南衡高铁进入国铁十四五规划，经过常宁，新建祁阳南站

hnwjw

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对于湘南和广西人来说，南衡高铁的修建一直是热门话题，尽管过程比较曲折，但最终还是传来喜讯：南衡高铁衡柳段先期启动，进入国铁“十四五”规划。

据了解，南衡高铁是南宁经桂林至衡阳的高铁，作为客运专线，设计时速350km/h，总里程665km，预计总投资1146亿元。

目前，拟分两段进行分期建设，其中衡柳段先期建设，纳入十四五铁路规划;柳南城际铁路随后建设。

其走向是：南宁东-宾阳北-来宾-白莲机场-柳州东-桂林 南-桂林北-兴安北-全州南-永州-祁阳南- 常宁北 -南岳机场-衡阳 东。

从其湖南段初步线路走向来看，该线路不再重复原衡柳铁路老线路，衡阳市不经过祁东，而是新增南岳机场站、常宁北站;永州市不再拐弯经过东安，直接进入兴安。

有人说南衡高铁是重复建设，没有实际意义，真是这样吗？从我了解的情况来看，至少有如下积极意义。

一是可以大大减少广西北上的时间。由于广西北上的铁路建设时间比较早，设计时速低(其中柳南客专250km/h、衡柳铁路为200km/h)，且衡柳铁路为动普共线，导致列车运行时速和线路提速受到较大的限制，致使南宁东进京至少要11小时，南衡高铁建成后时间将缩小3个小时。

二是呼南高铁的重要组成部分，同现有的衡柳铁路、柳南客专、湘桂铁路等共同组成广西北上的重要通道。

三是对衡阳、桂林人民是大福音。高铁直接联通机场，将方便两市人民方便乘坐飞机。同时，也对原来没有高铁的常宁和临桂有着巨大意义。

南衡高铁原计划2022年12月开工，2027年12月建成。从目前来看，衡柳段开工估计要到2023年了。

星星

衡柳段开工估计要到2023年了，估计没那么快，设计搞好了吗？还没有征地拆迁

hnwjw

衡柳段启动估计要到2023年

言身寸飞479

不在七里桥修祁阳东站，坚绝不支持衡柳过祁阳。

YY2029

如果是真的，衡柳高铁的祁阳南站应该设在白水镇这一块，是最合理的，线路顺直，还能拉动祁阳经济。

YY2029

强烈支持楼主ing……

hnwjw

据广西自治区交通运输厅消息：7月21日，自治区交通运输厅在南宁召开南宁经桂林至衡阳高速磁悬浮轨道交通规划研究评审会议。