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[生活话题] 祁东再添五条城乡公交,祁阳城乡公交路在何方?!

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发表于 2018-10-7 15:15:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
祁东再添五条城乡公交,祁阳城乡公交路在何方?!
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发表于 2018-10-7 15:17:25 | 显示全部楼层
新一批电动公交车上线运营


2018/1/8 11:23:43   来源:祁东新闻网  作者:谭新军  录入:谭新军  打印本页


  红网祁东分站2018年1月8日讯(记者]  近年来,我县积极践行“创新、协调、绿色、开放、共享”理念,奋力打好“六大会战”,共建“五个祁东”。在县委、县政府的正确领导和相关职能部门的大力支持下,县公共交通公司大力引进新能源公交车,其中天燃气公交50台,纯电动公交57台;营运线路15条,总营运里程204公里。
  据了解,目前全县拥有k1路纯电动大巴公交10台、k5路电动公交11台、k11路电动公交11台等。充电桩方面,我县在祁丰停车场、火车站广场各分布了10个充电桩,祁丰停车场、县林业局路段一共建有3座大型快充。2018年及将来,我县将在各大型停车场、单位、酒店建设1000个充电桩,总投资预计约6000万元。



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发表于 2018-10-7 15:18:59 | 显示全部楼层

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发表于 2018-10-7 15:25:20 | 显示全部楼层
祁阳太落伍了{:mocs_9:}{:mocs_9:}
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发表于 2018-10-7 15:25:21 | 显示全部楼层
祁阳太落伍了{:mocs_9:}{:mocs_9:}
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发表于 2018-10-7 15:41:37 | 显示全部楼层

祁阳经济建设这几年相对来说没有落后,但是相比于基础设施建设对后期可持续发展表示堪忧。主要总结一下几点:
1、全县现通高速公路、二级以上公路及国道已明显落后隔壁兄弟祁东县,这对招商引资极不利,交通便利的好坏直接影响人流物流钱流;
2、各镇之间发展严重不均衡,这样只发展个别乡镇与县城,政府只把人口引入城却提供不了优质的工作倒只是本末倒置,有点头重脚轻的感觉。个人认为应该目前来看应加急修建各乡镇之间的二级公路建设 ,这样才有利于物流,人流互通才更好的形成资源共享,并能够拉动农村人口去县城消费( 例如:由于祁羊公路多年都是崎岖路窄绕山比较多,本来直线距离20公里结果需要走52公里的路程,羊角塘去一趟县城需80分钟,而去祁东县城只要40分钟,造成80%的羊角塘与50%梅溪人都愿意往祁东县消费);
3、县城应该多建廉租房与商品房,抑制房地产供不应求促使房价飞涨的现状,使老百姓有更多闲钱消费;
4、基础设施不应铺张浪费,把有利的钱用在刀刃上,目前为了升级县级市,政府把过多的资源利用在县城外观没有把重心放在经济建设上。一个县城一年的可支配财政只有那么多,如果把钱用在打造一些无用的外观上 只是好了面子烂了里子。个人认为把经济建设放在首位,城市建设与改观应留给开发商,引进大的房地产企业对老城区大量改造,该拆迁就拆迁,既然政府没那么多钱可以实行开发商与政府合作运营方式 ,当然资金由开发商出。

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发表于 2018-10-7 18:25:46 | 显示全部楼层
比较一下,祁阳真的相差太远了,没水源的县城都发展那么快!!
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发表于 2018-10-7 18:25:47 | 显示全部楼层
比较一下,祁阳真的相差太远了,没水源的县城都发展那么快!!
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发表于 2018-10-7 20:04:46 | 显示全部楼层
豆荚 发表于 2018-10-7 15:17
新一批电动公交车上线运营

2018/1/8 11:23:43   来源:祁东新闻网  作者:谭新军  录入:谭新军  ...

真的吗?
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发表于 2018-10-8 06:34:06 | 显示全部楼层
这5条线路至少要降低5亿GDP,老百性少买好多房

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发表于 2018-10-8 13:58:52 | 显示全部楼层
祁阳交通真的是差,事故又多。斑马线车不让人现象特别严重。

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发表于 2018-10-8 17:31:17 | 显示全部楼层
007andy 发表于 2018-10-8 13:58
祁阳交通真的是差,事故又多。斑马线车不让人现象特别严重。

祁阳特色

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发表于 2018-10-8 20:58:58 | 显示全部楼层
祁阳公交车次少,下午六点不到就收班!没有一点城市的特点!特别是火车站的线路故意不开,让出租车多点生意?

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发表于 2018-10-8 21:17:26 | 显示全部楼层
这就是祁东交通超过祁阳的差距,地点熊罢岭
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发表于 2018-10-9 14:19:52 | 显示全部楼层
dzp159357 发表于 2018-10-8 21:17
这就是祁东交通超过祁阳的差距,地点熊罢岭

经过核实,祁阳这边先修的,祁东后修的

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发表于 2018-10-18 01:20:52 来自手机 | 显示全部楼层
多修路啊
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