世界著名的新加坡裕廊国际工程有限公司为九华示范区编制了产业发展规划和总体规划！

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湘潭九华概况

园区简介  

九华

　　湘潭九华经济技术开发区成立于2003年11月6日，成立之时名为湘潭九华经济区，2011年9月25日经国务院批准九华工业园区升级为国家级经济技术开发区。湘潭九华经济技术开发区是长株潭城市群国家资源节约型、环境友好型社会建设综合配套改革试验区的五大示范区之一，也是省政府批准设立的台商投资区。发展规划　　九华示范区由具有国际一流水准的新加坡裕廊国际工程有限公司，编制138平方公里   

九华规划

　

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[url=]园区经济[/url]
　　2011年湘潭九华经济技术开发区实现地区生产总值131亿元，实现技工贸总收入424亿元，增长1.34倍；工业总产值272亿元，增长68%；固定资产投资110亿元，增长52%；财政收入13.2亿元，增长88%。三大主导产业汽车及零部件制造、电子信息、先进装备制造分别实现产值100亿元，70亿元，75亿元占园区工业总产值90%，三大产业集群效应初步显现。

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[url=]发展历程[/url]
　　2003年10月19日，经中共湘潭市委召开常委会议研究决定成立湘潭九华经济区。 　　2003年11月6日，12位创业者齐聚九华富洲路旁的一栋3层民房里，召开了九华经济区成立大会暨第一次主任办公会议 　　2004年3月5日，九华汽车生产基地正式开工建设，拉开了九华项目建设的序幕，更是拉开了九华发展的新篇章。 　　2006年4月，九华经济区正式设立财政金库，当年财政收入580万元。从此九华正式有了自己的财政收入。 　　2006年6月6日，九华经济区服务大楼正式奠基。 　　2006年12月25日，吉利金刚汽车在九华生产基地隆重下线，自此，湖南省告别了没有自产轿车的历史 　　2007年7月9日，韩国三星与九华经济区正式签约，这是九华也是湘潭第一个引进的世界500强企业。 　　2008年1月30日，九华经济区管委员搬迁至九华大厦办公，结果了长期租房办公的历史。 　　2008年11月16日，国家“两型社会”建设综合配套改革实验区湘潭台湾工业园举行隆重的授牌仪式。 　　2009年6月7日，投资3.8亿美元的台资企业全创科技有限公司投产仪式在湘潭九华台湾工业园举行。 　　2010年10月，九华示范区工业总产值首次突破100亿元，发展步入快车道。 　　2011年9月25日，湘潭九华经济区经国务院批准正式升级为国家级经济技术开发区。九华的发展迈上了新的起点。

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[url=]领导关怀[/url]
　　九华示范区的建设与发展得到了各级领导和社会各界的高度关注。]温家宝、贾庆林、李长春、李克强、王岐山b]等党和国家领导人亲临九华视察；宋楚瑜、江丙坤、郁慕明等台湾重要人士先后考察园区。发展规划　　九华示范区发展定位为“工业新区、滨江新城”。到2015年，九华示范区将打造成为全省新型工业化、新型城市化、新农村建设的引领区和样板区。产业发展到2015年实现工业总产值1000亿元，财税收入60亿元，成为长株潭城市群重要的经济增长极，全省领先的“千亿园区”之一；滨江新城建设到2015年实现建成区30平方公里，人口规模达到30万人，全面实现与长沙的快速对接，成为湘潭的新城区、长株潭的新都心；城乡统筹发展到2015年初步实现城乡一体化发展的新格局，形成九华特色的城乡统筹区。

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[url=]成本优势[/url]
运营成本　　工业用水1.73元/吨，生活用水1.44元/吨；普通工业用电0.765-0.886元/度，大工业用电0.661-0.883元/度，生活用电0.588元/度。   

九华

人才成本　　聚集了湘潭大学、湖南科技大学、湖南工程学院、湖南城建学院等大批院校，可为企业提供一大批企业管理、科研技术和市场营销人才。土地成本　　经济区内土地成本价为长株潭城市群中最低价。政策成本　　入园企业除享受高新技术开发区所有优惠政策外，还享受革命老区的企业所得税两免三减半政策，同时拥有一级财政和一级金库，具有较大的调控能力和空间。人力成本　　一般高级管理人员1500元/月；一般技术员工1000元/月；一般熟练工人700元/月，最低薪资500元/月。劳 　　动力成本低、素质高。配套成本　　经济区为便于企业的生产和管理，实行厂舍分离，由园区统一规划集中建设员工宿舍，为企业提供一个园林式的生产和人居环境，完善的社会化服务可减轻企业负担。   

九华

建设成本　　厂房建设成本为300—600元/平方米，住宅建设成本600—800元/平方米。交通成本　　地处长株潭经济圈“核心”，东临常年通航的黄金水道湘江和京珠高速、107国道，南连市区，距湘潭火车站5公里，北距长沙市仅27公里，西通320国道。区内上瑞高速纵横东西，长潭西线高速沟通南北，可为企业降低5%左右的运输成本。

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[url=]投资环境[/url]
道路　　区内采用网络式道路系统，5条主干道路幅宽40-62米，全部为黑色路面，两侧路灯、人行道、绿化带齐全。平地　　提供七通一平用地。给水　　市自来水公司1000mm供水管直达区内，可满足区内生产和生活用水需求   

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。雨污　　区内全部建设为雨污分流，排放依附道路排水系统，可控制性集中排放。供电　　区内已建有双回路110KV变电站，且正在另外兴建220KV变电站。通信　　电话及宽带网络主线容量有6万号线，建有移动和联通发射基站。燃气　　新奥燃气输气管已直通区内。陆运　　京广、湘黔线通过市境，上瑞、长潭高速和107、320国道纵横贯通区内，且均设有出入口。   

九华

航运　　湘江环东北角，四季通航，建有7个千吨级泊位的九华港。

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2009年4月湘潭九华示范区管委会以编制完成的《九华示范区产业发展规划》和修改完善后的《九华示范区概念性总体规划》为基础，委托新加坡裕廊国际工程（苏州）有限公司和湖南省城市规划研究设计院联合编制《九华示范区总体规划（2009—2030）》。19日，湘潭市规划局组织专家及有关行政部门审查通过了《九华示范区总体规划（纲要）》。2009年9月11日，九华示范区管委会主任办公会议听取了《九华示范区总体规划（2009—2030）》的汇报，并审议通过。
2009年11月10日，湘潭市四大家主要领导及相关部门负责人专题听取了九华示范区总体规划初步成果的汇报。会议对规划给予了充分肯定，一致认为规划理念新、起点高、定位准确、特色明显。
2009年11月26日，湘潭市规划局组织对修改完善后的《九华示范区总体规划（2009—2030）》召开了专家评审暨部门审查会，省内外知名规划专家及相关市直部门负责人听取了《九华示范区总体规划（2009—2030）》的汇报。会议充分肯定了规划成果的科学性和前瞻性，认为规划功能定位准确，分区明确，具有较强的可操作性，在规划的指导思想与规划原则上较好的体现了“两型社会”的发展理念，《九华示范区总体规划（2009—2030）》获得与会专家一致通过。
2009年12月22日，九华示范区管委会专题向余爱国市长等领导及相关市直部门汇报了《九华示范区总体规划（2009—2030）》，会议高度评价了总体规划编制成果。
现已编制完成《九华示范区总体规划（2009—2030）》成果，总体规划的主要内容是：
一、九华示范区发展的总目标
打造湖南省最具优势的产业集群高地，建成“两型”产业为主导的新型工业化基地；打造最具活力的创新体系，建成“长潭硅谷”科技创新基地；打造最佳的人居创业环境，建成资源节约型、环境友好型的生态示范区。把九华建设成为引领湖南经济发展的重要增长极，成为以“两型”产业为依托的产业新区，以湘江风光为特色的滨江新城。
二、九华示范区发展的五大策略
1、经济发展策略
立足长株潭和九华现有发展基础和优势产业，始终坚持招商龙头地位。审慎选择企业、不断改善企业的“两型”等级、培育生态型产业链和大力发展低碳经济。积极培育生产性服务业，提升服务产业档次，打造带动区域发展的综合服务中心。
2、社会发展策略
加强人居环境建设，大力发展社会主义文化，健全社会保障体系，加快建设信息社会，切实保障城市安全
3、生态环境发展策略
推进区域生态网络建设，强化重点地区的生态建设，提升发展环节的生态保护行动，营造健康的城区环境
4、空间发展策略
区域协调发展，构建城市特色，城区有序拓展，村庄重新整合
5、两型社会构建策略
资源节约策略：建立湿地系统，提高节水技术，大力推广中水回用技术和雨水综合利用技术，大力发展中水利用。轨道交通沿线高强度开发，实行节地建设模式。发展循环经济，优化能源结构，提高能源与资源使用效率，提高可再生能源使用比例。加强各类资源的综合利用，包括环境资源、土地资源、生态资源、水资源、能源资源、交通资源等系统全面考虑。
环境友好策略：保护多样化的生境系统，包括地形、地貌、河流水系、湿地、林地等。保护原生态自然景观环境。加速环保产业与环保设施建设，促进废弃物的无害化处理。更加注重自然环境、人工环境、人文环境系统的综合协调。
三、九华示范区定位
“两型”社会建设示范区，以两型产业为依托的产业新区，以湘江风光为特色的滨江新城。
四、九华示范区人口规模
近期2015年城市人口为25万人左右，建设用地为30平方公里；
中期2020年城市人口为35万人左右，建设用地为40平方公里；
远期2030年城市人口为60万人左右，建设用地为64平方公里
五、城市规划区
九华示范区总体规划范围为响水乡所辖范围，规划区总面积为138.3平方公里。
六、规划期限2009—2030年
规划期限为2009~2030年，其中近期为2009年~2015年，中期为2016年~2020年，远期为2021~2030年，远景为2030年以后。
七、城市总体布局结构
形成 “组团格局、绿水环绕、和谐共生”的空间发展格局，即“一心八区”的组团式城市空间布局结构。
1、商务、商贸、行政综合服务中心：位于九华大道与奔驰路相交东北部区域，面积约为3.5km2。
2、工业生产区：主要位于长潭西线以西，上瑞高速以北区域，同时还包括长潭西线以东现状建成工业区，面积约22.2km2。
3、科技孵化综合配套区：长潭西线以西、奔驰路两厢，面积约为2.8km2。充分利用湖南科技大学、湘潭大学等高校科技资源，为工业区的发展提供足够的科技创新力。
4、配套居住区：主要为上瑞高速以北，九华大道与湘江路之间区域；上瑞高速以南，九华大道江、南大道和滨江路之间区域；面积约24.5km2。
5、物流园区：分成两部分，东部以现状湘江千吨级码头为依托形成的物流园区，近期将九华物流园与金霞、大托铺、石峰物流园共同形成长株潭的物流体系；西部将依托潭锰铁路形成铁路货运物流园区。物流园区总面积为3.0km2。
6、高铁综合配套区：长潭西线以西，长城路两厢区域，面积为4.5km2。结合沪昆高铁站的建设，形成现代、高效的综合配套区。
7、旅游休闲服务区：湘江路以东区域，与昭山风景名胜区隔江相对，面积为4.5km2。规划结合湘江风光带的景观节点“兴马洲”（幸运之岛）的建设，突出湘江风光带和昭山风景名胜区，发展高档次体育、休闲、娱乐性服务业，打造滨江乐园。
8、大学科教区：指湖南科技大学和规划实施中的湖南软件学院，面积为3.5km2。
9、战略用地发展区：九华大道与长城路相交区域，面积为9.5km2。规划将作为长株潭三市中心区的战略预留发展区。
八、道路交通结构
规划由主干路主通道形成“一路四纵五横”骨架路网。
——“一路”指滨江路，为滨江景观游览道路。
——“四纵”：科大路、江南大道、九华大道、湘江路；
——“五横”：长城路、江山路、奔驰路、吉利路、学府路。

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快回火车

又发这个   没点用