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发表于 2024-3-26 08:43:27
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广铁最新规划,衡阳东站以东再无东进江西高铁,南衡高铁再接入衡阳东站,就是失败规划! 东进高铁 昆台高铁(兴永郴赣)广铁给了郴州!!!! 南衡高铁跟 长衡城际再接入 衡阳东站毫无意义,进入死胡同了! 恳请衡阳借 南衡高铁跟 长衡城际 解决最实际的问题, 解决衡阳市委市政府驻地片区首善之区蒸湘区华新没高铁站的问题, 大家出行不方便问题, 大进大出华新不方便首要的问题。 对比全衡阳所有区域板块有那个蒸湘区华新区最值钱 最聚人气?(是云集? 是酃湖?是珠晖区?) 华新居民出行搭公交车到衡阳东站,要1小时20分钟左右(堵车情况下),这个耗时时间, 永州站 祁阳站 祁东站搭高铁居民都到了长沙南站出站了, 衡阳蒸湘区居民还刚刚进衡阳东站。 不可悲吗? (666.31 KB, 下载次数: 426)
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2023-8-10 16:55 上传
目前首要任务, 巩固加强 西南方向(南宁) 与 北方向(长沙 武汉 北京)的高铁优势, 保证拉直 不绕弯原则, 长沙西站~~湘潭市政府站~~衡山西站~~衡阳市政府站(华新站)~至南宁, 遵守快进快出!! (666.14 KB, 下载次数: 434)
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2023-8-10 20:49 上传
2023-8-10 16:58 上传
南衡高铁 途径 华新 接入衡山西站,又与武广高铁互联互通,通过南衡高铁与长衡城际铁路 武广高铁 组成 去长沙 两条高铁通道, (1 衡阳华新站~衡山西站~湘潭湘钢半岛站~长沙西站)(2 衡阳华新站~衡山西站~株洲西站~长沙南站)望采纳! (2.13 MB, 下载次数: 0)
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2024-3-3 11:36 上传
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