岳吉铁路浏阳走向图，真佩服浏阳政府领导能把此路硬是搞过来了 ，县级市就是牛逼、...

你好祁阳市

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岳吉铁路拐个那么大的弯，浏阳真厉害，  祁阳靖永炎铁路在祁阳经济开发区南设立祁阳南站     白水科技园设立白水站  那就不成问题

豆荚

浏阳没铁路的历史要终结了。

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据国家发改委要求，蒙西华中铁路煤运通道2012年将全线动工。其中荆州至岳阳段已启动，岳阳至吉安段预计年底完成设计工作。目前，可研报告已确定途经浏阳并设置站点，关于途经浏阳及站址设置提出了2个方案，我市正积极争取设计单位将“方案一”作为推荐方案。两个方案分别是： 8 X: I1 K4 o! D: R# ~

　　(一)湖里站址方案。线路长约96.1公里，设置车站8座，即社港站、山田站、浏阳站、三口站、官渡站、椒花站、张坊站、上洪站，其中浏阳站为办理客货运作业的中间站。浏阳站位于溪江乡境内，距市政府13.2公里。
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　　(二)下黄埠站址方案。线路长约87.1公里，设置车站8座，即社港站、黎家湾站、浏阳站、三口站、官渡站、椒花站、张坊站、上洪站，其中浏阳站为办理客货运作业的中间站。浏阳站位于古港镇境内，距市政府16.9公里。



吴世平：高速公路互通口的建设必然带来所在乡镇区域经济的调整。作为三条高速汇集地的洞阳镇首先要在“完善区域内交通，无缝对接高速”上下功夫。随后，要依托长沙国家生物产业基地，着手整体规划，大力发展物流、旅游、休闲服务等二、三产业。焦清平：目前，溪江互通口是唯一一个连接线由12米扩宽到24米的互通口，也是进出浏阳城区的要道。未来，溪江乡将可能拥有1条省道，1条高速，1个火车站（蒙西铁路），这对于还没有集镇的溪江来说，将是一个发展集镇的最佳时机。我们设想在该区域规划一个8平方公里的地块来建设新集镇，发展物流仓储和无污染的产业。

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