G72泉南高速新增衡南县龙波出入口,之机会, 恳请 协调汇报 争取 调整 国 省 市 县 国土空间规划调整G322国道改走南线,给衡南西南部 祁东南部 祁阳东部 人民来一条康庄幸福大道。具体建议如下: 衡南高速出入口连接线起至 硫市 修建 4车道一级公路(中间有隔离绿化带,预留扩建6车道红线)
硫市至龙波高速出入口路段, 修建 2车道国道 (预留扩建4车道红线)
龙波高速出入口至祁阳白竹路与灯塔路交汇处路段 ,修建4车道高等级公路(中间无隔离带,参考常宁城区至麦元G356高等级国道效果)
新G322国道路过 规划中的 湘江灯塔大桥 白竹南路 与 绕城南路 ,将 灯塔大桥 白竹南路 绕城南路纳入 新国道争取资金项目。
G107国道与G322国道交汇处以东至冠市路段 ,弯改直。
泉南高速 是人体中的大血管, 那么 新322国道 途径 衡南西南部 祁东南部 祁阳南部 就是人体中的 小血管,大血管与小血管 相互配合 推动 衡永两地互联互通 共同发展交流,综上所述 早日调整国土空间规划 新G322国道走南线 南部!
现有G322国道 衡阳市区至 祁阳市区路段 可以改成 省道。 因为 衡阳至三塘有一级公路 三塘至祁东规划修建 衡祁快速干线, 祁东绕城快速干线已经建成, 祁东县城至白地市 一级公路已经纳入规划了, 衡阳至祁阳全局还有马上要通车的衡永高速, 现有G322国道不能再孵化新的交通项目, 北部交通已经够好了 达到了饱和状态了, 新G322国道改走南线 急切 迫切需要!!!!!!!!我们需要新G322国道 来 衡南南岳机场搭乘飞机。为谢!
建议在泉南高速衡南段839公里处增开通出入口 好评
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交通运输
网友pwkf9a7
衡南县委 县委书记 胡果雄
2023-10-05 10:17:00
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泉南高速衡南段839公里处正好是衡南县茅市镇和近尾洲镇交界的区域,也正是蒸市到茅市的镇级公路经过此处,茅市镇和近尾洲镇都是衡南县西南面的边远地区,交通极为不便,经济非常落后,在该两个镇内,还有多个贫困村和贫困户,是典型的贫困偏远地区,当前全国上下,都在修路,通高速,解决人民群众出行难,使贫困地区走上一条快速发展的道路,而茅市镇和近尾洲镇的人民眼看到泉南高速穿境而过,而没有开设高速出入口,无法得到红利。 在泉南高速上的硫市出入口,离茅市镇和近尾洲镇的区域是15公里以上,而后面的粮市出入口也是15公里以上。硫市出入口到粮市出入口长达30公里,而中间没有任何的出入口,导致沿途中间位置的地区车辆无法走上高速,洽好茅市镇和近尾洲镇交界区域的泉南高速衡南段839公里处,正是粮市和硫市两个出入口的中间位置,按照惯例,高速公路的前后出入口就是10-15公里,所以,建议泉南高速衡南段839公里处增开通出入口是服合惯例的。 另外,根据现在国家的高速公路建设情况,基本是目标,要达到每个镇都要通上高速,开通出入口,茅市镇和近尾洲镇的交界的区域增开出入口,也是民心所向,希望有关领导重视此事,尽早在两个镇的交界区域增开出入口,打通交通出行难的问题,造福两个镇的15万老百姓,以便当地老百姓尽快致富奔小康!
尊敬的网友: 您好!关于您反映“建议在泉南高速衡南段839公里处增开通出入口”情况我局已收悉,现回复如下: 衡南县茅市镇是衡南县西南部中心镇,西与祁东县乌江镇接壤,南接莲湖湾国家级湿地公园、衡南县近尾洲镇、祁东县粮市镇,东邻衡南县硫市镇,北靠衡南县三塘镇、柞市镇。该镇距衡阳市区约50公里、距县城云集约45公里,虽有G72泉南高速过境却没有设置互通,当地群众和到莲湖湾湿地公园旅游的游客上下高速需绕行硫市互通或粮市互通;特别是G72泉南高速沿线的茅市镇、柞市镇、栗江镇、近尾洲镇等周边城镇车辆往返衡南县城方向非常不便,绕行距离长(最近的乡镇距高速互通也有20公里)且路况复杂;同时,现有的硫市互通每到节假日交通堵塞十分严重,当地群众和周边乡镇多年来对此反映强烈。随着沿线乡镇经济社会的快速发展,本段互通出口少的矛盾日益突出,成为制约沿线乡镇高质量发展和乡村振兴的瓶颈,沿线老百姓急盼新增一处互通,以方便沿线居民安全便捷出行。 针对上述问题,我局已向县政府进行专题汇报,并以县政府名义向省高速公路集团行文《衡南县人民政府关于实施G72泉南高速衡南县茅市镇互通项目的请示》,拟在G72泉南高速硫市互通和粮市互通中间位置茅市镇龙波段增设一个高速互通。该互通位置距茅市镇政府约9公里,有省道S222经过,建成后将解决茅市镇及周边乡镇20多万群众以及莲湖湾国家级湿地公园游客就近上下高速的问题,极大促进地方经济社会发展和乡村振兴进程。目前我局已经多次到省交通运输厅和高速公路集团进行对接汇报,已达成初步意向,下步省厅和高速公路集团将派人到我县进行实地勘察,拿出下步指导意见。 感谢您对衡南交通运输事业的关心和支持,欢迎以后多提宝贵意见。 衡南县交通运输局 2023年11月7日
2023-11-07 16:13:27
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