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本帖最后由 crazy 于 2013-10-14 14:53 编辑
比较靠谱的消息( 12月26日全国铁路将调整运行图,今年调整的范围将是前所未有的。随着津秦、厦深、衡柳、柳南、西宝、南广、广西沿海等多条高铁即将投产通车,铁路总公司先后批复了各铁路局上报的调图文件,其中今年广西将开通多条高铁、并成为全国第一个开通高速动车组的少数民族自治区。据悉,首先开通的将是由广州铁路集团CRH3C动车组列车担当的长沙南到桂林的G字头高速动车组列车,该车将从长沙南站始发,沿着京广高铁运行至衡阳东站后,进入衡柳铁路,并途径新建的祁东站和祁阳站到达永州站,再经由新建东安东站到达广西境内,最终到达桂林站。永州成为湖南省第六个开通高速动车组列车的地级市,而桂林则将是广西首个开通高速动车组列车的地级市。由于柳南高铁和南广高铁建设进度以及南宁站改造进度的原因,南宁至桂林日开8对动车组、南宁至梧州日开1对动车组、南宁至防城港日开1对动车组开通日期另电通知。由于衡柳线设计时速为200km,新开的衡柳线跨线G字头高速动车组在本线上按照D字头普通动车组票价收费,在京广高铁上按G字头高速动车组票价收费。桂林至长沙南高速动车组二等座全程票价大约在190元左右,耗时在3小时以内;永州到长沙南高速动车组二等座票价在120元左右,耗时在两小时内;永州到桂林动车组二等座票价在70元左右,耗时一个半小时以内。而目前桂林到长沙全程最快也要7小时26分,硬座票价为75元;永州至长沙全程最快也要4小时09分,票价为51元。桂林至永州全程最快也要3小时11分,硬座票价为38元。可见,高铁的开通将极大的改善旅客的出行方式、缩短旅客通行时间。此外今年底还将开通的渝利铁路也将全国四纵四横高铁网中的沪汉蓉铁路贯通,并将西南两大城市成都和重庆接入全国高铁网。调整运行图后将开通成都东以及重庆北至上海虹桥、汉口、南昌西等城市的普通动车组列车,但由于宜万线宜凉段并没安装CTCS2动车组列控系统,暂时不能开通G字头高速动车组列车。普速列车方面,此次调图成都铁路局还有一大亮点就是将新增一趟成都到北京西的25T特快列车。此外,哈尔滨铁路局开行的哈尔滨到广州东的T238/5/6/7次列车将更换为25T型车体,k58/5/6/7次列车将升级为特快列车并更换为25T型车体。齐齐哈尔到西安的K548/5/6/7次列车更变终到区间为齐齐哈尔到成都。北京到大连的Z80/1/2/79次列车停运,同时沈阳北到太原的Z194/3/2/1次直达特快列车降为特快列车,更换为25K车底。太原至天津K510/509次更变终到区间为秦皇岛站。太原至青岛K884/1/2/3更变终到区间为青岛北、青岛北站年内开通。沈阳铁路局新开长春至重庆北间将开行快速列车一对,南昌铁路局新开福州至太原快速列车一对。为了配合盘营高铁、哈大高铁冬季运行图开通,津秦高铁将在12月1日率先通车。其余车次将在12月26日开通。)期待一下吧~
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