铁路上的秘密——对话祁阳站站长

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豆荚 835 主题 1329 帖子 8961 积分 实习版主 积分8961

电梯直达 楼主 发表于 2015-6-24 09:53:50 | 只看该作者 |只看大图 本帖最后由 豆荚 于 2015-6-24 11:25 编辑 祁阳站广场 祁阳站办公室楼梯间       随着祁阳新火车站由黎家坪迁来城区，祁阳迎来了高铁时代，在家门口就可以坐上直达北上广深的火车。祁阳站也在近几年发生了翻天覆地的变化，不但有了崭新的站房，而且车次由原来的12趟列车，增加到目前45趟图定列车和4趟暑运临客，共计49趟。客运量也由原来的600人/日，上升至目前的2000+人次/日。祁阳站是如何做到这些的呢？带着一连串的疑惑，6月23日我们有幸见到了祁阳站周站长。       而去火车站路上，心里默默地复习好已准备的一连串的问题，希望能在周站长那里寻找到答案。见到周站长，感觉人挺和蔼的，周站长热情地接待我们一行几人。 墙上的装饰画 站长的办公桌 正在学习三严三实及群众路线       我们的问答，在很轻松地氛围里开始了，周站长原来也是祁阳人。他说，他在铁路上已经工作了几十年了，非常热爱家乡以及这份事业。从以前的烧煤火车，到现在奔驰在湘桂复线上的CRH动车组。他见证了祁阳铁路的历史。他告诉我们，8月31日前，老湘桂线上的几个小站都会撤掉，祁阳辖内老湘桂只保留大村甸与黎家坪两个车站。以后大村甸及黎家坪站也归属祁阳站管理。目前老线正在进行电气化升级改造。       我们紧接着聊到了，祁阳站等级的话题。周站长说，目前祁阳站为三等站，每天上下客流都能达到2000人次以上。像2站台另一边，还预留了一股道位置，以后可以升级改造。目前来说，祁阳站上下客流由原来（黎家坪）每日600人次，提升了4-5倍规模。祁阳站在营业收入及客流上已经超越了祁东站。运能上升了，会考虑增加股道。 站长办公室布置图       周站长还特别提醒广大旅客朋友，如果您是网上购票的，建议提前取票。特别像是早上七点那趟去长沙的，很多人排队取票，延误了乘车时间。目前祁阳站，增加了几台取票机，方便旅客取票（3台自动售票机、2台取票机，自动售票机也有取票功能）。如果你买的是高铁票，在祁阳站也能直接刷二代身份证进出站。不过，最好是取票上车，因为查票时候，可减少不必要的麻烦。另外，祁阳站网上支付系统默认的是工商银行，大家可选择工商银行，在支付票款及退票环节，可获得更快的货款到账速度。       网友们，特别关心的车次问题。周站长说，祁阳站远期计划是增开至70趟班列。魏书记、周县长还特别安排了唐副县长去拜会了广铁集团相关领导，争取了车次。特别争取到了春运期间普通列车也停靠祁阳站，还有暑运增开了大家都期待的直达深圳的列车，方便了广大祁阳人民的出行。以后每逢节假日，铁路部门都将根据客流变动情况，增加相应的临客列车。我们也把网友们的建言，告诉了周站长，比如增加K1804次列车停靠祁阳，K6532/4增加停靠东莞等建议。周站长说，欢迎广大网友对他们的工作进行监督，希望大家一如既往的支持他们的工作。有好的建议可以发帖，周站长平时也在网上浏览网友们的建议，收集整理后，也会向上级反映。 周站长本人       根据周站长透露，长沙往返永州的T8301/2次列车，即将更换车底，双层列车将被替换成单层列车。       对于大家关心的永广之间何时可行动车组，周站长说，目前来说存在三大难点，没有解决好：       1、永州站未配置动车检修所。       2、在衡阳东站存在转向问题。       3、客流运能存在不足，特别是衡柳线以200时速跑动车，目前始终处于亏损状态。       如果把这几个难点解决好了，相信很快便会开行永广直达动车。毕竟人民铁路为人民嘛。 祁阳站进站解说词（目前只有广铁集团的列车进站时会播放）       在我们对话过程中，不时有工作人员进来，跟他汇报事情。受限于时间关系，我们不能长聊了，周站长又要忙着去处理其他工作了。临走时，周站长起身和我们热情地握了握手说，欢迎大家常来！