[时事评论] 全国铁路12月10日起实施新运行图 动车将扩至28省市区

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发表于 2014-11-16 08:39:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 豆荚 于 2014-11-16 10:40 编辑

原标题:12月10日起铁路再调图,动车将扩至28省市区
上海至广州调图后将压缩9小时以上

 2015年春运紧俏车票预售日列表

□记者宋杰
晨报讯 下月10日起,上海到广州、长沙将更加便捷。记者了解到,从2014年12月10日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。这是今年7月1日调图后,中国铁路总公司对列车运行图进行的又一次较大调整。这次调图后,全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对,比调图前增加226.5对。记者从上海铁路部门获悉,上海具体调整方案将在近期公布。

这次调图后,动车组列车开行范围进一步扩大。沪昆高铁杭州东至南昌西段和长沙南至新晃西段、兰新高铁、成绵乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批高铁新线近期陆续开通运营。另一方面,增加了京沪、京广、沪汉蓉、厦深、胶济等既有高铁线路的动车组列车开行数量。调图后,全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对;开行范围扩展至28个省市区,其中,甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区将首次开行动车组列车。各条新线开通的时间及动车组列车时刻表将陆续公布。

部分城市间旅客列车运行时间大幅压缩。新图实施使中西部与东部地区的时空距离进一步拉近,部分主要城市间旅客列车的旅行时间大幅压缩。比如,新线陆续开通后,上海至广州最短运行时间压缩9小时以上;上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上。目前,上海至广州、长沙列车最快耗时分别超过15小时、6小时。

昨天,中国铁路总公司宣布,我国火车票预售期将发生重大调整。自2014年12月1日起,铁路互联网售票、电话订票的预售期将由目前的20天逐步延长至60天。按照此安排,12月7日,将提前60天开始发售2015年铁路春运第一天(2月4日)的火车票。春运结束后,火车票的预售期仍保持60天。车站窗口等其他售票方式仍按错后两天的原则同步执行。
  春运车票12月中下旬开卖
  中国铁路总公司表示,自2014年12月1日起,将用一周的时间,逐步将铁路互联网售票、电话订票的预售期,由目前的20天延长至60天。
  具体的实施方案是:12月1日,预售期由现行20天延长至30天;12月2日至12月6日,预售期每天再比上一日延长6天。也就是说12月2日旅客可以购买明年1月6日以前的车票,12月3日可以购买明年1月13日以前的车票,以此类推;12月6日起,预售期延长至60天,可以购买明年2月3日以前的车票。
  2015年春节为2月19日,铁路春运将于节前15天启动,也就是说12月7日开始发售2015年铁路春运第一天(明年2月4日)的火车票。12月18日开始销售明年2月15日(腊月廿七)的火车票,以此类推。
  铁路总公司表示,曾有不少旅客向铁路部门提出希望能够延长客票预售期,以便提早安排出行计划。随着客运能力的不断增加和铁路客票系统的升级完善,目前已具备延长客票预售期的条件,可以为广大旅客购票提供更为宽裕的时间选择。
  延长客票预售期后,旅客不仅可以提前购买春运客流高峰期的去程车票,还可以提前买到返程车票,一次性解决往返问题。
  旅客担心提前购票变数大
  对于火车票预售期的延长,不少网友表示,现在生活节奏快,每天安排的事情都存在很大的变数,大都市里的人很难去安排两月以后的出行。
  旅客许先生就表示,他经常出差,多是提前几天才能决定行程,预售期延长至60天,他根本就不可能提前这么久安排出行计划。他因此想了两个解决办法,一个是60天时先把相近几天的火车票买了占上,到时候计划订了,再改签或是退票;或者就到出行前再试试运气,不行就只能改坐飞机。
  北京青年报记者注意到,预售期提前至60天,时间越长,旅客行程变更的几率就会越大,退票、改签的数量也将由此增加,甚至有些旅客发出延长预售期铁路是在变相多捞退票费的质疑。也有网友担心黄牛会借此机会提前囤票,到开车前几天再高价出售。
  针对旅客的这些担心和质疑,铁路总公司也进行了解答。为了让更多的车票能及时周转到急需的旅客,铁路部门将完善梯次退票和改签的相关措施,继续执行2014年春运办法:正常退票按照原阶梯次退票办法执行,改签后的车票乘车日期在春运期间的,退票时收取20%的退票费。为了满足更多旅客的购票需求,铁路部门对售票系统进行了完善,旅客不能购买同一时间的不同车次列车车票。
  对于黄牛倒票,铁路部门将强化实名制进站查验,切实做到票、证、人相一致;铁路公安严厉打击倒票行为;严查代售点违规收费、抢票、囤票、倒卖车票等行为。
  春运临客将给务工者留团体往返票
  对于外来务工人员购票,铁路部门考虑到部分务工人员难以提前较长时间确定返乡日期,提前60天发售的车票仅限图定旅客列车,铁路部门将在1月上中旬,使用临客列车车票票额以及学生票的剩余票额,用来办理。而且,由于图定列车车票预售早于临客列车,对于务工人员来说,有了更多的选择机会。2015年春运,铁路将进一步增加临客开行,更好地满足务工人员返乡需求。
  行业影响
  旅行社订票失去优势
  本报讯(记者 赵婷婷)火车票预售期延长到60天的消息,在迎来一片掌声的同时,也给旅行社市场带来一定困扰。对于有长远计划的散客而言,的确可以更从容地抢票。可是对于旅行社,销售火车团旅游线路就更难了。“提前60天开始售票,大部分票都会被提前抢走,对旅行社来说,票源就更紧张了。”神舟国旅市场部负责人郭玲梅表示,国人的出游习惯还停留在说走就走的层面,尤其是国内游,提前半个月报名的人都很少,更别说提前两个月了,等到游客想报名的时候,没法提前抢票的旅行社就会面临巧妇难为无米之炊的尴尬。
  “就像这次突然增加的APEC假期,一些单位的放假安排直到假期到来前两天才确定,可是当时很多热门地区的火车票和机票早就没有了,一些人想出去都走不了。”郭玲梅表示,除非人们慢慢习惯提前两个月制定旅游计划或报名参团,否则临出发前因为订不到车票而被困家里的情况将十分普遍。
  “建议铁路部门能像航空部门一样,给旅行社开辟特殊通道,允许旅行社以非实名制的方式提前抢占部分车票,到临出发前确定游客之后,再确定实名制信息。”郭玲梅建议,否则火车旅游团将会越来越少。(记者 王薇)

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发表于 2014-11-16 11:56:09 | 显示全部楼层
上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上。

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发表于 2014-11-16 20:32:13 来自手机 | 显示全部楼层
主要的是在号称最大的县级站祁阳站多停几趟车才好啊!

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发表于 2014-11-16 21:22:06 | 显示全部楼层
鉴英 发表于 2014-11-16 20:32
主要的是在号称最大的县级站祁阳站多停几趟车才好啊!

号称"最大的县级站"祁阳站? 自封的吧,比的是车站候车厅大,还是车站广场大? 怎么不比一下班次多少,到发旅客多少呢?

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发表于 2014-11-16 21:40:52 | 显示全部楼层
鉴英 发表于 2014-11-16 20:32
主要的是在号称最大的县级站祁阳站多停几趟车才好啊!

还号称最大,别再自欺欺人了,就是衡柳线上,祁东,祁阳,东安东三个站就是一样大  何来的最大县级站  比黎塘西站一个镇级站都比不上  

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发表于 2014-11-17 20:01:50 | 显示全部楼层
浯溪水亦香 发表于 2014-11-16 21:40
还号称最大,别再自欺欺人了,就是衡柳线上,祁东,祁阳,东安东三个站就是一样大  何来的最大县级站  比 ...

兄弟,我何说“号称”二字,意思是祁阳台报道和有关人员自封的,他们既然能这样说,那有关人员更加要拿出实际行动来争取多停两趟车,好能自圆其说啊!

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发表于 2014-11-17 20:28:47 来自手机 | 显示全部楼层
鉴英 发表于 2014-11-17 20:01
兄弟,我何说“号称”二字,意思是祁阳台报道和有关人员自封的,他们既然能这样说,那有关人员更加要拿出 ...

木已成舟 只期待春节期间也停普铁就满足了!

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发表于 2014-11-17 21:03:25 | 显示全部楼层
鉴英 发表于 2014-11-17 20:01
兄弟,我何说“号称”二字,意思是祁阳台报道和有关人员自封的,他们既然能这样说,那有关人员更加要拿出 ...

还要争取自圆其说,别再知错再错,贻人笑柄了!  2站台4条线40多趟车能大到哪里去?若确实是本地官媒党喉说的,那算不算是官谣? 自我感觉真是不一般的好呀。

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发表于 2014-11-18 19:45:19 | 显示全部楼层
沧浪之水 发表于 2014-11-17 21:03
还要争取自圆其说,别再知错再错,贻人笑柄了!  2站台4条线40多趟车能大到哪里去?若确实是本地官媒 ...

:lol:lol:D:D:):).........???!!!

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发表于 2014-11-18 20:54:27 来自手机 | 显示全部楼层
鉴英 发表于 2014-11-17 20:01
兄弟,我何说“号称”二字,意思是祁阳台报道和有关人员自封的,他们既然能这样说,那有关人员更加要拿出 ...

黎家坪站 老线上是最大的县级站

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发表于 2014-11-19 11:31:36 | 显示全部楼层
记者从广铁集团了解到,自12月10日起,广铁集团将实行新的列车运行图。虽然贵广铁路、南广铁路、沪昆高铁长沙南至新晃西段尚未确定正式开通运营日期,但列车开行数量已基本确定。

贵广铁路正式运营后开行动车组20对,打造3至5小时黄金旅游线
贵广铁路正式开通运营后,计划开行动车组列车20对,其中“G”字头3对,“D”字头17对,具体为:深圳北至桂林北3对,广州南至贵阳(北)10对,广州南至桂林北7对。
据了解,过去从广州到桂林、贵阳,乘坐普速火车的旅行时间分别长达11个小时和20个小时。而贵广铁路建成后,广州与桂林、贵阳之间的旅行时间将分别缩短8个多小时和15个多小时。

以后回祁阳,坐高铁可以多一个选择:从桂林北中转回祁阳,不一定要去衡阳东了.  :):)

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发表于 2014-11-19 11:45:59 | 显示全部楼层
增开6对普速旅客列车
按照新的运行图安排,12月10日起,广铁管内普铁方面将新开6对列车,分别为南通至昆明K722/3 K724/1次,哈尔滨至桂林北K728/5 K726/7次,烟台至昆明K878/5 K876/7次,太原至张家界K1885/8 K1886/7次,长春至南宁K2388/5 K2386/7次,长春至昆明K2288/5  K2286/7次。

其中哈尔滨至桂林北K728/5 K726/7次、长春至南宁K2388/5 K2386/7次  有望在祁阳站停靠 :P:P

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发表于 2014-11-19 15:06:19 来自手机 | 显示全部楼层
沧浪之水 发表于 2014-11-19 11:45
增开6对普速旅客列车
按照新的运行图安排,12月10日起,广铁管内普铁方面将新开6对列车,分别为南通至昆明 ...

去衡阳东转车速度上更快,这D车价格实惠吗?

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发表于 2014-11-19 16:02:18 | 显示全部楼层
豆荚 发表于 2014-11-19 15:06
去衡阳东转车速度上更快,这D车价格实惠吗?

贵广开通后去广州深圳多一个选择,时间是介于目前走衡阳中转的高铁和普列之间,价格估计应该也在中间,性价比值得期待。
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