三浯社：关于全县公交线路调整方案的建议

豆荚

关于全县公交线路调整方案的建议

豆荚 发表于 2014-06-06

qyxww2008@163.com <qyxww2008@163.com> 关于全县公交线路调整方案的建议 （1）2路车起点由莲子塘延长至光明停车场，改途径百花停车场，终点由东风延长至新火车站。 （2）3路车终点由白马延长至经开区。 （3）6路改成环线，终点由质量技术监督局沿平安路、长虹路至陶铸中学。 （4）8路车改途经白水停车场。 （5）9路车终点由人民法院延长至三水厂。 （6）适时加开5路、10路。（规划连接商业区与居住区；居住区与工业区）

祁阳新闻网回复 回复时间： 2014-5-3  15:38:55

来自祁阳新闻网编辑的回复： 网友你好，感谢你对城市客运的关心，你所提的建议我们已转交给祁阳县交通局客运管理办公室，希望你的建议对城市道路交通线路规划起到建设性作用。     祁阳县委宣传部网宣办

快回火车

9路车刚开通  是停过三水厂   后来因客少改到 人民法院的      6路改成环线  住在天宇第一城里面的人怎么出去哦    ;P

快回火车

最重要的是县公交公司  运营管理存在问题       例如端午节的前一天由北京西开往桂林的G529次列车  到达祁阳站后   下车不低于300人   当时火车站广场只停了2台8路车  顿时车上就挤满     很多人由于等时间较长只能多花点钱打的      大约过了20分钟  一辆8路车才来   人群蜂拥而上   在人群中有人不停地发着牢骚  闲车难等   从而是乘客对公交失去信心   一直处在亏损的怪圈中   试问8路车的10台中  另外7台去哪里了?   公司管理人员难道不知道节假日人多   难道没有这样的意识?    还是没当回事  等待政府补贴    天天还在那里喊亏损        所以说光增加线路是不行的     管理也要跟上   

豆荚

快回火车 发表于 2014-6-10 13:33
最重要的是县公交公司  运营管理存在问题       例如端午节的前一天由北京西开往桂林的G529次列车  到达祁 ...

有道理

永远的记忆

快回火车 发表于 2014-6-10 13:33
最重要的是县公交公司  运营管理存在问题       例如端午节的前一天由北京西开往桂林的G529次列车  到达祁 ...

祁阳公交划归交通局之后反而管理的越来越差令人失望。端午节从上海坐k537回来，只有两台车，人都塞的沙丁鱼一样，第二台车等了20分钟还不开车，司机在抽烟和人聊天，很多人等不都耐烦了，司机竟然说你们嫌难等打的啊，最后不少人打的走了。祁阳直营的公交司机缺乏监督，交通局好像规定8路车是10分钟一趟，但是这些司机都偷懒聊天不按规定发车，现在祁阳火车站存在公交少、时间长、线路少、线路不合理等几大问题。

生活玩家

不详细。

快回火车

永远的记忆 发表于 2014-6-10 14:06
祁阳公交划归交通局之后反而管理的越来越差令人失望。端午节从上海坐k537回来，只有两台车，人都塞的沙丁 ...

沙丁鱼   更像筷子筒里面的筷子

铭心

8路不作为 2路不开进去方便老城区人民

你好祁阳市

永远的记忆 发表于 2014-6-10 14:06
祁阳公交划归交通局之后反而管理的越来越差令人失望。端午节从上海坐k537回来，只有两台车，人都塞的沙丁 ...

是大妈局    你可以理解      淡定淡定

dengjiaping

同感。8路车不作为，我5月3号从长沙坐火车车到祁阳，8路车才2台，挤得满满的。的士满满的一大坪。没办法，打的回城里。这里的现状，不知道主管局领导可知否？知道，不改，是不作为。不知，更是不作为。

林明

交通局这个局长，应该换了;P;P;P;P;P;P

浯溪水亦香

dengjiaping 发表于 2014-6-12 06:01
同感。8路车不作为，我5月3号从长沙坐火车车到祁阳，8路车才2台，挤得满满的。的士满满的一大坪。没办法， ...

主要原因还是路线少，能开通两到三条路线车就多了  8路线只有那么10台车，除了路上跑的，白竹湖停两台，火车站停两台就正常，要是放四五台放火车站来接客，到时候在县城的又要说县城没车去火车站了，所以关键因素还是要增加路线  

zhouwujing

支持这个建议才是最方便祁阳老百姓的真正线路！以前设计的都是利益驱使的结果吧 希望早点改吧

你好祁阳市

先买对车   再来谈线路也不迟。   别又拿买一线品牌车的钱     买些   三   四线品牌的公交车回来挨骂

豆荚

梦想照进现实