7月1日零时起 祁阳站实行2025年三季度列车调整运行图

星星

自7月1日零时起，祁阳站实行2025年三季度列车调整运行图，将新增旅客列车5趟、3趟列车延长区间、3趟列车车次发生变化、6趟列车取消办理停点。

本次调图，不仅优化了祁阳站现有列车线路，还新增了多个方向的旅客列车服务，有出行需求的旅客要密切关注铁路12306官方网站、12306手机客户端以及车站发布的最新公告，及时掌握车次调整的具体信息，合理安排行程。

祁阳站三季度调图变化：

新增5趟：

①三亚—新乡K458次，9：37/39；

②北京西—湛江K157次，7：23/26；

③南宁东—重庆东D3970次，11：26/28。

④重庆东—南宁东D3969次，16:37/46。

⑤上海松江—昆明T381次，9:36/40。

3趟列车延长区间：

①K9128次由原来的永州—广州变更为永州—广州白云，21：44/49；

②K9127次由原来的广州—永州变更为广州白云—永州，6：46/50；

③G6147次由原来的广州—永州变更为广州白云—永州，18：22/28。

3趟列车车次发生变化：

①永州—上海虹桥G1352次车次变更为G1348次，8：38/40；

②上海虹桥—永州G1357次车次变更为G223次，20：43/46；

③南宁东—上海虹桥G1502次车次变更为G500次，13：39/41。

6趟列车取消办理停点：

①永州—长沙K9202次运行区段变更为邵阳—长沙，取消祁阳站停点；

②长沙—永州K9201次运行区段变更为长沙—邵阳，取消祁阳站停点；

③南宁—厦门北G2340次取消祁阳站停点；

④南宁东—上海虹桥G1506次取消祁阳站停点；

⑤湛江—北京西K158次取消祁阳站停点；

⑥济南西—南宁东G435次取消祁阳站停点。

你好祁阳市

恳请地方修建，祁阳火车站第5 第6站内股道 工程，    目前的4股道已经不够用了。
祁阳GDP2024年已经是永州市第二名，经济高速发展，相关的火车站站房面积先不说， 拿站内的股道数量上就少的可怜， 对比东安县东站有5股道，能始发东安东到 广州的动车，  祁阳站只有4车道无法始发动车组的悲惨命运，
邵东火车站股道有5股道以上，  邵阳站改扩建的时候承担了  邵阳站60%的车次停靠，   如果永州站改扩建的时候，不能停靠永州站，溢流出来的60%永州站车次  祁阳站只有4股道 只能推测只能 承担10%的永州站的车次， 严重制约祁阳经济发展，南衡高铁又迟迟不修，   南衡如果再等十年修 祁阳站才有机会修 第5  6股道， 再等十年怎么挺近省十强，  综上所述，南衡可以晚修 可以等，  祁阳站站内第5 第6股道改扩建工程不能等  ，应该尽早上马，  不需要第5  6股道的雨棚， 有站台 有过站台的人行天桥即可。   也是为以后 祁阳站始发 到广州 的动车组提前做准备。 个人建议  5 6 股道直线 为无渣轨道， 析出对接到现有 衡柳线为有线股道，  南衡高铁开工后对接  现有改扩建的  第5  6无渣轨道即可。  第5 6股道建成后， 祁阳站将会是 全省县级车站停靠车次数量前三名的火车站。