陶瓷现场拍照报道
祁阳威泰加油站排出的“长龙” 祁阳威泰加油站排出的“长龙”
年底正逢物流业的旺季,柴油荒的出现对长途货物运输,尤其是新鲜果蔬等运输影响很大。货车司机徐松钦告诉记者,“像这样排队,再新鲜的蔬菜也会变质啊,不解决好加油难题,谁还敢运蔬菜啊!” 针对新一轮油荒出现的原因,有分析认为,前期国际原油价格大涨,部分炼油厂生产成本增加,生产积极性下降,导致供应减少;近期国际原油价格变动较大,部分掌握油源的公司存在涨价预期,进行控量销售;多数批发单位随着年度销售计划完成,开始收缩资源,为了避免油价大幅下跌,以及为即将来临的春运积累资源而控量销售;一些不法分子进行囤油,等待油价上涨,这些都使得市场柴油资源供应显紧张态势。同时,华中地区的柴油运入主要依靠水运,目前处于枯水期,水运能力大减,柴油资源入库难度增加;年底是物流、客运等行业的旺季,对柴油的需求量有增加。 在湖南省,中石化油品供应占80%左右的市场份额,为了应对“柴油荒”,中石化湖南石油分公司加大资源投放量。中石化湖南石油分公司有关负责人介绍,12月以来,在湖南市场日均投放柴油11000吨,比平时增加约2000吨。尤其是最近两天,在长沙地区日均投放量达到1600吨,比平时增加了四五百吨。 业内人士分析认为,随着冬季枯水进一步加剧,油品运输难度将进一步加大;随着春运来临,交通运输业对柴油的需求量也将进一步加大,因此,柴油荒有进一步加剧的可能。 |