衡柳高铁年底开通运营 永州告别无高铁历史

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衡柳高铁年底开通运营 永州告别无高铁历史

2013年11月20日 07:50
来源：长沙晚报         作者：李春璞

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制图/王斌

本报讯(记者 李春璞)前日，衡柳高铁和柳南客运专线成功对接。据悉，衡柳高铁和柳南客运专线将于今年底开通运营。这意味着，从广西南宁将可全程高铁直达北京，两地之间运行时间也将由现在的26个小时缩短到10小时左右；衡阳至南宁间运行时间将缩短至4小时，比现行运营时间节省约7小时。同时，我省的永州市也将告别没有高铁的历史，永州市民可乘坐高铁直通北京、上海和广州。

南宁至北京全程通高铁

据了解，11月7日，动车组对柳南客专进行了检测运行。由于柳州火车站当时仍在进行站改施工，未达到联调联试的条件。而之前的衡柳高铁联调联试中，动车检测组列车从衡阳一路南下开到柳州，同样由于柳州站站改施工，只能联调联试至柳州西站。

此次衡柳高铁和柳南客运专线成功对接，为动车开行创造了基础条件。衡柳高铁和柳南客运专线贯通后，从南宁北上的动车运行到达湖南衡阳，就接入京广线。从南宁到首都北京实现全程高铁，两地之间运行时间也将由现在的26个小时缩短到10小时左右。

衡柳高铁与湘桂线并行

据悉，衡柳高铁全长497.9公里，连接湖南衡阳和广西柳州。柳南客运专线连接南宁和柳州，线路全长226.69公里。衡柳高铁和柳南客运专线贯通，实现了从广西南宁到首都北京全程高铁，进一步完善了“八纵八横”铁路网在广西的布局。同时，柳南客运专线与沿海高铁等构成了通边达海、对接东盟、沟通中东部的大通道。

湘桂铁路是广西交通的主动脉，承接着广西南来北往的巨大人流、物流。衡柳高铁建成通车后，将与既有湘桂线形成并行格局，从根本上解决既有湘桂线运能不足问题，并且大大缩短客车运行时间，使广西、海南、粤西与中南、华东等地区的沟通条件发生质的飞跃。

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