从汽车消费看永州城镇居民生活水平的提高

[center]从汽车消费看永州城镇居民生活水平的提高  [/center]

[center]作者：张晓斌    来源：综合科  [/center]





      2006年底统计数据显示，永州市私人汽车拥有量为23894辆，比上年增加3539辆。截至2007年9月底，全市城镇居民家用汽车拥有量每百户为2.62辆，同比增长1.34倍。汽车正逐渐成为寻常百姓的消费时尚。

      一、汽车消费环境日趋成熟

      （一）交通状况不断改善。近年来，永州市的交通条件日新月异，公路建设发展较快。2006年数据显示，全年公路建设投资额达到8310.67万元，2000年以来累计投资达到96856.19万元，公路总里程已达到13348.22公里，人们出行条件大为改善。交通状况的进一步改善，交通事故发生率也有所降低，统计资料显示，2006年永州市共发生交通事故509起，比2001年减少674起，死亡人数减少37人，经济损失减少212.46万元，驾车的安全感有所增强。

      （二）富裕程度进一步增加。近年来，永州国民经济得到持续稳定发展，宏观经济运行质量全面改善，构建和谐社会进程的不断加快，永州市民得到了更多实惠，居民收入显著增多。2000至2006年间，财政收入年均增长12.5%，职工年平均工资年均增长14.1%，均高于经济增长速度。2006年，城镇居民人均可支配收入达到8725元，比2000年增长90.7%，人们手中的富余资金不断增多。

      （三）消费心理预期增强。随着小康社会进程加速，人们“轻消费、轻投资、重储蓄”的传统理财观念有所转变，开始学会享受生活。消费心理预期增强主要基于两点：一是国家经济持续繁荣，社会稳定进步，人民对个人经济收入将会持续稳定增长充满信心；二是社会保障体系不断健全。2006年永州城镇居民人均社会保障支出为408.78元，比上年增加80.9元，城镇失业、医疗、养老、工伤、生育保险的覆盖面越来越广，参保人数不断增加，老百姓对未来的支出状况更加明朗，从而改善心理预期，增加了当期消费。

      二、汽车消费的新特点

      （一）消费群体趋向多样。永州汽车消费群体既有高收入支持的“先导型”消费群，也不乏中等收入支持的“升级型”消费群。一是以高收入者为主要消费群体。近年来，永州发展环境不断改善，经济突飞猛进，一部分人抓住发展机遇，先富裕起来，如公司老板、管理阶层高级职员、规模较大经营较好的私营企业主、高科技领域的成功者和自由职业者等，他们率先成为自驾车一族。二是工薪阶层购车者增多。由于工资待遇趋向增加，部分家底殷实，又没有购房、教育压力的工薪阶层加入到购车行列中来，成为私人购车的新亮点。

      （二）消费理念趋于成熟。随着可供选择的汽车品牌增加和消费者生活、文化水平的提高，人们购车越来越理性化，一是追求质高物美产品新颖。汽车消费逐渐从原来更多关注是否经济实用、品牌知名度是否高、售后服务是否便捷、高效等因素向安全、舒适、时尚和个性化等方面转变，如今的街头不乏进口名车和时尚跑车的身影出现。二是经济适用型车备受青睐。从建设资源节约型社会出发，国家一系列与节能环保汽车发展相关的减排措施及税收政策出台，AO 和A级小排量、节能环保的经济实惠型轿车备受青睐。

      （三）购车目的更加明确。早些年购车，主要用于商业经营，甚至用作谋生手段，如私人出租。随着社会经济的不断发展，购车用于生活代步和商业经营兼而有之的趋势明显。一是以车代步者增多。生活质量提高了，有充实经济基础，又有稳定经济收入的人群，想拥有自己的小汽车，成为自驾车一族自然顺理成章。从购车目的来看，部分购车者只是为了“好玩”，大多数购车家庭明确表示，买车就是用来代步。二是不乏贷款购车者。贷款消费逐步被越来越多的人认识和采用，贷款购房、购车和供子女上学等也越来越多。贷款购车者多为商业人士，购车当作投资，完全是为了方便生意，商业经营的意图十分明显。

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偶的梦想!~蓝波基尼!~