祁阳，永州一哥地位，此诚危急存亡之秋也！！！

zhangy

高祖近日造访长沙，衡阳，首次在公开场合表明调研永广铁路。促进永州地区的铁路发展，当然是我潇湘人荣耀，但不得不面对一个不争的现实。那就是，在衡阳和永州夹缝中生存的祁阳，可能在未来10年内面对史前的边缘化。
其一：在当前改革开放形势下，珠三角出海口一定是内地寻求发展的依托，这在未来10-20年是不争的事实。
其二：在上述基础上，西南（贵广、南广高铁）出海口的打通，湘桂这条半拉子断头路支线已经无太大的存在意义。昆台线路基本已定道县，永广一旦立项，道县，无疑将成为湖南前三甲名正言顺的高铁枢纽，甚至地位可名列长沙和株洲，衡阳老三？（衡茶吉和京广，NO！）。
其三：关于永广湖南走线问题。其一，湖南和永州一定会尽力力保南六县，那么道县可以说是南六的NO.1，我敢说永州市会舍卒保帅，丢掉蓝山和宁远，经江华（老洛湛）达连州。如果实在不行，也会经道县达连州。而不太可能从双牌分叉--经宁远-蓝山.
其四：我就想骂句娘：昆台为何就不能够沿用湘桂先从衡阳直达赣州？？？？！艹！！！已有的铁路，顺便把湘桂这条半拉子线路救活！而非得从山区折来折去。
那么，说句难听的话，在永州市出海口打开，逐步脱离京广束缚的前提下，未来永州市改为道州市没有不可能。干得好不如生得好，经济一般的县本来就不如国家级贫困县活得自在，这就是辩证法。祁阳，这个所谓的五朵金花，未来的命运就是在中庸中度过，坐看后来者居上。
看看地图有时候很泣血，经济县级排名可以，没有高速，这是真靠地方人民用手创造出来的啊！国家，你可以漠视这样一个勤劳的地方和人民未来的发展么？？？祁阳升市？我估计省里和市里都在观望吧。
可能有些悲观，但发展我们真该高瞻远瞩和居安思危！！！而不是活在自己的理想国里。。

你好祁阳市

祁阳融入3+5城市群，    搞好高速交通， 昆 台铁路还是会过衡阳的，       对接广东意义一般般，  祁阳还是要向东盟发展的。  

zhangy

你好祁阳市 发表于 2013-7-17 15:08
祁阳融入3+5城市群，    搞好高速交通， 昆 台铁路还是会过衡阳的，       对接广东意义一般般，  祁阳还是 ...

昆台如走南线方案，决策者该杀。其一，郴州的定位就是港澳的后花园，完全没必要附加东南沿海作为依托，其城市底蕴已经决定有个港澳就OK哦。其二，铁路的重复建设和产能过剩，因为湘桂毕竟有着太多的经济基础；其三衡阳有着老工业基地和省大城市建设的底蕴，这样便失去了一个机会，同时永州的地位被削弱；其四：湘桂永远沦落为断头路，永远的支线。

zhangy

一个县城，对接东盟的可能性不大。湘桂沿线工业、农业，旅游业发展都比祁阳有地理优势，再说，永广真通了，永州还会记得祁阳？

祁阳市精神领袖

zhangy 发表于 2013-7-17 15:22
一个县城，对接东盟的可能性不大。湘桂沿线工业、农业，旅游业发展都比祁阳有地理优势，再说，永广真通了， ...

祁阳市精神领袖

祁阳市精神领袖

昆台的两种路线！

祁阳市精神领袖

湖南经视飞跃潇湘腾飞衡阳

星星

潇湘。雨

{:soso_e144:}

tangxujun2012

豆荚

有自己的想法{:soso_e179:}

IORIling

祁阳只是个县啊1~爹不疼，娘不爱的。。

张大乙

顶楼主想得广!