[生活话题] 祁阳铁路枢纽改造设计方案

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发表于 2014-10-31 11:06:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.jpg 地板

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发表于 2014-10-31 11:08:08 | 显示全部楼层
2.jpg 站点分布

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发表于 2014-10-31 11:08:37 | 显示全部楼层
3.jpg 站点命名

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发表于 2014-10-31 11:09:32 | 显示全部楼层
4.jpg 蓝线为客货混运线   地方线

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发表于 2014-10-31 11:14:12 | 显示全部楼层
4.jpg 祁阳北黎家坪(货运站场) 祁阳站(客运  货运混编站)   祁阳西(客运  货运混编站) 白水东(客运  货运混编站)

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发表于 2014-10-31 11:14:29 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 豆荚 于 2014-10-31 11:15 编辑

想得美!祁阳大道都没有修好,提质改造也没完成。其他免谈,这两件事情做好,再就把创卫及环城路做好可以了。最好设市,省管。

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发表于 2014-10-31 11:15:06 | 显示全部楼层
豆荚 发表于 2014-10-31 11:14
想得美!祁阳大道都没有修好,提质改造也没完成。其他免谈,这两件事情做好,就把创卫做好。

豆芽哥呆角落凉快去

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发表于 2014-10-31 11:48:01 | 显示全部楼层
看来你是有点规划设计成瘾了。讲你的规划的东西全假吧,其中有带个四分真;说你的东东真吧,有些却是虚头八脑的传说和YY。现在问题来了,规划设计哪家强?:lol:lol

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发表于 2014-10-31 11:51:30 | 显示全部楼层
豆荚 发表于 2014-10-31 11:14
想得美!祁阳大道都没有修好,提质改造也没完成。其他免谈,这两件事情做好,再就把创卫及环城路做好可以了 ...

还是豆荚实在多了,得给个赞!

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发表于 2014-10-31 12:14:35 | 显示全部楼层
白水东???        难道还有白水站、白水西………  白水何时变成了县一级的行政单位了    :curse:     祁阳东还差不多

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发表于 2014-10-31 12:16:14 | 显示全部楼层
yy中
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发表于 2014-10-31 12:16:29 | 显示全部楼层
继续yy中
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发表于 2014-10-31 15:18:33 | 显示全部楼层
那个白水东感觉不会这样命名,最多白水站

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发表于 2014-10-31 16:36:34 | 显示全部楼层
你好祁阳市 发表于 2014-10-31 11:15
豆芽哥呆角落凉快去

说那么多空话不如做一件实事!眼前的事都做不好,还拿什么去,争拿跑哪

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发表于 2014-11-1 19:43:51 | 显示全部楼层
工作做得好不如祁阳你好市吹得好

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发表于 2014-11-2 20:08:49 | 显示全部楼层
你自己在心里YY就可以了,不要乱发到其他地方来给祁阳招黑了,为什么红网跟其他论坛那么多敌视祁阳的,就是因为你经常发些YY的东西过去  

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发表于 2014-11-2 21:05:23 | 显示全部楼层
浯溪水亦香 发表于 2014-11-2 20:08
你自己在心里YY就可以了,不要乱发到其他地方来给祁阳招黑了,为什么红网跟其他论坛那么多敌视祁阳的,就是 ...

严重同意!某些人大祁阳主义太严重了,左一个设计右一个规划,多数内容完全脱离实际,听见风就是雨,辩论起来老讲牙格经,甚至无故打压谩骂,路搅蛮缠,四处树敌,给祁阳人的形象带来极大负面影响。:@:@

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发表于 2014-11-2 22:30:59 | 显示全部楼层
沧浪之水 发表于 2014-11-2 21:05
严重同意!某些人大祁阳主义太严重了,左一个设计右一个规划,多数内容完全脱离实际,听见风就是雨,辩论 ...

做人不能不讲道德,更不能损人利己  最好的是携手共进,和谐发展  

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发表于 2014-11-2 22:34:40 来自手机 | 显示全部楼层
沧浪之水 发表于 2014-11-2 21:05
严重同意!某些人大祁阳主义太严重了,左一个设计右一个规划,多数内容完全脱离实际,听见风就是雨,辩论 ...

大祁阳市万岁~

dsu_paulsign:classn_11

发表于 2014-11-2 23:02:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 你好祁阳市 于 2014-11-2 23:06 编辑

湖南日报:加快桂永郴赣、靖永郴铁路前期工作


《实施纲要》提出,充分发挥区域综合交通运输网络对城镇化发展格局的支援和引导作用,重点建设长沙全国性综合交通枢纽,加快建设以岳阳港城陵矶港区、长沙港霞凝港区及长株潭、怀化、衡阳铁路中转中心为基础的一批综合货运枢纽示范工程。


原标题:综合立体交通串起城镇
《实施纲要》提出,充分发挥区域综合交通运输网络对城镇化发展格局的支援和引导作用,重点建设长沙全国性综合交通枢纽,加快建设以岳阳港城陵矶港区、长沙港霞凝港区及长株潭、怀化、衡阳铁路中转中心为基础的一批综合货运枢纽示范工程。
看航空。加快推进长沙黄花机场、张家界荷花机场等民用机场的改扩建和南岳、武冈、岳阳等机场建设,积极开展娄底、湘西、郴州、邵东、韶山等机场前期工作。长沙黄花机场建成我省首个航空城和区域性国际航空枢纽,张家界荷花机场建成全国重要的旅游机场。加快株洲、长沙等重点通用机场建设,到2020年底前,所有市州均拥有1-2个通用功能机场,80%以上的市县能够在1.5小时左右的车程享受到航空服务。
看铁路。加快推进沪昆客专长昆段、石长复线、娄邵扩能、蒙西至华中煤运通道建设,加快启动怀邵衡铁路、黔张常铁路、渝怀铁路复线建设,加快推进洛湛铁路益娄段、邵永段复线、桂永郴赣铁路、靖永郴铁路前期工作。加快长株潭城际铁路建设,争取长益常铁路尽快开工,实现与黔张常铁路同期竣工。到2020年,普通铁路网覆盖20万人口以上城市,快速铁路网基本覆盖50万人口以上的城市。
看公路。到2020年,全省形成以“六纵七横”为骨架的高速公路网,打通高速公路的所有省级通道,实现相邻市州间以高速公路连通、所有县市区30分钟内上高速公路,运输服务基本覆盖20万人口以上城市。加快国省县干线公路改造升级,特别是加快穿越城市、乡镇路段干线公路的绕行或提质改造,提高通畅水平。

看水运。打造湘江、沅水、资水、澧水等主要干线高等级航道网,重点整治岳阳长江主航道、衡阳至城陵矶2000吨级航道,全面建成湘江长沙综合枢纽、湘江土谷塘航电枢纽,将湘江打造成水深稳定、通江达海的出省大通道;尽快启动湘桂运河通航工程,打通长江与珠江水系;加快沅水、澧水、耒水航道整治工作,启动西洞庭及澧水沿松滋河连接长江的航道疏浚工作,着力推进涟水、耒水复航工程。大力加强岳阳城陵矶枢纽工程,将其建设成为全省综合交通运输体系的重要枢纽。加强湘资沅澧四水及环洞庭港口建设。
同时,发挥管道运输优势。积极探索各类管道运输方式,加强城际与城镇现有管道运输的改造和完善,积极开展工业园区内各类管道运输建设试点。
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