快速拉通城区至火车站线路的方案

dzp147258369

2013-12-04

经过卫星高清查看和实地勘察,此方案的拆迁量几乎为零,动用4台挖机3-5个月基本可以搞定路基,请相关部门速行动。至于祁阳大道,只要有此路直通火车站了,管你猴年马月修好,我等祁阳百万民众也不用操心了。

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新兴路延伸对接北环的一部分,很实际的线路。

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dzp147258369

tangwu 发表于 2013-12-4 21:00

楼主可能还不知道吧,新兴路以北全是石头山,很难开挖的

没有呀,石头山在新兴路的左边,笔直延伸的那座小山是磨头石山,很好挖的。

2013-12-04回复

dzp147258369

飘泉 发表于 2013-12-4 21:51

其实新兴路到火车站就几公里路了,只要政府想着百姓也是简单的事,三水厂那边没有几台车还修了一条很宽的 ...

正解+1

2013-12-04回复

dzp147258369

按此方案zf可以一举多得,既对全城百姓有个交待,又可以在接下来的拆迁谈判占据主动,给村民一条小路建房,还不答应的话,就拖他个十年二十年,让坐等拆迁的这几个村庄急得不行,自然会主动找上门的。当然zf也不能太黑,,房屋赔偿不顾底线。

2013-12-05回复

dzp147258369

lxi1440693332 发表于 2013-12-5 09:22

没见解就不要乱回帖,老师没教吗?

2013-12-05回复

dzp147258369

你好祁阳市 发表于 2013-12-5 10:30

祁阳大道进展缓慢,     大家还是把希望转到  栖霞路    和绕城北路吧

栖霞路    和绕城北路还早着呢? 栖霞路不要被那个祁阳精神领袖的帖子给迷惑了,我已标明的了,形成路基的路面只有他画出的1/3,。况且也是要拆迁众多民房的,还有几个大的山包挖,10年之内不现实。还有环城北路1整条修好也10-20年内不现实。

2013-12-05回复

dzp147258369

你好祁阳市 发表于 2013-12-5 10:35

北环往黎阳大道这边对接的话,也要拆迁几个村子,就是修路拆迁难呀。只有新兴路延伸比较好办。

2013-12-05回复

dzp147258369

你好祁阳市 发表于 2013-12-5 10:52

感觉新兴路近几年没什么开发价值。

复兴路比祁阳大道的拆迁量还大,这就是为什么无锡二中后面一直没动,这里的村民胃口更大。

2013-12-05回复

dzp147258369

你好祁阳市 发表于 2013-12-5 10:52

感觉新兴路近几年没什么开发价值。

路通了自然有开发价值了,这世道人与人打交道是最难的事。

2013-12-05回复