[时事评论] 新湘桂铁路湖南段年底将开通 设计时速200公里

[复制链接]
查看: 908|回复: 3

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2012-12-25 09:36:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
0.jpg

  永州新闻网讯 (通讯员 贺玉琴 罗强)12月23日7时,湘桂(湖南衡阳至永州段)铁路扩能改造工程送电开通,随后将进行电气化接触网热滑试验,预计年底新湘桂铁路湖南段可全线投入运营。

  湘桂铁路是国家八纵八横铁路网通道的重要组成部分,是广西、海南、粤西地区联系内地的重要桥梁,也是湘鄂赣等省的又一条出海通道,更是我国内陆地区与东南亚地区的重要国际纽带。湘桂铁路扩能改造工程建成运营,对于完善国家铁路网络,促进区域经济发展,加强国际经贸交流,都具有十分重要的战略意义。

  新湘桂铁路是双线、电气化、国家I级客货运共线铁路,设计时速200公里。该线开通运营后,衡阳至南宁间在电力机车的牵引下,运营时间将在4小时以内,比现行运营时间节省约7小时,客、货列车负载运行呈现“多拉快跑、环保经济”的显著优势。

  相关链接

  湘桂铁路北起湖南省衡阳市,南至广西壮族自治区凭祥市友谊关,与越南铁路相接。湘桂铁路途径衡阳市(衡阳市区、衡南县、祁东县)、永州市(祁阳县、冷水滩区、东安县)、桂林市(全州县、兴安县、灵川县)、柳州市(鹿寨县、柳江县)、来宾市、南宁市、崇左市。线路全长1013公里,共有车站112个。

  新湘桂铁路扩能改造工程湖南段,东起衡阳站,西至既有湘桂线东安站以南,全长185公里,按国家I级、双线电气化铁路设计建设,项目总投资110亿元。工程竣工通车后,运输能力将大幅度提高,远期年度货运量、直通客流量将分别提高到5000万吨和1300万人次,开行客车能力增加103对,达到120对;运行时间可控制在6小时以内,比现行运行时间压缩一半以上。

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2012-12-25 14:03:03 | 显示全部楼层
:lol:lol:lol:lol

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2012-12-26 13:36:36 | 显示全部楼层
最新消息,湘桂新线今天通货车

点评

期待最新的客运以及动车消息。。  发表于 2012-12-27 03:48

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2012-12-27 03:48:25 | 显示全部楼层
期待最新的客运以及动车消息。。  
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

返回顶部快速回复上一主题下一主题返回列表找客服
返回顶部 关注微信 下载APP 返回列表