[时事评论] 4路车发车间隔有时45-50分钟,亲,你怎么看?

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dsu_paulsign:classn_11

发表于 2014-8-30 17:28:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
QQ图片20140830172716.jpg
8月30日四路车时刻表统计,肉眼观测点:陶铸广场(南)站。

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发表于 2014-8-30 17:42:00 | 显示全部楼层
初期开通的线路间隔时间长些也正常,开通该线路的主要目的是为了解决开发区员工的交通问题。相比间隔时间,我更关心上座率有多少?

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发表于 2014-8-30 17:50:46 | 显示全部楼层
沧浪之水 发表于 2014-8-30 17:42
初期开通的线路间隔时间长些也正常,开通该线路的主要目的是为了解决开发区员工的交通问题。相比间隔时间, ...

10,5路发车密度同步6路了,而且是空跑也上,但4路不知道为什么这样一小时一班,如果这样,客流上座率更加不能培育上来

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发表于 2014-8-30 18:15:33 | 显示全部楼层
有些公交线路的社会效益大于经济效益,经济效益若长期较低的话也就没了多大的社会效益了。4路线还得观察一阵子,才开通嘛

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发表于 2014-8-30 18:56:24 来自手机 | 显示全部楼层
大致和祁阳站的停靠火车时间相似
jsd

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发表于 2014-8-31 06:30:11 来自手机 | 显示全部楼层
新开通线路要培养客流,不能因客流等原因而将班次间隔拉大,四五十分钟是什么概念啊之前不是说10-15分钟一班吗
jsd

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发表于 2014-8-31 06:38:24 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 jsd 于 2014-8-31 06:40 编辑

不管怎样要争取到20分钟内一班啊,本来就几公里路程你来个将近一小时一班试问赶着坐火车的人怎么想

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2014-9-1 09:55:13 | 显示全部楼层
隔这么长的时间就不要叫公交了,叫私交算了

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2014-9-1 10:23:11 | 显示全部楼层
wushihai91082 发表于 2014-9-1 10:05
4路车人还 是 蛮 多 的 , 10路车的 客 源 就 不 敢恭维了,10路车线路设计很有问题,跟3路车等很多线路有 ...

10路车去皇甫平那一块的时候坐得人多

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2014-9-1 10:49:09 | 显示全部楼层
4路车等50分钟不见车(昨天下午亲历),交通局发布公告是10——15分钟,这是在忽悠老百姓吗。交通局领导,请你们查查这个问题,不要把一件便民大好事办成倒事。

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2014-9-3 15:28:22 | 显示全部楼层
6路有10多台新车,但是昨天9月2日只有3台出站,其他的都停在白竹湖。发车时间间距为40分钟至1小时。据说司机为他们的薪酬(3000一月)闹罢工。
jsd

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2014-9-3 16:10:42 来自手机 | 显示全部楼层
1174883227 发表于 2014-9-3 15:28
6路有10多台新车,但是昨天9月2日只有3台出站,其他的都停在白竹湖。发车时间间距为40分钟至1小时。据说司 ...

在家扣除保险3000也不算低啊,何况6点多就收班了
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