2014-06-20
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原网址 http://news.xinhuanet.com/yzyd/local/20140618/c_1111205645.htm
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除此之外，南宁铁路局还将针对暑运增开长沙～贺州1901/2次临时图定客车1对，经京广、衡柳、益湛线运行；同时按照“有流开行、无流停运”的原则，根据管内客流特点及需求，在南宁～玉林、南宁～崇左等重点区段安排1～2对管内临客；在重点客流区段通过采取恢复图定编组、加挂车辆、安排动车组重联运行等措施增加能力，尽量满足旅客出行的需求 原来的2901/2902又重生了 从贺州回祁阳方便咯
2014-06-20回复
调图
走益湛线 过祁阳
是的咯 我就在这条线的贺州上班
只是临时的？
开通这条线其实就是为了方便永州南部那几个县去长沙的
去是1点半，回来是3点多，时间点不错。你有福利了。
回祁阳方便 去贺州一点都不方便 到晚上8点了 贺州站在农村 公交车比祁阳的还少还难等 就是去了贺州市区 要第二天坐班车到上班的工区
那确实蛮难 贺州小地方
是的咯 2012年整个贺州地区的GDP才700多亿 还没有长沙浏阳一个县级市的多
他是市，比祁阳如何
比祁阳大一点 走在街上怎么也不会感觉它是个地级市 商业不怎么样 城建也不怎么样 老城区和祁阳一样 道路坑洼 市区才16条公交线路 公交车几乎不是空调车 见过1路是空调车还是去年12月份才更换的 还有很多老式公交 开到下面一个镇去的 有几个连锁超市 收银台数量是万联的一半 很少看到很长的队伍 街上的房子看起来 很陈旧 基础设施也一样 稍微靠郊区一点的道路尘土飞扬
;)
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