三条新高铁力撑“潇湘城市群”

大道自然

12月3日开始在永州住房和城乡规划建设局网站公示的《永州市潇湘城市群协调发展规划（2015-2040）》里，呼南高铁、广清怀高铁和兴永郴铁路赫然在列，在附图上还给出了这三条铁路的具体走向。一起来看看：

广清怀高铁

广清怀高铁在永州北部线段与洛湛铁路复线共线，出双牌县城南部后与洛湛复线分线，跨双牌水库，过上梧江瑶族乡，西北——东南方向进入宁远。

兴永郴赣铁路（靖永郴）

兴永郴铁路经过东安北部，但不进东安县城。不与洛湛铁路和湘桂铁路共线，直接从西北方向进入永州站，然后南下零陵。过零陵站后向东南方向引出，过凼底乡进入双牌，过阳明山后从麻江进入宁远。

呼南高铁

根据国家中长期最新规划：呼和浩特-南宁客运专线，位列国家八横八纵高铁之一，设计时速不低于250公里，湖南境内走向沿洛湛铁路。呼南高铁沿线城市为：呼和浩特-大同-原平-太原-晋城-长治-焦作-郑州-平顶山-襄阳-荆门-宜昌-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁。

三条新规划的高铁线，加上永州固有的洛湛、湘桂线，将有机地将永州的中心城区及各县区紧密地连接在一起。有了三条新高铁线的力撑，以及永州铁路枢纽工程的建设（包括湘桂铁路三线工程、永州北站、永州北货站、铁路专用线迁建、永州站提质改造等5大项目），打造潇湘城市群已是必然，只不过实现尚需时日而已。反过来说，如果之前对这几条线路的规划还带有疑虑的话，现在政府公布的城市规划，证明规划早已进入了实质阶段。潇湘城市群将极大地推动永州，尤其是北五区的融合发展。

从上图可以看出来，通过打造潇湘城市群，祁阳、东安、双牌等县区通过功能细化，一个紧紧围绕永州中心城区的旅游圈、经济圈、生活圈已经跃然而出，一个总面积9800平方公里、拥有340万城镇人口、年GDP总量达3500亿以上的生态型城市群向我们走来，永州未来前景将更加美好。

湘水

永州这么叼了？我大祁阳不服，这些高铁都要在邙阳过_，不过不让修

湘水

大祁阳工业产值过百亿，远超冷水滩，，，，

潇湘韩绪

过度解读了，这就是一个概念规划，走向随手一画当不得真

110

擦肩而过，大祁阳没有优势感了