|
|
本帖最后由 你好祁阳市 于 2015-4-19 12:53 编辑
（一）老湘桂铁路 建于1937-1939年、1950-1955年， 东安人唐生智打招呼，使老湘桂铁路原本过祁阳县城 零陵县城的铁路线绕走零陵县滩市镇（今冷水滩区） 东安县城 结果： 祁阳县城错过老湘桂铁路发展宝贵时间
（二）两祁分治 据传时任祁阳县文富市镇幸福桥村人的唐盛世，1928年生，1950年参加革命工作，曾任乡、区党委书记，祁东县县长、县委书记，1965年9月任中共衡阳地委副书记、中共祁阳县委书记(此前的7任县委书记都是县外人)。对祁阳的经济和社会发展刚刚形成规划就碰上“文化大革命”而被“打倒”，1970年2月“解放”出来，即赴常宁任上。后任中共衡阳地委副书记、“文革”后的衡阳行署第一任专员，零陵行署专员、零陵地委副书记、书记，省政协常委等职。唐盛世主张祁阳祁东两县分割开，将祁阳从衡阳划归永州，祁东依旧保留在衡阳，从此祁阳彻底跟祁东分裂，最后的也是唯一的一条纽带被斩断。 使现在的祁阳县元气大伤，假如两祁没有分家，统一的祁阳完全跟180多万人口的浏阳市平起平坐！祁阳领土作为一个县级区划实在太大完全是瞎扯蛋，浏阳县的领土作为一个县级区也划实在太大为什么浏阳没有分治这又怎么解释呢？
（三）1996年祁阳撤县设市争夺中失败， 当年湘南三市每一个市都有一个名额，衡阳铁定耒阳（产煤大县 大唐火电站），郴州铁定宜章（产煤大区）后被资兴走关系抢走，永州铁定祁阳（工业厂矿大县），结局被衡阳市常宁县走关系跨市把祁阳的县级市名额抢到常宁去了，祁阳奇耻大辱。祁阳领导被老百姓骂了半个世纪都抬不起头来！
（四）衡枣高速 兴建衡枣高速之时，省交通厅规划路线，过境祁东县城 灵管镇南 祁阳七里桥镇（今七里桥街道），当初据说高速过七里桥镇，祁阳政府提前使七里桥镇政府驻地由原白竹塘都搬迁到了将来的衡枣高速七里桥入口处（今黄土岭），就坐等衡枣开工享福。谁知半路杀出程咬金常宁中央大官滕文生，中共中央委员, 中央文献研究室主任一个招呼， 衡枣高速就绕过了祁东县城 祁阳县城 ，就是为了没高速公路的常宁在祁东粮市镇的领土上靠近常宁交界处拥有一个常宁高速入口。使衡枣高速变得四不像！对冷水滩 祁阳 祁东城区毫无用处，笔直的衡枣高速都可以跑飞机了。
（五）衡枣高速祁阳连接线 虽说衡枣高速无用， 但是祁东 常宁还都修了连接线，都使用上N年了，祁阳连接线竟然黄的一声不响了。 祁阳连接线原先招标了几回，后来至今也没有了动静， 想问衡枣高速祁阳连接线资金去那了？ 这不是祁阳的交通无能吗！依靠高速入口的白水镇也搞过白水科技工业园，最后也只有失败收场，为什么县城人都不愿意到农村白水打工，太远了。 祁阳因衡枣高速不过县城，又错过了高速公路发展宝贵时间。
（六）湖南3+5城市群 祁阳原本就是湖南3+5城市群的加盟成员，是由上上任规划局长争取到手，也是永州地区唯一一个县加入湖南3+5城市群的县，这是省政府考虑祁东县在衡阳市区能分享湖南3+5城市群红利，想给祁东 跟 祁阳一碗水端平，才批准祁阳也加入湖南3+5城市群的，由于之后祁阳官方不重视，也不宣传，也不会运用政策。现在每当再讲湖南3+5城市群，完全把祁阳排除在湖南3+5城市群游戏圈之外！
（七）三南高速 三南高速原版本省交通厅第一次规划是祁炎高速（起点祁阳白水镇-常宁-耒阳-终止炎陵县） 由于祁阳自己放弃退出湖南3+5城市群变成了圈外之人，省交通厅最第二次规划只修改了终止路线变成祁茶高速（起点祁阳白水镇-常宁-耒阳-终止茶陵县），祁阳方面并不关心高速建设与规划走向，等省厅第三次规划祁茶高速路线的时候祁东县利用湖南3+5城市群政策成功争取娄衡高速延伸之祁东县城，再利用时任湖南省交通厅衡阳老乡贺仁雨厅长关系争取娄衡高速再由祁东县城延伸止本县南方港口归阳镇，之后祁东官方大力宣传要争取祁茶高速（这时候的祁茶高速已经由起点由祁阳白水镇变成了祁东归阳，偷换概念，暗中偷掉抢走了祁阳的三南高速） 并在贺仁雨厅长退休之前已经把剩下的归阳至茶陵高速路线编入省十二五建设规划！今年常宁继续利用常宁也是湖南3+5城市群圈内成员政策将归阳至茶陵高速路改名茶安耒常高速公路， 并在今年的省交通厅交通会议中活动，使厅领导给常宁拍下板今年2015一定会开工。一旦开工，祁东 跟 常宁假如没有给祁阳留高速互通的空间，那么以后祁阳东进至常宁 耒阳 江西 福建 台湾，只能走现在的省道320路线， 那是时候 祁阳与 常宁祁东的交通进一步被拉大 拉开不说，还被祁东 常宁的高速交通关掉祁阳的东大门。本来祁阳至常宁可以直接通高速的，结果三南高速被抢之后，祁阳去常宁高速还要用现有衡枣高速绕走祁东归阳镇，以后还要看祁东眼色行事，归阳的高速枢纽形成将消除祁阳白水的地位，白水大片区（白水 潘市 黄泥塘 梅溪 羊角塘）给祁东归阳做打工仔！被其经济辐射！
（八）金洞管理区 当年祁阳跟祁东分治，祁山以南的领土（今祁阳县）因还没祁东县大，老祁阳驻地的今祁阳县脸面何存，人口还没有超过祁东县，镇也没祁东多， 之前祁阳属于衡阳市管理，永州对于衡阳划割祁阳给永州异常的高兴，批示永州宁远11区 12区乡地并入祁阳县为祁阳凑领土凑人数，就是为了超过祁东县的面积 跟人数。东比祁东大， 西在永州全市也的响当当的全市领土第一县 人口第一县，就是为了祁阳一哥在冷水滩开会的时候腰杆直点而已，其实夹带的水分大家都懂的。这些地区就是金洞镇，由于金洞镇在宁远手里贫困潦倒，离宁远县城也很远，无暇顾及，划给祁阳也是扔掉了一个大包袱，金洞镇在祁阳手里，祁阳给金洞争取金洞林场 与 金洞国家森林公园两套牌子，目的就是好向国家要资金发展， 祁阳发展金洞漂流赚钱了， 市区又想收回去了，于是成立正县级金洞管理区与祁阳县平级。大部分权限由冷水滩直接领导， 来的卑微走的时候毫不考虑下祁阳的感受。 未来的金洞据说要成立永州市金洞区，现在祁阳的南下交通又被行政平级的金洞管理区堵死， 祁阳能不能收回金洞凤凰乡与白果市乡就成为能不能打通祁阳南下对接宁远交通的重中之重事情，况且凤凰乡与白果市乡 两乡居民对回归祁阳领导管理意愿相当强烈！地理位置也决定这两乡居民只有跟着祁阳混才有出息！
(九）衡永高速 正因为衡枣高速的路线失败，才会有现在补偿的衡永高速,今年初公布衡永高速最新进展，县工作报告文件透露已经进入了省十二五建设规划，但是在省交通建设项目公布表上根本没有看见衡永高速四个字，就是衡永高速的前名祁道高速也很少露面。虽说衡永高速已经延伸衡阳市区，但是在祁东县的官方建设报告中并没有提衡永高速，只有衡阳市区至祁东县城快速干线项目（6车道1级公路）、祁阳至衡阳有高速项目凭什么到了祁东县城就要下高速走祁东提的衡祁快速干线？祁东这样不是在堵我们祁阳的路吗？ 永州市方面又是另外一种版本：争取衡道高速。 祁阳的全力争取的衡永高速会被祁东衡祁快速干线玩流产吗？ 祁阳官方文件显示衡永高速是十二五建设规划项目，今年又是十二五最后一年，今年还能确保开工吗？ 能否向省交通厅申请衡永高速主导权由永州市交通局上交给省交通厅，催促省交通厅今年能否马上开工？
（十）永州次中心 冷零祁经济圈 永州次中心由上任规划局长提出， 提出祁阳要做永州次中心，这跟武冈当年撤县设市之前的准备工作如出一辙，由于局长的换人，次中心概念只有半年就黄掉了，接下来就是省给祁阳的定位，把祁阳编入冷零祁经济圈，祁阳跟冷水滩 零陵搞经济互动， 但是永州市好像并不热衷于执行省下扣的冷零祁经济圈游戏规则，在永州只执行潇湘城市群（祁阳 东安 零陵 双牌 都要围绕冷水滩中心城区打转圈圈） 。这明显把祁阳拉下了几个档次，2014-2020湖南湘江流域城市规划规模定位，祁阳城区到2020年乃是50万人口中等城市，永州市区2020年才70万（冷水滩区50万 零陵区20万） 对比较之下的冷零祁经济圈政策把祁阳跟冷水滩放在了平起平坐的位置上（祁阳排第2，零陵在经济圈内也只能排第3）， 在市内永州只执行本市规划的非主流潇湘城市群不就是转个弯在打击祁阳发展吗？ 要祁阳50万 跟东安20万 零陵20万 双牌15万一起做打工仔，还是一个队伍一个等级，这并不合理。 很有力的证明就是冷零祁经济圈已经提出一年半多了，对比郴州城市群总体规划早就公布出来了，已经正在按步照班的施行了。 永州市相关部门到现在还拿不出冷零祁经济圈总体发展规划图， 可能就根本就没做，也不想重视，打心底就在发展上防着我们祁阳？ 鉴于这种情况，不管冷零祁经济圈将来成功能否， 祁阳都要应该回归湖南3+5城市群， 俗话说多几条腿走路还是比较放心！想搞项目还得要玩政策！
（十一）撤县设市 省直管县 1996年祁阳撤县设市被常宁抢， 省政府 中央都亏欠祁阳的， 有些地方玩关系搞小动作，当年常宁县工业还不如祁阳一角落，常宁全县地质尽是石头山这样的条件也能上县级市，祁阳应该吸取教训，不要靠什么实力衡量申报县级市标准，要以找关系 搞好大交通建设为主 ， 工业 城建 绿化 招商引资为副， 不要跟省里其他的小朋友县玩什么排队游戏，分什么第一批宁乡 邵东 第二批攸县 桂阳 第三批祁阳 道县， 完全是瞎扯淡，等祁阳排到队升市的时候黄花菜都凉了，根本享受不到县级市的红利， 以后国家的政策全国都是省直管县行政区划，地级市都有可能被取消， 那时候的县跟县级市没什么区别了。 祁阳想撤县设市得马上找关系，插队挤到第一批就批下来！祁阳才会有发展！！！！ （详情请参考 武冈建市之父刘志刚回忆武冈撤县设市始末
http://qyhao123.com/forum.php?mo ... 2027&extra=page%3D1） 祁阳撤县设市要消除永州对祁阳的恐慌， 首先祁阳是绝对不会划区的，祁阳血统（娄邵衡） 祁阳话（娄邵话） 跟永州（零陵全州 西南官话）完全不一样，况且祁阳还产生的自己独立的文化（祁剧）。单凭地理区位跟永州市区隔得太近就要把祁阳划区这个谣言跟理由是站不住脚的， 就拿湖北省黄冈市 跟 鄂州市 他们还是两个独立的地级市市区距离上只隔了一条河，还不是谁都没把谁吃下。要谈也是祁阳跟祁东合并一起发展超过三湘第一县市浏阳市！ 祁阳的定位是冷零祁经济圈内的重要组成部分，跟冷水滩 零陵是合作共赢关系，祁阳不会是区。这个问题伍局长已经说的很明白了。 祁阳申请省直管县目前看来， 永州市区并不想失去祁阳这个辅佐大臣 也不想失去对道县的管控，所以向省里上报了原郴州属地的蓝山县， 蓝山完全不符合省直管县的要求，人口才30万不到，袖珍县一个，省直管县政策对蓝山并没多大用处，申报蓝山，并不代表省里批的就是蓝山， 祁阳在省直管县上还是可以再争取， 蓝山的硬件条件太差，地质石头山 人口少， 省直管县假如给祁阳，祁阳会飞快的发展，祁阳很多单位的税收不用上交市一级， 留在祁阳直接就可以自己用于城建 交通建设！
（十二）
祁阳县委 :应该利用《老湘桂建双线》这次机会，让高铁 普快 货运三线合一站（祁阳站)这是民心所向，高铁 普快 货运只有进入祁阳主城区，祁阳城区的商贸业才能可持续发展壮大！(详情请参考http://qyhao123.com/forum.php?mod=viewthread&tid=71348&extra=page%3D1)
投资超一亿一公里的《兴永郴赣铁路》准备两套方案，确保用那种方案都要过祁阳经济开发区南（ 方案1：东安东-冷水滩-祁阳南-金洞凤凰站-白果市阳明山站-新田-桂阳-郴州西 方案2：东安东-冷水滩-祁阳南-常宁-桂阳-郴州西 ）(详情请参考http://qyhao123.com/forum.php?mo ... 1935&extra=page%3D1)
（十三）
神华火电站 祁阳小堆核电项目
火电站虽然高污染但是经济税收可观，也是撤县设市工业方面的一方面指标， 比如耒阳市的大唐火电站 资兴市的华润火电站就是很好的例子。 据说当初神华火电站项目乃是陶斯亮给祁阳争取的项目， 项目由中央下到市级，就变成了祁阳选址 东安选址 零陵选址，零陵选址因处于祁冷盆地南侧有阳明山山脉阻挡，不便于烟雾散去容易下酸雨，所以零陵被排除，只剩下祁阳跟东安之争， 祁阳大村甸选址很多方面都要优于东安芦洪市，但是由于东安唐生智后人的活动，听说大村甸选址本地人的说法，祁阳第一把手都是东安人，祁阳还有什么好争取的。 祁阳只能以争取失败收场。 话说火电站争取失败了，能推进祁阳小核电站也不比火电站差，绿色环保。华能国际湘祁水电有限公司总经理唐明华就是祁阳黄泥塘人号称自己不但是水利专家还是一个核电专家， 怎么在祁阳小型核电站项目上没看见总经理为祁阳所做过什么公关推进活动？ 邻近的常宁江河大型核电站就在祁阳边界上， 常宁敢发展核电，祁阳为什么就不敢发展？假如常宁发展核电一旦泄露祁阳还是会跟着遭殃， 何不他搞我也搞，小核电反应堆可以埋于地下，可移动可搬迁。安全系数也比常宁江河大型核电安全很多。 祁阳应该马上推进小型核电站项目，清洗神华火电站争取失败耻辱，为祁阳工业发展做贡献。
祁阳柿第一民间政策研究室
元室长 2015/4/19编辑
|
|
窥视卡
雷达卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
友情顶贴:):):):):):):):):)祁阳近现代简史
豆芽乌鸦嘴吧
:victory:
新田县官宣啦！！！！
祁阳应该建一条水街和
在祁阳市的基础上 组
祁阳市关于发放生育补
