跨公        5.5        已签        　
6        新衡阳站联络线        设计铁路        　        　        　        DK09+498        20        铁跨铁        7.96        　        连接武广客专
7        南外环
匝道        城市道路        11        砼        　        DK10+480        51        铁跨公        5.5        已签        　
8        南外环
匝道        城市道路        15        砼        　        DK10+538        68        铁跨公        5.5        已签        　
9        G107        国道        12        沥青        　        DK10+785        86        铁跨公        5.5        已签        　
10        既有京广线        既有铁路        　        　        　        DK10+805        86        铁跨铁        7.5        　        　
11        白沙大道        城市道路        42        砼        　        DK12+839        90        铁跨公        5        已签        　
12        蒸阳南路        城市道路        40        砼        　        DK14+750        82        铁跨公        5        已签        规划道路，同意降坡
13        蒸湘南路        城市道路        42        砼        　        DK15+658        64        铁跨公        5        已签        在建道路，同意降坡
14        S214        省道        7.5        沥青        410        DK18+416        80        公跨铁        7.5        已签        改移S214
15        西外环        城市道路        45        砼        　        DK20+106        75        铁跨公        5        已签        　

    续上
序
号        公（道）路现状        改移道路长度（m）        交      叉      方      式        协议
签署        附注
        名 称        等级        路面宽（m）        路面
材料                铁路里程        交叉角        跨越
方式        净高（m）        　        　
16        62号县道        县道        5.5        碎石        　        DK21+313        35        铁跨公        4.5        已签        　
17        62号县道        县道        6.5        碎石        　        DK21+990        25        铁跨公        4.5        已签        　
18        衡云路        县道        8        砼        　        DK24+956        50        铁跨公        4.5        未签        　
19        潭衡西高速公路        高速公路        26        沥青        　        DK25+720        45        公跨铁        7.96        已抬坡让铁路下穿        在建道路
20        潭茅公路        乡道        6        水泥        　        DK45+438        80        铁路公        80        已签        　
21        既有湘桂线        既有铁路        　        　        　        DK58+053        50        铁跨铁        7.5        　        　
22        G322        国道        15        水泥         　        DK58+096        45        铁跨公        5        已签        　
23        G322        国道        13        水泥　        　        DK63+938        47        铁跨公        5        已签        　
24        既有湘桂线        既有铁路        　        　        　        DK66+753        85        铁跨铁        7.5        　        　
25        S210        省道        11        沥青        　        DK66+808        82        铁跨公        4.5        已签        　
26        衡昆高速公路祁东联络线        速公路祁东联络线        12        砼        　        DK71+720        79        铁跨公        5        已签        在建道路
27        X087        县道        9        水泥         　        DK72+381        30        铁跨公        4.5        已签        　
28        陶家岭～大桥湾县道        县道        3.5        砼        　        DK94+890        42        铁跨公        4.5        已签        　
29        云盘町～苏油坪县道        县道        6        碎石        430        DK95+420        90        铁跨公        4.5        已签        改移道路
30        G322        国道        16.7        砼        　        DK101+190        62        铁跨公        5        已签        　
31        X010        县道        7        碎石        　        DK113+088        61        铁跨公        4.5        未签        　
32        既有湘桂线        既有铁路        　        　        　        DK119+548        65        铁跨铁        7.5        　        　
33        永州车站南立交桥        公路桥        8        碎石　        　        DK143+875        90        公跨铁        6.7        未签        拆除重建
34        既有湘桂线联络线        既有铁路        　        　        　        DK144+932        46        铁跨铁        7.5        　        　
35        既有湘桂线        既有铁路        　        　        　        DK145+003        76        铁跨铁        7.5        　        　
36        洛湛线        在建铁路        　        　        　        DK146+485        19        铁跨铁        7.5        　        在建洛湛线
37        冷东公路        省道        12.5        砼        　        DK146+537        90        铁跨公        5        未签        规划道路

3．公跨铁立交桥表
顺序        桥名        桥梁分类        中心里程        孔跨形式        用途        桥面宽（m）        附注
1        K1754+593.7人行天桥        中        K1754+593.7        2-16m板梁        交通        3        拆除重建
2        S214省道公跨铁        中        DK18+425.        3-16m空心板        交通        12        顺路
3        景观大道公跨铁        中        DK23+107.                交通        18        规划公路
4        DK72+847.5公跨铁        中        DK72+847.5        3-16m空心板        交通        7        设置过水通道
5        双桥镇建新村公跨铁        中        DK77+868.7        （13+20+13）m空心板        交通        7        　
6        灵官镇新安村公跨铁        中        DK82+463        （13+20+13）m空心板        交通        7        　
9        灵官镇福星村公跨铁        中        DK83+590        （13+20+13）m空心板        交通        7        　
10        灵官镇双玉村公跨铁        中        DK85+174        （13+20+13）m空心板        交通        7        　
11        新建祁阳车站前规划公跨铁        中        DK101+960        （16+20+16）m空心板        交通        25        规划公路
12        祁阳车站内公跨铁        中        DK102+648.88        （16+30+20+16）m空心板        交通        12.5        规划二级公路
13        大村甸镇五爱村公跨铁        中        DK108+810        （20+20+20）m空心板        交通        7.0         　
14        竹山桥镇青山村公跨铁        中        DK116+320        （20+20+20）m空心板        交通        7.0         　
15        高溪市镇伍家坪村公跨铁        中        DK128+170        （13+20+13）m空心板        交通        7        　
16        高溪市镇排山塘村公跨铁        中        DK130+120        （16+25+16）m空心板        交通        7        　
17        永州车站南头立交桥        中        DK143+892.2        （16+25+13+20+16）m空心板        交通        8        既有桥拆除重建
18        仁湾镇张家村公跨铁        中        DK149+882        （13+20+13）m空心板        交通        7        　
19        仁湾镇张家村公跨铁        中        DK150+550        （13+20+13）m空心板        交通        7        　
20        仁湾镇张家村公跨铁        中        DK151+186.5        （13+20+13）m空心板        交通        7        　

会飞的鱼

（五）大型企业拆迁及取（弃）土场协议进展说明
1.大型企业拆迁协议进展说明
在勘测设计期间，我院注重沿线房屋，特别是大型企业的拆迁调查，并积极与相关单位接触，了解情况，尽可能与其签订拆迁协议。本线主要大型企业拆迁表如下：

序
　
号        里程        单位        距中线        附 注
                        左
（m）        右
（m）       
1        DK1+925        百汇超市，供销社等        0        　        　
2        DK1+980        江东材料厂等        0        　        　
3        DK1+980        江东材料厂等        0        　        　
4        DK2+150        衡阳轧钢厂        0        　        　
5        DK2+280        农机站        　        14        　
6        DK2+400        玄碧菜市场        0        　        　
7        DK2+940        酃湖车站        0        　        　
8        DK3+235        天富市场        　        16        　
9        DK3+550        汽修厂        0        　        　
10        DK3+560        木材公司        　        18        　
11        DK7+370        泰山小学        　        28       
12        DK8+980        锡平木材加工厂        　        50       
13        DK13+645        顺达加油站        0        0       
14        DK18+635        金桥砖场        　        26       
15        DK21+855        梓木小学        0        0       
16        DK50+360        养猪场        　        11       
17        DK63+870        东富小学        12        　       
18        DK63+990        砖厂        0        　        　
19        DK82+805        新安村小学        　        20        　
20        DK92+360        鸟啼冲小学        　        45        　
21        DK94+873        云盘町信用社        0        　        　
22        DK95+375        云孟町
乡镇办公室        　        0        　
23        DK100+770        鑫利冶炼化工
有限公司        0        　        　
通过努力，我们已经与锡平木材加工厂和鑫利冶炼化工有限公司签订拆迁协议，其他的有待于甲方介入后一起签订。

会飞的鱼

2.取（弃）土场协议进展说明
在勘测期间，我院注重沿线取（弃）土场调查，尽可能与地方签定取土场和弃土场协议。但是在设计时为减少运距及设计的合理性，增加的取土场和弃土场暂时没有与地方签署协议。取（弃）土场表如下所示：
序号        省市        县（区）        所属
乡镇        里程        左侧（m）        右侧（m）        名称        类别        附注
1        湖南省衡阳市        珠晖区        东阳
渡镇        DK4+600        500        　        半边街        弃土场        　
2                雁峰区        湘江乡        DK15+300        　        100        衡阳南站        取土场        已签协议
3                                DK15+700        200        　        衡阳南站        弃土场        　
4                蒸湘区        雨母
山乡        DK22+100        　        300        黄泥塘        取土场        已签协议
5                                DK22+700        　        800        蒋家新屋        弃土场        已签协议
6                衡南县        三塘镇        DK33+000        400        　        沙塘        取土场        已签协议
7                                DK35+700        200        　        李朴皂        弃土场        　
8                        谭子
山镇        DK39+000        1200        　        豆山皂        弃土场        已签协议，不采用
9                                DK39+300        800        　        鲍鱼塘        弃土场        已签协议
10                                DK43+700        　        200        芳皂        弃土场        　
11                                DK45+300        　        500        谭子山        弃土场        　
12                                DK48+300        　        200        柱子冲        弃土场        　
13                祁东县        泉湖镇        DK51+700        100        　        白古塘        弃土场        　
14                                DK54+300        　        400        苍长皂        弃土场        　
15                        白鹤镇        DK57+300        200        　        卉子冲        弃土场        　
16                                DK57+400        　        200        桐水堰        取土场        已签协议，不采用
17                                DK59+800        　        300        长塘冲        弃土场        　
18                                DK62+300        400        　        新塘湾        弃土场        已签协议
19                        洪桥镇        DK66+500        　        200        角皂        弃土场        　
20                                DK69+300        　        200        灯马皂        弃土场        　
21                                DK71+000        100        　        白果岭        弃土场        　
22                                DK71+700        100        　        盘塘冲        弃土场        　
     续上
序号        省市        县（区）        所属
乡镇        里程        左侧（m）        右侧（m）        名称        类别        附注
23        湖南省衡阳市        祁东县        双桥镇        DK76+500        150         　        尖山弃土场        弃土场        　
24                                DK78+050        　        150        德兴院子        取土场        已签协议
25                                DK78+200        　        100         德兴院子        弃土场        　
26                                DK81+544        70        　        大和冲        取土场        已签协议
27                                DK81+544        200         　        大和冲        弃土场        　
28                        灵官镇        DK83+450        50         　        刘家冲进口        弃碴场        　
29                                DK82+230        　        108         瓦货窑        取土场        已签协议,不采用
30        永    州    市        祁阳县        下马
渡镇        DK92+340        　        　        刘家冲出口        弃碴场        已签协议
31                                DK96+000        　        800         东瓜脑        弃土场        已签协议
32                                DK98+500        50         　        阳家老院        弃土场        　
33                        浯溪镇        DK101+000        40         　        山英庵        弃土场        　
34                                DK103+000        　        70         长叶岭        弃土场        　
35                        大村
甸镇        DK106+000        40         　        黄家岭        弃土场        已签协议
36                                DK109+000        150        　        红石山        弃土场        已签协议
37                                DK110+900        　        250        上松山        弃土场        　
38                冷
水
滩
区        竹山
桥镇        DK113+150        50        　        长河塘        弃土场        已签协议
39                                DK113+900        311        　        长河塘        取土场        　
40                                DK116+150        　        300        青山1号        弃土场        　
41                                DK118+900        150        　        青山2号        弃土场        　
42                                DK118+900        　        300        石江        弃土场        　
43                        高溪
市镇        DK129+320        　        300         吴家        弃土场        　
44                        仁湾镇        DK144+500        　        220        虾塘        取土场        　
45                                DK149+980        　        200         东冲1号        弃土场        　
46                                DK150+450        　        321         东冲2号        弃土场        　
47                                DK153+450        　        76        双鸭塘        取土场        　
48                                DK153+650        　        100         里湾        弃土场        　

根据上表所示，全线共需取土场8个，其中与地方签署协议的有5个；全线共需弃土场37，其中与地方签署协议的有8个。
（六）沿线地方政府对线路走向的意见
本次设计线路走向均与沿线地方政府在技术条件允许的情况下，进行了勾通，并取得了沿线地方政府通过函件对线路方案的确认。函件详见文件后附件。
（七）正线轨道设计类型
正线轨道采用重型轨道标准，按一次铺设跨区间无缝线路设计。全线除刘家冲隧道采用双块式无碴轨道外，其它地段均按有碴轨道设计。
1.钢轨及配件
钢轨采用60kg/m 100m定尺长U75V新钢轨。设置胶结绝缘钢轨。
2.轨枕及扣件
（1）有碴轨道
正线有碴轨道除铺设岔枕和桥枕外，均铺设Ⅲ型无挡肩钢筋混凝土枕，扣件采用弹条Ⅲ型扣件。轨枕按1667根/km铺设。岔区铺设混凝土岔枕。设置电容轨枕和电气绝缘节轨枕。
根据无缝线路纵向力检算结果，在伸缩调节器两端100m范围内采用小阻力扣件。
（2）无碴轨道
无碴轨道采用双块式预制轨枕，一般情况下，每公里铺设1600根。无碴轨道扣件采用弹性分开式扣件，扣件节点静刚度为35~50kN/mm。
3.道床
（1）有碴轨道
正线采用一级碎石道碴。其质量符合《铁路碎石道碴》（TB/T2140-90）一级碎石道碴标准。
200km/h地段：正线单线道床顶面宽度3.5m，路基均铺设单层道床，土质路基道床厚度为30cm，硬质岩石路堑、桥上、隧道内道床厚度为35cm。
100km/h地段：正线单线道床顶面宽度3.4m，非渗水土路基采用双层道碴，底碴厚度20cm，面碴厚度30cm。硬质岩石路堑、桥上道床厚度为35cm 。
双线道床顶面宽度分别按单线设计。碴肩堆高15cm，堆高部分及道床边坡1：1.75。
（2）无碴轨道
本设计无碴轨道地段均采用双块式标准道床板。标准道床板长度6230mm，宽度2800mm，厚度暂为240mm，扣件节点间距625mm，采用C40钢筋混凝土直接在隧道基底回填层上现场浇筑。
根据接触网专业的要求，对无碴道床地段进行综合接地。
4.轨道结构高
（1）有碴轨道
轨道结构高度表（mm）
速度
目标值        正线
数目        地段        直线地段路基面宽度（m）        钢轨        垫板        轨枕        道床        路拱        轨道结构高度
100km/h        单线        路堤        7.8        176        10        230        500        126        1042
                土质路堑        8.4        176        10        230        500        138        1054
        双线        路堤        12.9        176        10        230        500        208        1124
                土质路堑        13.7        176        10        230        500        224        1140
200km/h        双线        路堤        13.3        176        10        230        300        208        924
                土质路堑        14.1        176        10        230        300        224        940
                石质路堑        14.0        176        10        230        350        222        988
桥梁、隧道        176        10        230        350                766
（2）无碴轨道

轨道结构高度表（mm）
轨道结构型式        地段        内轨顶面至道床板顶面高度        道床板厚度        轨道结构高度（mm）
双块式无碴轨道        隧道        257        240        497
5.轨道铺设精¬度
（1）有碴轨道
有碴轨道静态平顺度
项目        高低
（mm）        轨向
（mm）        水平
（mm）        扭曲
（基长6.25m）        轨距
（mm）
幅值        3        3        3        3        ±2
测量弦长        10m       
（2）无碴轨道
无碴轨道静态平顺度
项目        高低
（mm）        轨向
（mm）        水平
（mm）        轨距
（mm）
幅值        2        2        1        ±1
测量弦长        10m       
6.跨区间无缝线路
（1）轨条布置
区间内单元轨节长度为1000~2000m，最短不小于200m 。无缝道岔中单组或相邻数组一次锁定的道岔及其间线路组成一单元轨节。
（2）钢轨焊接
接头的焊接可采用接触焊、气压焊和铝热焊，基地（或工厂）焊接长钢轨应采用接触焊，工地钢轨焊接宜优先采用接触焊。所有焊接接头必须进行轨底打磨处理。焊接接头面几何尺寸标准应满足下表要求。

焊接接头平直度标准（mm/1m）
项目        顶面        内侧工作面        底面        备注
允许偏差        +0.3， 0        +0.3， 0        +0.3， 0       
（3）道岔区无缝线路
无缝道岔的设计锁定轨温满足轨道强度稳定性要求，并满足道岔限位器、间隔铁连接螺栓强度及转辙机械性能的要求。
本设计中桥东线路所位于湘江特大桥上，无缝道岔在桥上的布置应满足《京沪高速铁路高架桥车站无缝线路设计原则（暂行）》的要求。
（4）锁定轨温
本设计无缝线路设计锁定轨温根据气象资料、无缝线路的允许温降和允许温升计算确定，并满足桥上无缝线路的断缝检算要求，同时还应满足相邻单元轨节间的锁定轨温差不大于5℃，同一区间内单元轨节间的最高与最低锁定轨温差不大于10℃，左右股锁定轨温差不大于3℃的要求，且曲线上外股轨条锁定轨温不应高于内股。
本设计范围衡阳地区极端最高气温61.3℃，极端最低气温-7.9℃；永州地区极端最高气温为63.7℃,极端最低气温为 –8.4℃。
（5）胶接绝缘轨
胶接绝缘接头性能符合《胶接绝缘钢轨技术条件》（TB/T2975-2000）的规定。
（6）钢轨伸缩调节器
通过设计检算，本次设计有5座大跨度连续梁桥铺设伸缩调节器。

会飞的鱼

5.存在的问题
（1）湘桂铁路在DK25+700处与在建潭衡西高速公路交叉，下穿潭衡西高速公路，该高速公路目前正在建设，经沟通协商，由高速公路修改设计抬高标高，预留铁路下穿条件，因铁路下穿公路而导致增加的框架桥工程投资，公路建设方要求纳入铁路概算。
（2）有关通航论证、防洪评估及相关协议等工作建设单位应尽快组织安排，以保证桥梁结构方案的稳定性。
（3）浯溪水电站目前正在施工，蓄水后再施工本工程，将会影响永州湘江1＃特大桥、永州湘江2＃特大桥、祁水大桥的方案和工程造价。

会飞的鱼

（三）重点隧道工程概述
1.刘家冲隧道：
隧道位于湖南省祁阳县下马渡镇与祁东县灵官镇交界处，穿越熊罴岭山脉低山区。隧道围岩分级：Ⅲ～Ⅳ级。
隧道位于直线上，全长6853m。隧道最大埋深337.8m。洞内纵坡为人字坡，变坡点里程为DK86+400，从隧道进口至出口坡度依次为3.0‰,-5.1‰，坡长依次为1000m、6000m。隧道进口里程DK85+471，轨面设计标高150.29m；隧道出口里程DK92+324，轨面设计标高122.86m。洞门型式均采用双侧挡墙柱式洞门。洞内采用中心排水沟为主，双侧高式侧沟为辅的排水方式。根据隧道施工进度的安排，总工期为30个月，需设斜井两座。
1号斜井位于线路前进方向右侧，与左线线路中线交点里程为DK87+030，与线路小里程方向夹角40°，采用斜交单联方式，无轨运输单车道+错车道断面，斜井综合坡度6.49％，斜长691.54m，井口里程XIDK0+690。
2号斜井位于线路前进方向右侧，与左线线路中线交点里程为DK89+300，与线路大里程方向夹角40°，采用斜交单联方式，无轨运输单车道+错车道断面，斜井综合坡度6.25％，斜长560.19m，井口里程XIIDK0+559。

会飞的鱼

九、站场
（一）既有车站概况
衡阳（含）至兰家村（含）段现有车站28个，其中以客运为主的综合性特等站1个（衡阳站）、区段站1个（永州站）、中间站24个、线路所1个。车站到发线数量：设2条到发线（含正线，下同）的车站共9个，分别是：朱家堰、五塘、泉湖、甘塘集、新桥铺、万福岭、南河岭、白塘、易家桥；设3条到发线的车站共9个，分别是：谭子山、鸡笼街、白鹤铺、风石堰、大村甸、水口桥、高溪市、滩头湾、兰家村；设4条及以上到发线的车站共8个，分别是：衡阳、衡阳西、三塘、祁东、白地市、祁阳、黄阳司、永州。设有货场、专用线的车站有9个，分别是：衡阳、衡阳西、三塘、祁东、白地市、祁阳、黄阳司、永州（东）、滩头湾。
朱家堰、泉湖为曲线车站，曲线半径分别为1120m、1200m；甘棠集和易家桥车站设在反向曲线上，最小曲线半径分别为680m、500m。
（二）改建与新建车站性质、类型、数目、布置形式及图型
衡阳至永州段扩能改造工程共设衡阳、衡阳南、三塘、新谭子山、新祁东、新祁阳、高溪市、永州8个车站，衡阳、三塘、高溪市、永州四站为既有站改建，衡阳南、新谭子山、新祁东、新祁阳为新设站。DK10+312.73设线路所引出湘桂线跨线车联络线到新衡阳站。详见车站表及示意图。
全线车站除衡阳站外均为横列式布置。
既有湘桂线衡阳至永州段保留，衡阳、三塘、高溪市、永州等站湘桂线扩能改造工程与新建双线与既有线同时引入。
贯通正线上平均站间距离为19.4km，其中最大站间距为新祁东～新祁阳，距离28.7km，最小站间距为高溪市～永州，距离13.2km。
全线车站的性质及股道数量见下表：
车站性质及股道数量表
顺序        车站名称        车站
性质        车站中心里程        站间
距离
（km）        客运行时分
上行/ 下行
（分）        到发线数量
（含正线）
1        衡阳站        始发站        K1751+090        10.84        5.4/5.5        南场10条、北场6条
2        DK10线路所        线路所        LXDK9+830.094
=DK10+312.73                       
                                5.062        1.59/1.62       
3        衡阳南站        中间站        DK15+375                        6条
                                13.617        4.31/4.39       
4        三塘站        中间站        DK29+536                        8条
                                16.23        5.0/5.0       
5        新谭子山站        越行站        DK45+760                        4条
                                27.90        8.6/8.6       
6        新祁东站        中间站        DK73+650                        6条（其中2条为预留）
                                28.872        9.0/9.0       
7        新祁阳站        中间站        DK102+400                        6条（其中2条为预留）
                                20.09        6.3/6.2       
8        高溪市站        越行站        DK129+215                        5条
                                13.282        4.1/4.1       
9        永州站        区段站        K324+630                        13条

会飞的鱼

（五）车站站主要设备设置的概述
1、主要客运设备数量表
序号        车站名        站台        雨棚        跨线设备
                类型        数量        尺寸        数量        面积        地道        天桥
                                长×宽×高（m）        　        m2        座-宽（m）        座-宽（m）
1         衡阳站        基本站台        1         （540×10×1.1）        1         （5400）        （3-6.0）        （1-5.25）
                中间站台        1         （540×9.5×0.5）        1         （5130）               
                中间站台        1         （530×10×0.3）        1         （5300）               
                中间站台        1         （480×10×0.5）        3         （4800）               


2        衡阳南站        运转站台        1         50×6×0.3                               
                货物站台        1         182×26×1.1                               
                货物站台        1         182×22.5×1.1                               
3         三塘站        运转站台        1         50×6×0.3        　        　        　        　
                货物站台        1         182×10×1.1        　        　               
4         新谭子站        运转站台        1         50×6×0.3        　        　        　        　
5         新祁东站        基本站台        1         450×8×1.25        1         3600         1-6        　
                中间站台        1         450×10×1.25        1         3600                
6         新祁阳站        基本站台        1         450×8×1.25        1         3600         　        1-3.8
                中间站台        1         450×10×1.25        1         3600                
7         高溪市站        运转站台        1         50×6×0.3        　        　        　        　
8         永州站        基本站台        1         （500×10×0.5）        1         （5000）        （1-4.0）        （1-4）
                中间站台        4         （500×10×0.3）        3         （5000）               
注：带“（ ）”表示设备为既有设备

会飞的鱼

祁东使用地道,祁阳是天桥跨越股道进入2站台,站台高1.25米.

祁阳苦力

好！是不是国家机密？

祁阳苦力

湘桂首架告捷
　　11月5日，广州公司铺架施工继900T架桥机在郑西铁路客运专线咸阳境内首架告捷后，再次传来喜讯——TJ165架桥机在湘桂线顺利架设第一片梁，实现了不同重量、不同类型梁体的成功架设，更加全面地展示了该公司的铺架施工能力。
　　此段工程属洛湛铁路ZH－1标段湘桂改线部分，作业区间北起高溪市站，南至永州站，共有5座桥， 164孔、328片梁，单片梁重146吨，跨度分别为24 米、32 米两种。
　　此次架梁施工，选用的设备是代表国内架桥机先进水平的TJ165型架桥机。设备到达工地后，作业人员在厂家工程师的指导下，于10月初顺利完成了组装调试。之后，铺架项目部组织作业人员进行了为期一周的岗前培训以及架桥机的应急救援演练，为架梁施工顺利进行奠定了基础。
　　据悉，广州公司铺架施工的三站（西安、永州、海南）至今已开两站，第三站海南也将在年内进行首架，铺架施工将掀新高
　　这段线路建好后初期将作为永州站与老湘桂之间的联络线，客车进出永州站不再需要换向。等湘桂扩能改造完成后直接作为湘桂正线使用。
　　
　　湘桂线本次改造的范围为高溪市站出站DK130+600至出永州站湘桂线K141+700与既有湘桂线接轨处，线路长度13.858km。其中DK130+600～K141+065.39为新建铁路，长度为9.337km。DK322+900至DK327+421.7(=K141+700)为既有线及既有线改建，长度为4.521km。
　　线路主要技术标准湘桂线改造工程主要技术标准为：
　　铁路等级Ⅰ级，初期按单线建设，预留复线条件，桥梁双线墩台、隧道、深路堑等不易改建工程一次建成双线；限制坡度：6%；线路平面条件按速度目标值200km/h设计，正线按重型轨道一次性铺设无缝线路，采用有碴轨道结构，最小曲线半径一般3500km，困难条件2800m；内燃牵引，预留电化条件；机车类型：DF4；牵引总量3500t；到发线有效长度850m;闭塞类型：自动闭塞

我是祁阳人

这是新祁阳站的示意图吗

会飞的鱼

回复33楼：你发的照片属于洛湛线配套工程。

会飞的鱼

回复34楼：新祁阳站铁路设计没有这么漂亮，候车室是可以容纳500人同时候车，仅此而已。还知道当年的祁阳站房改造吗？祁阳县政府求大，求漂亮，花费了大把的银子，欠了一屁股的债，承建商迟迟不同意开业，搞得铁路很被动，不知道这次新站建设，县政府会不会扎扎实实投入资金，没有资金的话就不要掺和站房的标准了，由着铁路部门自己去搞吧.

飛翔

漂亮乃

我是祁阳人

会飞的鱼 说:
回复34楼：新祁阳站铁路设计没有这么漂亮，候车室是可以容纳500人同时候车，仅此而已。还知道当年的祁阳站房改造吗？祁阳县政府求大，求漂亮，花费了大把的银子，欠了一屁股的债，承建商迟迟不同意开业，搞得铁路很被动，不知道这次新站建设，县政府会不会扎扎实实投入资金，没有资金的话就不要掺和站房的标准了，由着铁路部门自己去搞吧.

那个我知道点点，但是别告诉我以后的新火车站还没有现在的这个大啊
现在的这个火车站大概能同时容纳多少人，
感觉能容纳500人的火车站应该也不小啊
唉，真想看看新火车站真正的规划图。。。。。。。。

会飞的鱼

资料我有一点，等回家再上传网站。

我是祁阳人

[center]湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造工程站前工程施工总价承包招标资格预审公告[/center][center]（代招标公告）（2009-1-19）  [/center]
招标编号：
1. 招标条件
    湘桂铁路衡阳至永州段扩能改造项目已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于湘桂铁路衡阳至南宁段扩能改造工程可行性研究报告的批复》（发改基础【2008】3288号）及铁道部《关于改建铁路湘桂线衡阳至柳州段扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函[2008]1555号）批准建设，建设资金来自铁路建设基金及银行贷款，湖南省承担境内征地拆迁费用。招标人为广州铁路（集团）公司。目前项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
)
2. 项目概况与招标范围   
2.1项目概况：
    线路概况
    湘桂线衡阳至永州段扩能改造工程东起京广线衡阳站湘桂K0+000（衡阳站中心以南0.533km），沿既有京广线向南，在周家坳上跨既有京广线和107国道后与新衡阳站联络线合并，在衡阳市南外环湘江三桥下游25m处跨越湘江，线路向西，过三塘后大取直，经瓦窑湖、甘塘集、灵官镇，穿越熊罴岭越岭地带，过祁阳后两跨湘江至高溪市，最后到达永州地区，终至七新村DK153+828.13，正线长147.246km。沿线设DK10线路所、衡阳南、三塘南（预留）、谭子山南、祁东南、祁阳南、高溪市、永州等车站。
主要技术标准
铁路等级：Ⅰ级。
正线数目：双线。
旅客列车设计行车速度：200km/h及以上。
限制坡度：6‰。
最小曲线半径： 3500m，限速地段采用相应的曲线半径。
牵引种类：电力。
机车类型：动车组，和谐型系列。
牵引质量：4000t。
到发线有效长度：850m。
闭塞类型：自动闭塞。
2.2招标范围：按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合概算章节表对应为第一章(三电迁改、管线改移、改移道路及公跨铁桥、隔声屏障等)；第二章（路基）；第三章（桥涵）；第四章（隧道及明洞）；第五章（轨道）；第十章（大临和过渡工程）；第十一章（配合辅助工程、营业线配合费、安全生产费、路基桥涵及隧道岩溶处理）等。
    2.3 标段划分（请下载）.
    3. 申请人资格要求
    3.1 本次招标要求投标人须具备 ：
    （1）GTXG-1、3标要求具有铁路工程施工总承包特级资质，并同时要求GTXG-1、3投标人具有铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质及具有营业线施工经验；GTXG-2标要求具有铁路、公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质之一。
    （2）必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人；
    （3）具有认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书；
    （4）具有安全生产许可证，安全质量状况稳定，有良好的企业社会信誉；
    （5）具有相应的财务能力、类似工程施工经验、技术能力、业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
    3.2 本次招标不接受联合体投标；
    3.3 各申请人可就上述所有标段提出资格预审申请。
    4. 资格预审方法
   本次资格预审采用合格制。
    5. 资格预审文件的获取
    5.1 有兴趣的申请人请于2009年2月2日11：30前向招标人提交报名申请（加盖单位公章的传真件）。
    5.2 请申请人于2009年2月3日至2009年2月9日（法定公休日、法定节假日不休息），每日上午9：00时至11：30时，下午14：30时至17：00时（北京时间，下同），在广州铁路（集团）公司湘桂铁路扩能改造工程建设指挥部计财部持单位介绍信、个人身份证及复印件购买资格预审文件。
    5.3 资格预审文件售价叁仟元整(￥3000元)人民币/标段，售后不退。
    6. 资格预审申请文件的递交
    6.1 递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2009年2月11日10：00时，地点为：广州铁路（集团）公司湘桂铁路扩能改造工程建设指挥部。
    6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
    7. 发布资格预审公告的媒介
    本次资格预审公告在铁道工程交易中心网和中国采购与招标网发布。
    8. 联系方式
    招标人：广州铁路（集团）公司
    地  址：湖南省衡阳市华新开发区紫云南路13号
    邮  编： 421001
    联系人： 毛明发、袁伟民
    电  话： 0734－2548056，手机：15073445555
    传   真：  0734－2548096  
    电子邮件： gtxgzhbjcb@163.com
    开户银行： 广州铁路资金结算所衡阳结算室衡阳市工行江东支行
    账   号：  1905024009022112994