[生活话题] 12月26日衡柳高铁详细调图出炉,请各位友友关注

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发表于 2013-10-28 22:41:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
    高铁部分:12.26日,新建湘桂高铁衡柳线衡桂段正式通车运营,并开行长沙南-桂林区间高速动车组两对,由广州铁路集团CRH3C型动车组担当,经由京广高铁,衡柳铁路运行。同时,新建祁阳,祁东站,全州南站,兴安北站等将正式投入使用。届时,桂林-永州1小时,桂林到衡阳1小时40分,桂林到长沙2小时30分内互通。涉及南宁铁路局的部分有柳南客专开行动车组列车10对,其中G字头2对,具体为:南宁~北京西1对、武汉1对;D字头8对,具体为:南宁~桂林8对。邕北、钦防线开行D字头1对,具体为:南宁~防城港北1对。南广线开行D字头1对,具体为:南宁~梧州南1对。受南宁站站改进度影响以上列车开通日期全部另电通知。此外,长沙南-桂林将开行2对高速动车组列车,由广铁集团CRH3C型动车组担当。
  普铁部分:此次运行图最大的亮点在于,多数列车由湘桂线改经由衡柳线运行,这将大大提高列车运行的正点率T190,T82改经益湛线运行,沿线的梧州,贺州等城市将结束无进京列车的历史。K162双向延伸至徐州与湛江和九江至湛江的K1523次列车的开行,也将结束湛江与南京,九江之间无直通车的历史。此外,因衡茶吉铁路的开通,为缓解株洲枢纽的压力和增加新线路的车次,K1136/7等列车改经衡茶吉线运行。晚点快车K458次将改经衡柳、京广线运行。
  具体运行图
1.青岛~南宁K1136/7 K1138/5次改经由京九、衡茶吉、湘桂线,减1组车底,济南局担当。
2.三亚~北京西T202/3 T201/4次改经由茂湛线,广铁集团担当。
3.上海南~海口K511/4 K512/3次改经由茂湛线,广铁集团担当。        
4.海口~西安K1168/9 K1170/67次茂名东至塘口间改经由茂湛线,广铁集团担当。
5.长沙~海口K407/8次茂名东至塘口间改经由茂湛线,广铁集团担当。
6.哈尔滨~海口K1124/1 K1122/3次茂名东至塘口间改经由茂湛线,哈尔滨局担当。
7.昆明~上海K182/1次衡阳至向塘间改经由衡茶吉、京九线,昆明局担当。增加向塘调向。

8.郑州~湛江K457/6 K458/5次长沙至桂林间改经由京广、衡柳线,郑州局担当。已批复同意  
9.九江~湛江K1523/4次永州至玉林间改经由湘桂线,南昌局担当。
已批复同意  
10.广州~柳州K36/7 K38/5次改经由衡柳线,广铁集团担当。
已批复同意已批复同意  
11. 湛江~北京西K158/7次改经由衡柳线,南宁局担当。已批复同意。  
12.长沙~南宁K779/80次改经由衡柳线,广铁集团担当。已批复同意。  
13.南宁~武昌K1562/1次改经由衡柳线,南宁局担当。已批复同意。   
14. 南宁~郑州K1628/7次改经由衡柳线,南宁局担当。已批复同意。  
15.南宁~南昌1558/7次改经由衡柳线,并改为快速,南宁局担当。已批复同意。
16.南宁~上海南T82/1次黎塘至衡阳间改经由益湛、衡柳线,南宁局担当。已批复同意。          17.南宁~北京西T190/89次黎塘至衡阳间改经由益湛、衡柳线,南宁局担当。已批复同意。
18. 湛江~上海南K150/49次玉林至衡阳间改经由黎湛、衡柳线,南宁局担当。已批复同意。          19. 南宁~北京西T6/5桂林至衡阳间改经由衡柳线,南宁局担当。已批复同意。  
20. 南宁~南京K1192/1次桂林至株洲间改经由衡柳、京广线,南宁局担当。已批复同意。          21.桂林~上海南T78/7次改经由衡柳线,南宁局担当。已批复同意。         

22.桂林~北京西K22/1次改经由衡柳线,南宁局担当。已批复同意。         
23.桂林~武昌K816/5改经由衡柳线,南宁局担当。已批复同意。         
24.桂林~深圳K950/1 K952/49次改经由衡柳线,南宁局担当。已批复同意。  
25.南京~厦门K161/K162次改区段为徐州~湛江,并改经由铜九、京九、衡茶吉、湘桂、黎湛线,加1组车底,上海局担当  




   祁阳站,虽然是个县级站,但是在这条衡柳高铁线上,是至关重要的一个站点。故大量列车会停靠,以此带动祁阳的经济。一个崭新的祁阳,正朝我们走来!

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发表于 2013-10-29 12:25:48 来自手机 | 显示全部楼层
顶。。。

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发表于 2013-10-29 12:26:04 来自手机 | 显示全部楼层
再顶。。。

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发表于 2013-10-29 12:26:20 来自手机 | 显示全部楼层
继续顶。。。

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发表于 2013-10-29 13:23:31 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-29 14:19:30 | 显示全部楼层
12.26日,新建湘桂高铁衡柳线衡桂段正式通车运营,并开行长沙南-桂林区间高速动车组两对,由广州铁路集团CRH3C型动车组担当,经由京广高铁,衡柳铁路运行。同时,新建祁阳站,祁东站,全州南站,兴安北站等将正式投入使用。届时,桂林-永州1小时,桂林到衡阳1小时40分,桂林到长沙2小时30分内互通。

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发表于 2013-10-29 14:31:04 | 显示全部楼层
好像少了一辆列车,永州至广州没有。好像要停开了!

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发表于 2013-10-29 17:16:54 | 显示全部楼层
永州到广州的普车 以后去桂林耍是方便了 1个半小时 当天来回

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发表于 2013-10-29 17:16:57 | 显示全部楼层
永州到广州的普车 以后去桂林耍是方便了 1个半小时 当天来回

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发表于 2013-10-30 10:08:07 | 显示全部楼层
y永州至广州是9126吗?要停开了吗

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发表于 2013-10-30 10:46:46 | 显示全部楼层
要开通运行才能真正相信有多少趟车次,都一拖再拖好久了。

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发表于 2013-10-30 11:07:52 | 显示全部楼层
方便啊

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发表于 2013-10-30 15:16:42 | 显示全部楼层
有谁去火车站拍照看看进度哈!

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发表于 2013-10-30 16:13:20 | 显示全部楼层
各位有没有梅溪马阻人啊?

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发表于 2013-10-30 17:27:13 | 显示全部楼层
为什么说   祁阳站,虽然是个县级站,但是在这条衡柳高铁线上,是至关重要的一个站点???

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发表于 2013-10-31 00:22:05 | 显示全部楼层
苦楝树 发表于 2013-10-30 17:27
为什么说   祁阳站,虽然是个县级站,但是在这条衡柳高铁线上,是至关重要的一个站点???

祁阳是永州经济的强县,是惩戒产业转移的核心阵地!

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好  发表于 2013-11-2 11:20

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发表于 2013-10-31 01:39:42 | 显示全部楼层
crazy 发表于 2013-10-31 00:22
祁阳是永州经济的强县,是惩戒产业转移的核心阵地!

你搞错了,永州把承接产业转移的重点放在了南部几个县,蓝宁道新四个县已经有政策支持了,全省承接沿海产业转移示范县蓝宁道新加工贸易走廊,祁阳位于永州北部,不具备地理位置优势,祁阳站距离永州站太近了,不到50公里,新站停车还是会受限的

点评

https://www.xbixiawenxue.com/yuedu/6417/ 精灵掌门人  发表于 2020-9-28 16:30

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发表于 2013-10-31 06:29:03 | 显示全部楼层
好事情,期待:lol:lol:lol

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发表于 2013-10-31 07:27:31 | 显示全部楼层
我怎么没有看到永州至广州是9126吗?要停开了吗

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我真没想重生啊https://www.81226.cc/b114829/  发表于 2020-9-28 16:28

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发表于 2013-10-31 10:02:19 来自手机 | 显示全部楼层
浯溪水亦香 发表于 2013-10-31 01:39
你搞错了,永州把承接产业转移的重点放在了南部几个县,蓝宁道新四个县已经有政策支持了,全省承接沿海产 ...

照这样说的话,那祁东修的新火车站也没有用了哦  它离衡阳也近啊!祁东北停的车比祁阳也多   而且是祁阳是永州的次级中心城市哦  

点评

太初https://www.12885.net/c/id218236/  发表于 2020-9-28 16:27
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