[其它] 2011款 美利达 挑战者350山地车(全TFS平焊车架+BB7)!

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dsu_paulsign:classn_11

发表于 2011-5-30 14:43:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2010-12-24 12:23



白色


蓝色



挑战350是今年新推出的车型!TFS车架上改进很大:1,车架采用平焊技术,平焊是相对鱼鳞焊最高级的铝合金焊接技术,以往只用到挑战者HFS等高档车上;2,全TFS设计,后下叉使用美利达的“专利弹性后下叉设计”;3,后上叉也使用了类似于弹性后叉的设计,后上叉整个是异形的,后上叉在坐管联接的地方约10公分是三角异形,往下缓慢变成圆形,今年美利达在后上叉的设计上又要推陈出新了!

变速与传动全部采用SHIMANO ALIVIO M430 27速度系统,相对24速系统提高了一个档次 !

前叉是使用性能很稳定的Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉,轮组也是24孔Vuelta一体式轮组,辐条异形处理!

挑战350是把美利达挑战者系列配制碟刹车的价格整体调下来了,以前最便宜的是挑战者500也过4000了,挑战者350,估计是11年美利达的明星车型了~~~~


车架:         全TFS平焊车架铝合金   
速别:         27速         
尺寸:         26*16/18
轮组:         24孔Vuelta一体式轮组,辐条异形处理
手把竖管:     XM 31.8 口径铝合金
座管:         XM 铝合金
手把:         XM铝合金
前叉:         Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉      
颜色:         蓝色、白色、红色、黑色     
外胎:         MAXXIS TT 26X1.9外胎
前后夹器:     AVID BB7碟刹
变速控制杆:   SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/后变速器:      SHIMANO ALIVIO M430
美利达专利技术全TFS平焊铝合金车架


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美利达专利技术全TFS平焊铝合金车架


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dsu_paulsign:classn_11

发表于 2011-5-30 14:44:00 | 显示全部楼层
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