省政府还留给县交通局最后一次机会，娄衡高速南只到归阳，县人大再不出声，东大门关闭

祁阳市精神领袖

娄衡高速项目起于娄底市双峰县长冲村，止于衡阳市祁东县归阳镇，主线全长116公里，设计时速为100公里，双向四车道，另建连接线7条全长42.8公里，项目概算总投资89亿元，工期为三年。 （祁阳三南高速还有希望！我们的人大现在要速度动起来了！）

祁阳市精神领袖

按照规划设计，到2020年打造35万人口的县城，剩下还有18平方公里的骨架要在这几年全部拉开，这是城市建设这一块。交通基础设施可以很欣慰地跟同志们报告，娄衡高速我们人大也盯得比较紧，今年7月份铁定开工。祁东到衡阳的高速纳入规划这个事肯定没问题，至于什么时候动工，我们还有个争取的过程。没有快速干线我们肯定要搞成高速公路，最好能是快速干线、高速公路同时搞，但是难度太大，压力太大。另外，我们在“十二五”期间还要实现除四明山以外，所有的乡镇到县城和乡镇到乡镇之间都用比连接线标准还高的国家二级公路连接，这是我们的第二大梦想。




最好能是快速干线、高速公路同时搞（祁东人还蛮贪心）。                     祁东到衡阳的高速纳入规划这个事肯定没问题（吃定永州冷水滩 东安 祁阳要依靠衡道高速去长沙）

祁阳市精神领袖

省政府还留给县交通局最后一次机会，娄衡高速南只到归阳，县人大再不出声，东大门关闭 ！ （图为争取后效果图）！

祁阳市精神领袖

（图为不争取后效果图）！祁阳的三南高速--------被祁东“白捡到手”。

祁阳市精神领袖

祁东领导的死缠烂打的能力有几把刷子，   先是争取只到衡阳县西部终点站的娄衡高速----延伸到了县城洪桥镇。还没过一年又争取到县城洪桥娄衡高速延伸到了归阳镇，祁阳现在再不做声祁东领导借娄衡高速“胜利东风”一鼓作气修到常宁市了， 祁阳三南高速完蛋了，祁阳东大门被他县关死得干干净净。

祁阳市精神领袖

三南高速按本人规划的走向开工建设，       祁阳老衡枣高速其实已经死而复活。（大家可以双击放大）。

你好祁阳市

房价炒那么高，硬件又太差。县级市又迟迟不批下来。    等给批下来再去争取高速谁搭理你，高速网都成定局了！

你好祁阳市

支持楼主，路过交通局大门电子LED广告牌写着要想富先修路，晕死。  祁阳没作为以后只能修修补补322国道过日子。没高速投资环境隔很远的味。

生活玩家

祁阳公路局不作为，时间会证明将严重拖祁阳发展的后腿。

你好祁阳市

生活玩家 发表于 2013-7-1 10:06
祁阳公路局不作为，时间会证明将严重拖祁阳发展的后腿。

发展天平已经倾斜祁东方面，祁阳不超越。对不起金花五市头衔

晖当凌绝顶

常明和小康同志要加油啊

倒数第二支烟

娄衡接茶祁，这路线上面早就规划好了，改走祁东，傻子都看得出来，那是浪费钱。从西北边下来的车，还要转走祁阳再转回来常宁进京珠复线和京珠高速。这也太不合理了，那人家高速不是亏死。修走祁阳，那上面没几辆车会走此高速的。如果在归阳接过来，那北边南下的直接会走这条高速南下广东，永州等西边的朋友也可从衡昆高速转茶祁高速南下广东，走的路线长度和三南高速差不多，何乐而不为。

豆荚

心急如焚

倒数第二支烟

娄衡接茶祁，这路线上面早就规划好了，改走祁阳，傻子都看得出来，那是浪费钱。从西北边下来的车，还要转走祁阳再转回来常宁进京珠复线和京珠高速。这也太不合理了，那人家高速不是亏死。修走祁阳，那上面没几辆车会走此高速的。如果在归阳接过来，那北边南下的直接会走这条高速南下广东，永州等西边的朋友也可从衡昆高速转茶祁高速南下广东，走的路线长度和三南高速差不多，何乐而不为。

你好祁阳市

你好祁阳市

豆荚 发表于 2013-7-1 14:04
心急如焚

心急如焚

你好祁阳市

倒数第二支烟 发表于 2013-7-1 14:04
娄衡接茶祁，这路线上面早就规划好了，改走祁阳，傻子都看得出来，那是浪费钱。从西北边下来的车，还要转走 ...

祁东间谍

你好祁阳市

倒数第二支烟 发表于 2013-7-1 14:04
娄衡接茶祁，这路线上面早就规划好了，改走祁阳，傻子都看得出来，那是浪费钱。从西北边下来的车，还要转走 ...

祁东荣成土坝子，  幸灾乐祸

祁阳市精神领袖

娄衡高速7月1日进入实质性开工 来源：红网 发布时间：2013-07-01 09:30 查看数： 37 [打印] [大 中 小] 　　娄衡高速公路南起国家老工业城市、南中国主要交通枢纽之一、湖南省第二大城市——衡阳 市，北接湖南省娄底市。北出沪昆高速潭邵段娄底长冲枢纽，西接娄新高速，经双峰县永丰镇、花门镇、库宗桥、檀山咀、老白鹤铺、楠木桥、七碗塘、止于衡阳市祁东县归阳镇，与衡昆高速公路、泉南高速公路相接。

　　停摆了2年多时间的娄底到衡阳高速公路(以下简称娄衡高速)在沿线百姓的苦苦等待中，终于启动实质性建设了。7月1日，娄衡高速全线控制性工程第十二合同段跨湘桂铁路线特大桥提前开工，由此拉开了娄衡高速实质性开工的序幕。

　　今年4月，由于资金问题一直未实质性开工建设的娄衡高速公路的特许投资经营权被收回，从BOT项目(build-operate-transfer：即建设-运营-移交)变更为由政府投资项目。主线116公里的娄衡高速总投资89亿元，计划2016年建成通车，届时娄底至衡阳将由现在的3小时缩短为1小时，湘中地区又将新添一条南北走向的黄金通道。

　　娄衡高速公路是湖南省“五纵七横”高速公路网中京港澳高速公路和二广高速公路之间的直接连接娄底、衡阳两市的南北向高速公路，为安张衡高速公路和益娄衡高速公路的重要组成部分。娄衡高速公路建成后，将衡阳到娄底缩短为90公里的路程，不到1个小时车程，衡阳将形成“三纵三横一环”的高速公路格局。

　　娄衡高速调整为政府投资项目后，由湖南省高速公路建设开发总公司建设。由于停摆给沿线百姓生产和生活带来较大影响，因此娄衡高速公路建设引起了省委、省政府的高度重视，经省交通运输厅、省高速公路管理局多方调度、推进各项工作，确保了项目前期工作的顺利开展。

　　“目前，娄衡高速公路监理4标和土建12标中标单位已进场，其余监理标段和土建标段的招标工作正在进行，本月将启动全线征地拆迁工作，8月底其余监理单位全部进场，10月娄衡高速将进入全面建设施工阶段。”娄衡高速公路建设开发有限公司经理黄斌介绍，有了政府投资背景后，娄衡高速公路融资能力将会得到极大增强，资金可靠性也会大幅提高，可确保到2016年娄衡高速将全线建成通车。

　　娄衡高速公路为我省“五纵七横”高速公路路网规划中的益(阳)娄(底)衡(阳)高速公路的南段，是湖南省中部地区连接益阳、娄底、衡阳三市的一条南北向高速通道。项目起于娄底市双峰县长冲村，止于衡阳市祁东县归阳镇，主线全长116公里，设计时速100公里，双向四车道。7月1日率先实质性动工的第十二合同段线路全长9.5公里。

　　娄衡高速公路主线全长116.704公里，概算总投资约97.84亿元，衡阳市境内主线全长83.8公里，连接线里程约60.5km，概算总投资约为81.3亿元。娄衡高速公路共设置长冲(枢纽)、双峰、锁石、洪市、库宗桥(枢纽)、檀山咀、岐山、祁东、楠木桥、七碗(枢纽)10处互通式立交。

　　娄衡高速公路于2010年9月15日开工建设，建设工期为4年，2013年年底建成通车。为湖南省2010年开工建设的第一条高速公路和湖南省政府2010年招商引资项目，投资商为新疆生产建设兵团建设工程(集团)有限责任公司，项目沿线经娄底市双峰县，衡阳市衡阳县、衡南县、祁东县等两市四县。项目主线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，路基宽度26m，采用沥青砼路面;设连接线7条：双峰连接线、衡阳洪市连接线4.1公里、衡阳S210连接线7.1公里、岐山连接线12.7公里、祁东县城连接线17.2公里、祁东丁字桥连接线7.8公里、檀山咀连接线，长104.223km。

　　娄衡高速公路主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度26米。双峰连接线采用二级公路标准建设，其中起点至蚊子山段10.3公里设计速度80公里/小时，路基宽度15米，蚊子山至终点荷叶镇石地方37.2公里，设计速度60公里/小时，路基宽度12米;S210连接线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度12米;祁东连接线采用二级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度15米;丁字桥连接线、洪市连接线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米;岐山连接线采用三级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。

　　路基土石方1707.683万m3;大中桥16058.98m/座;隧道5035m/3座(其中特长隧道3545m/1座);互通式立体交叉10处;分离式立体交叉1661.16m/15座;通道、天桥300道;设服务区、停车区4处;设连接线7条(含双峰连接线)，长104.223km。

　　娄衡高速公路与京珠高速公路、衡昆高速公路、潭衡高速公路、衡桂高速公路、衡邵高速公路形成了以衡阳为核心，耒阳、常宁、祁东、衡山为辅心，株洲、湘潭、邵阳、永州、郴州、井冈山等为次中心的大 衡阳都市圈 、“1小时经济旅游圈” 和衡阳为中心的“大衡阳旅游圈”。形成了衡阳-岣嵝峰国家森林公园-南岳衡山-曾国藩故居--梅山龙宫-毛泽东故居-刘少奇故居-桃江风景区、衡阳-夏明翰故居-王夫之故居(湘西草堂)-蚩尤故里-紫鹊界梯田-凤凰-张家界、衡阳-罗荣桓故居-炎帝陵-井冈山、衡阳-江口鸟洲-蔡伦纪念园-耒阳杜甫墓-蔡伦竹海-东江湖-莽山-丹霞山、衡阳-中国印山-天堂山风景区-九嶷山-桂林漓江-北海银滩、衡阳--夏明翰故居-王夫之故居(湘西草堂)-崀山-贵州黄果树瀑布等省际旅游精品路线。

　　娄衡高速公路作为湖南区域南北主通道的加密线和经济干线，是南下北上的便捷通道。该项目的建设将大大缩短娄底和衡阳之间的行驶距离，对完善湖南省高速公路网，加快形成“3+5”城市群一个半小时经济圈，提高区域交通区位优势，推进“四化两型”建设，实现全省经济社会科学跨越发展，均具有重要的意义。

倒数第二支烟

祁阳应该努力去争取衡道高速，这才是现实的。三南高速只是空中楼阁，幻想而已。