疑惑不解，老火车站当初为什么没地道?为什么连雨棚都没有？为什么车站建那么大？

千千世界 · 发表于 2013-6-13 12:38:39

各种不解啊，当初祁阳一个县还不在县城里的一个火车站为什么可以建那么大？在当初绝对是全国最大的县级站了，当初看来也是相当霸气和豪华的。为什么连个地道或者天桥都没有，没有倒算了，为什么连雨棚都没有啊？实在是想不明白。当官的怎么想的、？？还是因为某些什么原因？

你好祁阳市 · 发表于 2013-6-13 12:46:15

借钱改造修的，没点用。站台那么矮，

zengxu0923 · 发表于 2013-6-13 13:53:17

原来是黎家坪站，后来升级为祁阳县站。
那时候应该是受到陶铸的影响，上面拨钱下来把祁阳站改造的
至于没有地道跟雨棚，要不就是那时候没有考虑那么多，要不就是有内幕
实际上那么大的站房，就是一楼是候车室，楼上部分都没有利用

潇湘韩绪 · 发表于 2013-6-13 16:37:27

zengxu0923 发表于 2013-6-13 13:53
原来是黎家坪站，后来升级为祁阳县站。
那时候应该是受到陶铸的影响，上面拨钱下来把祁阳站改造的
至于没 ...

祁阳站改造是九十年代，与陶铸没关系，地方政府出了一部分钱

祁阳市漏水塘县 · 发表于 2013-6-13 17:22:53

潇湘韩绪发表于 2013-6-13 16:37
祁阳站改造是九十年代，与陶铸没关系，地方政府出了一部分钱

90年代正是陶铸那些健在的老同事出力，曾志也好健在。才使得祁阳站建得那么大，当初就凭祁阳没有那么大的财力的。

你好祁阳市 · 发表于 2013-6-13 17:25:36

老火车站那个钟心电池就值10万，听说开业没2年就被偷了，后来到现在都没转过了。

你好祁阳市 · 发表于 2013-6-13 17:27:59

老火车站货运线有必要修进长虹新站这来。有这个砝码，以后湘桂高铁100%还是走灵官下马渡沿线走！

zengxu0923 · 发表于 2013-6-13 18:53:09

潇湘韩绪发表于 2013-6-13 16:37
祁阳站改造是九十年代，与陶铸没关系，地方政府出了一部分钱

祁阳受陶铸影响最大的就是8 90年代，尤其90年代，每年省里主要领导都会来祁阳。。
地方政府确实出了一部分钱，要是没有上面的拨款，就扩不了那么大还号称全国最大县级站
就是一个候车室得到利用了，站台雨棚都没有楼上那么多全是空着的，里面上个厕所还要收钱。。

zengxu0923 · 发表于 2013-6-13 18:56:45

祁阳市漏水塘县发表于 2013-6-13 17:22
90年代正是陶铸那些健在的老同事出力，曾志也好健在。才使得祁阳站建得那么大，当初就凭祁阳没有那么大的 ...

陶铸得到平反后不久 90年代祁阳还是受到过一些重视，省里面主要领导每年都会下来看看
中央也来了几个人，虽然不是很出名的。。祁阳站的扩建确实有他的影响，前几年停车太少，后来多停了几趟车也是受他女儿的影响。。

你好祁阳市 · 发表于 2013-6-13 21:21:06

k158是她争取的，新站保持k158 . 争取深圳的火车停祁阳就可以了

祁阳市漏水塘县 · 发表于 2013-6-13 21:31:20

苦楝树发表于 2013-6-13 18:38
陶铸啊陶铸啊死了都冒占好代滴光啊哈是不出名滴原因

你妈逼的整陶铸黑材料的就是祁阳自己人而且他哥哥也在其中，所以曾志除了来了祁阳一次就没再来祁阳，你不自己反思下，还想占人家多大的光，有那个脸吗？

zengxu0923 · 发表于 2013-6-13 23:19:56

你好祁阳市发表于 2013-6-13 17:27
老火车站货运线有必要修进长虹新站这来。有这个砝码，以后湘桂高铁100%还是走灵官下马渡沿线走！ ...

湘桂复线是客货混跑的。。祁阳新站那里规划也有一个货运场
新线客货混跑，以后会有货车来的，没必要单独再修一条专线
而且单独从黎家坪修一条铁路到新站来，上面也不一定会批，也没有那么多资金

新线是电力牵引，货车速度也能快点

zengxu0923 · 发表于 2013-6-13 23:24:37

你好祁阳市发表于 2013-6-13 21:21
k158是她争取的，新站保持k158 . 争取深圳的火车停祁阳就可以了

K157/8 湛江到北京西停祁阳不停祁东，这趟车太慢了，
而且据说7.1调图后，这对车可能走洛湛线，不知道真假。。
深圳火车本来就比较少，大多都是到广州后再转车去深圳的

zengxu0923 · 发表于 2013-6-13 23:29:38

祁阳市漏水塘县发表于 2013-6-13 21:31
你妈逼的整陶铸黑材料的就是祁阳自己人而且他哥哥也在其中，所以曾志除了来了祁阳一次就没再来祁阳， ...

文革那时候整陶铸的时候祁阳人确实搞过黑材料，游街，批斗他
他死后骨灰都是埋在广州白云山上的松树下，而没有回到自己的老家石洞源
一般都是讲究落叶归根，死后能埋在自己的家乡，他却选择了曾经工作的地方

你好祁阳市 · 发表于 2013-6-13 23:31:34

zengxu0923 发表于 2013-6-13 23:19
湘桂复线是客货混跑的。。祁阳新站那里规划也有一个货运场
新线客货混跑，以后会有货车来的，没必要单独 ...

混跑 2线影响客车的速度了，衡柳新线边上还要修2道，黎家坪那个线慢慢的就废弃了

你好祁阳市 · 发表于 2013-6-13 23:34:20

zengxu0923 发表于 2013-6-13 23:29
文革那时候整陶铸的时候祁阳人确实搞过黑材料，游街，批斗他
他死后骨灰都是埋在广州白云山上的松树下 ...

伟人一般不回家，毛不就在北京。他在广东让广东人记住祁阳也好对祁阳有好感招商引资就有感情牌打

zengxu0923 · 发表于 2013-6-13 23:44:39

你好祁阳市发表于 2013-6-13 23:31
混跑 2线影响客车的速度了，衡柳新线边上还要修2道，黎家坪那个线慢慢的就废弃了

京广还是客货混跑的。。虽然有了京广高铁，但是客流量并不是很理想。还是有很多人坐普铁
衡柳又不是客运专线，肯定会有货车，柳州到南宁那一段才是客运专线，只跑客车跟动车货车走老线
衡柳新线边上再修两道，至少短期内不会实现，只能讲是衡柳新线立项过早了，
要是晚两年立项说不定就是350的客专标准了

zengxu0923 · 发表于 2013-6-13 23:56:35

你好祁阳市发表于 2013-6-13 23:34
伟人一般不回家，毛不就在北京。他在广东让广东人记住祁阳也好对祁阳有好感招商引资就有感 ...

不能单指他一个人，他都没火化，放在水晶棺材里面，如何回家？难道把水晶棺材还放到湘潭韶山冲里面去？这样倒是可以吸引更多的游客，给湖南旅游增加收入。。现在习总的老爹就是埋在陕西富平老家，其他伟人要不就埋在京城八宝山公墓，要不就是叶落归根回老家。。真正能记住陶铸的人现在都已经老了，陶铸主政广东都是五六十年前了。。

潇湘韩绪 · 发表于 2013-6-14 00:08:48

zengxu0923 发表于 2013-6-13 23:44
京广还是客货混跑的。。虽然有了京广高铁，但是客流量并不是很理想。还是有很多人坐普铁
衡柳又不是客运 ...

不早了，06年就说要修了，直到08年广西区庆才开工仪式，09年才实质动工，如果再拖等到刘志军下台了更难修了，更谈不上上350了，原本刘志军时代的350还没建成的好多都被高阻降低等级了

千千世界 · 发表于 2013-6-14 00:14:00

zengxu0923 发表于 2013-6-13 23:44
京广还是客货混跑的。。虽然有了京广高铁，但是客流量并不是很理想。还是有很多人坐普铁
衡柳又不是客运 ...

要是拖到现在，你还想350？建不建得了还难说、

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