[时事评论] 关于祁阳现代铁路物流园铁路专用线可行性研究报告的批复

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发表于 2021-4-12 11:52:52 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
mmexport1613864442564.jpg 关于祁阳现代铁路物流园铁路专用线可行性研究报告的批复祁阳良知咨询 今天
湖南省发展和改革委员会

关于祁阳现代铁路物流园铁路专用线
可行性研究报告的批复

湘发改
基础

2021

237


永州市发展改革委:

你单位报来《关于审批祁阳现代铁路物流园铁路专用线可行性研究报告的请示》(永发改〔
2020

161
号)、中铁四院集团广州设计院有限公司《祁阳现代铁路物流园专用线可行性研究报告》及祁阳县人民政府《关于祁阳现代铁路物流园铁路专用线建设项目有关情况说明的函》等相关材料收悉
。结合省重点建设项目事务中心《关于祁阳现代铁路物流园专用线可行性研究评审的报告》(湘重点〔
2021

20
号)、广铁集团《关于祁阳现代铁路物流园专用线可行性研究评审意见的函》有关意见
,经研究,现批复如下:

一、为优化调整运输结构
,解决好铁路运输

最后一公里

问题
,推动祁阳物流产业发展,完善地方基础设施建设
,提升铁路货运水平,降低企业物流成本
,促进地区经济发展,同意建设祁阳现代铁路物流园铁路专用线工程

项目编码:
2020—431121—53—02—065667

二、本工程利用原湖南省水泥厂专用线进行改造
,接入祁阳现代铁路物流园。线路接轨于祁阳北站
20
号道岔岔口
,在新建物流园设尽头式车站,线路正线全长
2.3
公里
。主要建设内容包含接轨站改造、既有专用线区间改造、新建铁路装卸作业区三部分,铺轨长度
6.096
公里
。接轨站改造方面,在祁阳北站北段咽喉增加一条安全线
,铺轨长度
0.184
公里
,引接安全线的新增道岔与既有
3
号道岔形成双动道岔
。既有专用线区间改造方面,对部分利用的原湖南省水泥厂专用线进行改造
,铺轨长度
0.885
公里
。新建铁路装卸作业区方面,在拟建物流园内新建配套调车场
,近期设
3
条货物线、
2
条调车线
,铺轨长度
5.027
公里
。远期预留
1
条货物线、
1
条调车线

三、主要技术标准
。正线数目:单线;设计速度:
40
公里
/
小时
;最小曲线半径:
300

;限制坡度:
12‰
;到发线有效长:
650

;
闭塞方式:按调车方式办理
;牵引种类:内燃;牵引质量:
2850

;
设计轴重:
20


四、本项目由祁阳县城镇建设投资开发有限公司担任项目法人
,负责该项目的筹资、建设和管理。

五、本项目估算总投资
45054.53
万元
,其中,资本金占总投资的
50%
,由祁阳县财政统筹安排,资本金以外的资金由项目法人单位自筹解决

六、请项目法人严格执行国家有关招标投标的规定
,本项目有关勘察、设计、施工、监理以及重大设备、材料采购等全部实行公开招标,招标组织形式为委托招标

七、下一步工作要求:

(一)加强区域工程地质、水文地质勘查
,结合路网规划以及沿线城乡规划,加强与铁路有关部门沟通协调
,进一步优化设计,控制工程风险、节省工程投资

(二)从严控制用地规模
,节约和集约用地。加强环境保护
,采取切实措施保护沿线生态和环境。该项目环境影响评价文件未依法经审批部门审查或者审查后未予批准的
,建设单位不得开工建设。

八、祁阳县政府要落实防范化解重大风险的要求
,
切实保障建设资金
,
按照资金筹措方案及时安排资金计划
,并防止新增政府隐性债务。项目法人要加强施工、运营期间的组织管理
,确保工程质量与安全。

九、本项目建设工期
18
个月(自开工之日起)

十、请项目法人单位通过在线平台如实报送项目开工、建设进度、竣工投用等基本信息
,
其中项目开工前应按季度报送项目进展情况
;
项目开工后至竣工投用止
,
应逐月报送进展情况
。我委将采取在线监测、现场核查等方式
,
加强对项目实施的事中事后监管
,
依法处理有关违法违规行为
,
并向社会公开

特此批复




????????????????????湖南省发展和改革委员会

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发表于 2021-4-12 12:00:14 来自手机 | 显示全部楼层
湖南祁阳现代铁路物流园项目情况简介,黎家坪火车站 祁阳北站
?湖南祁阳现代铁路物流园项目情况简介
祁阳现代铁路物流园区座落在黎家坪镇,距祁阳约15KM,园区将以铁路一级站标准设计建设,园区用地面积约1500亩,总投资约10亿元人民币(其中铁路专用线投资4.3亿元人民币,仓储、基础设施及配套建设5.7亿元人民币)。一次性建设投资规模货运吞吐量达500万吨/年,具备集装箱业务等功能的现代铁路物流园,设到发作业区、笨重和集装箱货物区、散装货物及怕湿货物作业区,同时规划物流仓储中转区、配送区、物流交易及展示区,并设铁路口岸。园区建成后将吸引电商产业、城市配送加工、冷链物流。农副产品、汽车及零配件、机电轻工产品、煤炭、矿产、建材、生产制造业及仓储配送等物流企业向物流园区集中,减少搬运、装卸、储存环节,形成良性互动,提高物流速度,降低物流费用,减少物流缺失。增加就业岗位,把园区打造成为公路、铁路、水路等多方式联运的综合物流枢纽园区。
同时,规划配套建设产业园区,吸引各行各业的优质企业入驻,优化产业结构,实现产城融合、企业兴园,推动城镇连城发展,并辐射永州其他县区及街阳、邵阳等周边市、县区域,取得“培育一个点,带动一大片”的效果,将园区建设为湘南地区铁路物流集散中心。目前,祁阳县人民政府就该项目已与国网湖南电动汽车服务有限公司签订框架协议(投资信誉金1000万元已交纳至县城投账户,项目部班子已组建并在县电力局确定了办公场地,目前,正式协议正在治谈中)。国家电网湖南电动汽车服务有限公司率相关企业拟投资15亿元建设祁阳现代铁路物流园项目、新能源重卡汽车、新能源重卡配套设备生产线。项目公司将规划建设及运营国网智慧车联网绿色生态产业链项目,主要生产以高端快充、共直流光储充一体、5G基站电源、智慧路灯电源等一系列新能源产品,拟打造一条以车联网为轴心的充电设备生产制造、充电设施建设运营、绿色出行等产业组成的全绿色生态产业链。项目建成后将极大的加快促进我县城镇一体化建设步伐,提升产业结构, 对全面推动我县经济社会发展具有十分重要的意义。
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