从地图上看祁阳祁东二祁发展

陈洪民

地图上黄色线路都是二级公路以上或者国道，祁东县上下左右黄色线密密麻麻，高速公路已开通二条加上归划的衡永高速经过祁东未来祁东将有三条高速公路互通祁东将成为高速公路重点枢纽县城。
在看祁阳的地图黄色线路多凄惨一目了然不用数就看去来多少，乡镇就二条黄色线一条是衡友线一条是白水往常宁方向线，除了这二条其他的都是白线。
虽然祁东GDP现在比不上祁阳，但从长远来看祁阳还是这种基础建设速度不用多久祁东的GDP将超过祁阳，从人口数量和土地面积算GDP祁东已经不输祁阳，而且祁阳在基础建设和人们对城市归属感上祁阳已经输了。现在的农村不在是过去的状况，农村老百姓的思想也改变都希望自己生活的地方环境好有质量，出门速度快捷干净舒适，祁阳到羊角塘还是一条乡镇路，又窄又堵又弯多还坑多，祁阳白水镇到祁阳县城一条省道既是出城道路又是高速公路连接线，车多经常堵车，而且周边人口多人要过马路都是在与车子争道。
俗话说:要想富先修路，路修好了才有条件谈城乡一体化才有实力吸引投资，祁东的路修好优势已经显现，上下快速能到邵阳娄底常宁左右能快速到衡阳永州，如果未来祁东在归阳湘江边上规划修建一个千吨以上货运码头水陆通达，祁东的发展会更加迅速。
从地图上可以看去谁落后一清二楚，有图有真相。

优思

现在修高速公路是省级来抄刀，主管部门是省交通局和省高速公路投资公司。目前已经过了修路的高峰期，所以要珍惜每条过祁阳的高速公路，路网尽量多的过祁阳，尽量好的修好高速公路出口和进城大道，多跟投资公司商榷，多给点政策和好处。

工匠装饰

看看祁阳一桥和二桥还有一东冮桥就心寒。

豆荚

楼主有一个小错误纠正下，祁东GDP近年来一直比祁阳高几个亿，祁阳财政收入近年来比祁东高

蜕变15211628882

祁阳发展是冷祁零经济圈，大部份招商都是以广东这边为主，祁阳到永州市中心有三条路322国道算差路了，黎马二级公路祁阳段路基已通，（单黎家坪海螺水泥年税一个多亿）祁冷路祁阳段正热火朝天扩双向六车道旁边还有辅道，詹家大桥正在施工八车道。二广高速冷水滩连接线双向八车道明年通车，对接祁冷路冷水滩段扩宽也将动工，祁阳到永州或上二广效果明显。祁东县城去衡阳中心就322国道拜年了，弯多车多我们开货车的都怕过祁东！

陈洪民

蜕变15211628882 发表于 2018-9-2 23:03
祁阳发展是冷祁零经济圈，大部份招商都是以广东这边为主，祁阳到永州市中心有三条路322国道算差路了，黎马 ...

黎马二级公路:一:黄阳司镇普利桥镇沿途的镇等都是盘山道路路面陈旧急需新建，二:马坪规划将建永州的物流中心，马坪进永州城道路车多水汲江大桥今年已经发生二起交通事故，增加一条国道出城最终服务的是冷水滩区物流园发展马坪经济，以及永州工业园还没有一条出城道路，许多货车通过阳明大道永州大道出城，也急需一条道路。
祁冷一级公路建成使的祁阳消费往冷水滩区流通，而祁阳的乡镇道路落后乡镇消费没有汇聚祁阳，祁冷一级公路假如是大血管祁阳乡镇公路就是小血管，大血管与小血管不流通城市经济何谈提升。
祁东由县城向乡镇一条有一条修通，而衡阳一条有一条高速公路通向祁东，大血管向衡阳输送小血管向祁东输送，祁东形成了心脏。