关于祁阳私营公交车营运的建议

天天俱乐部

在祁阳公交客运市场上，1路和3路公交车是私营车辆（含租赁和挂靠经营车共30多台），目前，私营公交车营运存在较多的问题，最突出的问题表现在65岁以上老年人免费坐车上，为此，本人向相关部门提出以下建议：

   一、从私营公交车个人利益上来说，就一路车为例，目前的现状是，一天跑完满趟次老年人坐车免费的人数近百人，公司每月给每台车400元的老年人坐车补助，私营车主亏了，怨声一片，本人认为私营车辆的老年人坐车免费补贴应是政府行为，不宜与公交公司讨价还价，政府应从实际出发就补贴情况公示。

   二、从私营公交车社会效益上来说，确实让老百姓得到了实惠。谁都知道，老年人无论是上下车还是在车上都容易出事故，但由此带来的风险全给了私营车主，有些不需要坐车的老年人也往公交车上挤，这样无形增加了不必要的运量，政府应出台方案控制这种情况。老年人坐车因出示证件迟钝，常常遭受白眼。本人认为；如果能在老年证上贴一条形码又可在刷卡机上按月定量刷卡，按次数打折后政府买单，这样的话，我想三方（老年人、车主、政府）应是满意的。

   三、公交公营是主流，若能提前回收私营车辆是再好不过的了，不但能便于管理、提高服务质量，而且真正能为老百姓带来方便和实惠。据本人初步估算，一台公交车每年的财政补助和政府补贴基本可以养一台车（含司机工资、车辆加油等），公交如果把重心放在社会效益上的话，政府是否可以考虑实行全民免费乘坐公交车？