陈文浩书记的高铁思维

豆荚

陈文浩书记的高铁思维
发表时间：2014-12-02  来源：经信委  阅读：45次  【大 中 小】
  
陈文浩书记一直非常关心永州的铁路干线建设，提出了“抢抓发展机遇，树立高铁思维，打造品质活力永州”的宏伟战略目标。2014年12月1日，文浩书记在永州市人大常委会高建华主任、冷水滩区欧阳元初书记、永州市经信委谭立宏主任等有关领导的陪同下，结合永州创卫工作，视察了永州铁路专用线产权使用单位虎岩粮库、农资公司和永州火车站等单位，并在视察永州火车站时，系统地阐述了他的高铁思维。

2014年12月1日下午，陈文浩书记在永州市人大常委会高建华主任、冷水滩区欧阳元初书记、永州市经信委谭立宏主任等有关领导的陪同下，视察了永州铁路专用线产权使用和永州火车站等单位，并在视察永州火车站时，系统地阐述了他的高铁思想。回溯至2013年12月28日，湘桂高铁正式通车。永州市委书记陈文浩一行乘坐了永州首趟高铁，感受高铁的方便、舒适、快捷。陈书记的“高铁”思想要点主要有：第一，要有建设“高铁”那样快捷高速超前开放地发展经济的思想；第二，要树立“大联通”、“大枢纽”、“大物流”的理念，即将永州建设成联通永州、道州、贺州、柳州和广州五大州的“大枢纽”，将现在的永州火车站建成普通铁路车站和高铁站，在马坪建成火车编程站和火车物流运输站，将虎岩粮库、农资公司搬迁到马坪，结合永州无水港建设，规划建设马坪大物流工业园；第三，建设湘桂三线，从黄阳司直接连通马坪，绕过高溪市，解决永州铁路“肠硬阻”问题，提高永州段铁路运行速度 ；第四，积极争取建设洛湛线高速铁路、到广州高铁、昆厦高铁、永州到上海高铁等，将永州火车站建设成附近几省的高铁枢纽，更好更快地推进永州经济发展进入“高铁时代”。

文浩书记想事有深度，透彻周密；谋事有高度，宏观大气；干事有力度，雷厉风行。他的“高铁”思维，是一种前瞻性思维，走在时代前列，把握了最富有时代特征的新生事物（“高铁”）；是一种科学思维，在把握客观现实“存在”的基础上，努力探索事实的内在联系，找到规律性东西；是一种创造性思维，在整合已有资源的同时，善于推陈出新，创造出一种崭新的意境、观念、思想。

相关资料：昆厦高铁贵广客专在桂林段由200级别升级到350级别客专，是为了对接昆台高铁：路线由桂林西站（贵广客专站）向东引出，在灵田站与贵广分叉，继续向东，经过隧道到桂林的灌阳县（设站），继续向东，经过隧道到湖南永州的道州站（与洛湛铁路共用，另有高站台），一路沿厦蓉高速公路，经过郴州的嘉禾（设站）桂阳南部，到武广客专的郴州站（通过联络线），经过宜章东北部和汝城（设站），到江西崇义（设站），到赣州，对接赣龙复线+龙厦铁路到厦门。

豆荚

建设湘桂三线，从黄阳司直接连通马坪，绕过高溪市，解决永州铁路“肠硬阻”问题，提高永州段铁路运行速度 ；

陈书记要修马坪到黄阳司的新线
黎家坪到新祁阳站再到黄阳司的线路可以考虑啦

沧浪之水

快速南下广东广州，建设洛湛线高速铁路是比较经济可行的一个方案。

你好祁阳市

潇湘韩绪

光有思维不行，落到实处是关键

潇湘韩绪

这文章要是发给火车迷看，能挑出不少吐槽点